Съдържание: Схема на сглобяване на целия модул…⬇ Схема на сглобяване на долния корпус…⬇ Инсталация ⬇ За автомобили с бензинови двигатели ⬇ Инсталация ⬇
Схема на сглобяване на целия модул на предната стена на корпуса
- 1 - Предна стена на тялото
Свалете предната броня. Свалете фаровете. Свалете скобата на предната броня (елемент 4). Разкачете задвижването на жилото на Боуден за управление на ключалката на капака на двигателя от ключалката на капака. Разкачете въздуховода. Свалете тръбата за насочване на въздуха (поз. 8), водеща към въздушния охладител (само TDI двигатели). Издърпайте кабелния сноп на заключващия превключвател от пластмасовите скоби. Отстранете винтовете (поз. 3), закрепващи охладителя и кондензатора (в зависимост от оборудването на превозното средство). Освободете охладителя и кондензатора (в зависимост от оборудването на превозното средство) от предната стена на тялото. Отстранете двата винта отгоре (поз. 2). Закрепете охладителя и кондензатора (в зависимост от оборудването на превозното средство) в двигателния отсек. Бутнете стената напред.
Важно: Не окачвайте кондензатора на проводниците (в зависимост от оборудването на превозното средство). Маркучите на кондензатора не трябва да бъдат (в зависимост от оборудването на превозното средство) бяха твърде извити (счупен).
Инсталацията трябва да се извърши в обратен ред на действията.
- 2 - 20 Нм
- 3 - 5 Нм
- 4 - Скоба на предна броня
- 5 - 9 Нм
- 6 - Буфер за удар
- 7 - 2,5 Нм
- 8 - Въздушна тръба, водеща към охладителя
Схема на сглобяване на долния корпус на двигателя
За превозни средства с дизелови двигатели
Отстранете винтовете "2" и "3". Свалете долния капак на двигателя "1".
Инсталация
Капакът трябва да се натисне в бронята "стрелка". Монтирайте винтовете "2" (2 Nm) и "3" (2 Nm).
За автомобили с бензинови двигатели
Отстранете винтовете "2". Свалете долния капак на двигателя "1".
Инсталация
Корпусът трябва да се натисне в бронята "стрелка". Монтирайте винтовете "2" (2,2 Nm).