Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
1. Ако е необходимо, свалете декоративния капак на двигателя.
2. Ако е необходимо, свалете корпуса на въздушния филтър (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "1.4-литров бензинов двигател/2.0-литров бензинов двигател/2.0-литров дизелов двигател").
3. Разкачете тръбопровода за хладилен агент с вградения топлообменник в разширителния вентил.
4. Запечатайте всички тръбопроводи и отвори за хладилен агент.
5. Поставете съд под двигателя, за да съберете изтичащата течност.
6. Маркирайте водните маркучи (2) и (3), така че местата им за монтаж да не се объркат при свързването им. Топлообменникът на нагревателя е проектиран да работи само в една посока на потока.
7. Затегнете маркучите за водата на нагревателя, като използвате специални инструменти 3094, както е показано на фигурата по-долу.
Внимание:
- Когато двигателят е горещ, охладителната система е под високо налягане. Ето защо е необходимо да се внимава изключително много да не се изгорите от пара или гореща охлаждаща течност.
- Носете предпазни ръкавици и очила.
8. Повдигнете заключващите ключалки.
9. Разкачете водните маркучи.
10. Поставете дюзата на въздушния пистолет в края на водния маркуч.
11. Поставете контейнер (2) за събиране на течността под долния модул и внимателно източете охлаждащата течност от топлообменника на нагревателя (3), като подадете сгъстен въздух към системата (1).
12. Уплътнете каналите и тръбите, за да предотвратите навлизането на чужди предмети в системата.
13. Свалете централната част на арматурното табло (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Тяло").
14. Ако е необходимо, разкачете и свалете задния въздуховод.
15. Повдигнете задните въздуховоди в пространството за краката под седалките и ги издърпайте към задната част на автомобила, за да ги разкачите от модула на отоплението и климатика.
16. Разкачете вентилационните канали от модула за отопление и климатизация.
17. Отстранете усилващия елемент (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Тяло").
18. Разкачете конектора на кабелния сноп (3), показан на фигурата по-долу.
Забележка: Игнорирайте позиции (1) и (2), показани на фигурата по-долу.
19. Разкачете конектора на кабелния сноп (5), показан на фигурата по-долу.
Забележка: Игнорирайте позициите (1, 2, 3 и 4), показано на фигурата по-долу.
20. Покрийте модула за управление на пасивната безопасност с водоотблъскващо покритие.
21. Ако е монтиран, разкачете кабела, монтиран около дренажния маркуч (2).
22. Внимателно издърпайте дренажния маркуч (2) от модула на отоплението и климатика (1), както е показано на фигурата по-долу.
23. Разкачете модула за отопление и климатизация (1) от напречната греда на опората на арматурното табло.
24. Извадете направляващия канал (3) на електрическия кабелен сноп от крепежните елементи (стрелки).
25. Освободете кабелния сноп (2) от водачите (стрелки).
26. Разкачете конекторите на кабелния сноп от модула на нагревателя и климатика.
Забележка: Следната операция трябва да се извърши с асистент.
27. Свалете модула на отоплителната и климатичната система.
Инсталация
1. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
- Проверете и се уверете, че дренажният маркуч (3) на климатичната система е здраво свързан към корпуса на системния модул.
- Издатината (2) и стрелката трябва да са подравнени върху модула на отоплителната и климатичната система.
- Дренажният маркуч трябва да бъде прокаран под кабелния сноп на модула на пътническата въздушна възглавница.
- Смажете всички нови О-пръстени с прясно компресорно масло, преди да ги монтирате.
- Не стартирайте двигателя, ако климатичната система не е напълнена с хладилен агент.
- Заредете климатичната система с хладилен агент, като използвате специално оборудване.
- Извършете операции за откриване на течове на хладилен агент.
- Напълнете охладителната система с охлаждаща течност (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Охладителна система").
- Проверете и се уверете, че отоплителната и климатичната система функционират правилно.