Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Забележка: Следните работи се извършват само при смяна на спирачния апарат и предхождат последващи ремонтни дейности.
Забележка:
- Не използвайте електрически или пневматични инструменти за разхлабване или затягане на болтовете на водещия щифт на спирачния апарат.
- Когато държите водещия щифт от въртене с помощта на гаечен ключ, избягвайте контакт на ключа със спирачния апарат. В противен случай, инсталацията на спирачния апарат може да се промени, което ще доведе до пулсации по време на спиране.
Внимание: Не използвайте спирачна течност, която не е препоръчана от производителя. Също така, не използвайте повторно спирачната течност след източване. Не използвайте спирачна течност, която е била съхранявана дълго време в незапечатан контейнер, тъй като течността е хигроскопична и може да абсорбира влага от околния въздух. Това обстоятелство може да доведе до повреда на хидравличната задвижваща система при използване на такава течност.
Внимание: Винаги монтирайте нови спирачни накладки и ги сменяйте едновременно от двете страни на автомобила, за да предотвратите дърпане на автомобила при спиране.
Внимание: Спирачната течност е много агресивна към пластмасовите и боядисаните части. Следователно, избягвайте разливане на течности върху боята. В противен случай изплакнете засегнатата област с обилно количество течаща вода.
1. Свалете колелата.
2. Разкачете конектора на индикатора за износване на спирачните накладки.
3. Поставете маркуча за обезвъздушаване върху обезвъздушителния нипел на спирачния апарат и развийте обезвъздушителния нипел (1), както е показано на фигурата по-долу.
Оригиналът може да бъде разгледан на (www.SkodaBook.ru)
4. Монтирайте дистанционната вложка -VAG 1869/2-, както е показано на фигурата по-долу, за да фиксирате педала на спирачката.
5. След това затворете обезвъздушителния нипел и извадете контейнера за обезвъздушаване.
6. Разкачете спирачния маркуч.
7. Развийте двата монтажни болта на спирачния апарат, като държите водещите щифтове да не се завъртят.
Забележка:
- Не използвайте електрически или пневматични инструменти за разхлабване или затягане на болтовете на водещия щифт на спирачния апарат.
- Когато държите водещия щифт от въртене с помощта на гаечен ключ, избягвайте контакт на ключа със спирачния апарат. В противен случай, инсталацията на спирачния апарат може да се промени, което ще доведе до пулсации по време на спиране.
8. Свалете спирачния апарат от спирачния апарат.
Инсталация
Забележка:
- Буталото е настроено в първоначалното си положение.
- И двете спирачни накладки са закрепени от пружини във вдлъбнатините на спирачния апарат.
1. Внимателно монтирайте спирачния апарат върху спирачния апарат.
2. Закрепете спирачния апарат към скобата с нови самозатягащи се винтове, като държите водещите щифтове да не се завъртят.
3. Завийте спирачния маркуч към спирачния апарат.
4. Свалете дистанционната втулка на педала на спирачката -VAG 1869/2-.
5. Свържете конектора на индикатора за износване на спирачните накладки.
6. Отстранете въздуха от спирачната система.
7. Монтирайте колелата.
Забележка:
- Натиснете педала на спирачката многократно, докато автомобилът е спрял, за да приведете спирачните накладки в работно положение.
- Проверете нивото на спирачната течност.