Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Примітка. Наведені нижче роботи виконуються тільки при заміні гальмівного супорта і передують подальші роботи з ремонту.
Примітка:
- Не використовувати електро- або пневмоінструмент для викручування або закручування болтів направляючих пальців гальмівного супорта.
- При утриманні направляючого пальця від обертання з використанням ріжкового ключа виключити контакт ключа з гальмівним супортом. В іншому випадку можлива зміна в установці супорта, що призведе до пульсації при гальмуванні.
Увага! Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.
Увага! Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.
Увага! Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце влучення великою кількістю проточної води.
1. Зняти колеса.
2. Від'єднати роз'єм покажчика зносу гальмівних колодок.
3. Надіти на прокачуванням штуцер супорта шланг прокачного пристосування і відвернути прокачуванням штуцер (1), як показано на малюнку нижче.
4. Встановити розпірку-VAG 1869/2-, як показано нижче, щоб зафіксувати педаль гальма.
5. Після цього закрити штуцер прокачування і прибрати прокачальну ємність.
6. Від'єднати гальмівний шланг.
7. Викрутити обидва болта кріплення гальмівного супорта, утримуючи від прокручування напрямні пальці.
Примітка:
- Не використовувати електро- або пневмоінструмент для викручування або закручування болтів направляючих пальців гальмівного супорта.
- При утриманні направляючого пальця від обертання з використанням ріжкового ключа виключити контакт ключа з гальмівним супортом. В іншому випадку можлива зміна в установці супорта, що призведе до пульсації при гальмуванні.
8. Зняти супорт з гальмівної скоби.
Встановлення
Примітка:
- Поршень встановлено у вихідне положення.
- Обидві гальмівні колодки закріплені пружинами у заглибленнях гальмівної скоби.
1. Обережно встановити гальмівний супорт на гальмівну скобу.
2. Закріпити супорт на скобі новими гвинтами, що самостопоряться, утримуючи від прокручування напрямні пальці.
3. Прикрутити гальмівний шланг до супорту.
4. Зняти розпірку для педалі гальма -VAG 1869/2-.
5. Підключити роз'єм покажчика зносу гальмівних колодок.
6. Видалити повітря з гальмівної системи.
7. Встановити колеса.
Примітка:
- Багаторазово натиснути гальмо педаль на нерухомому автомобілі, щоб привести гальмівні колодки в робоче положення.
- Перевірити рівень гальмівної рідини.