Премахване, монтиране, демонтаж и монтаж на водната помпа (Skoda Felicia)

Водна помпа (дизайнерски елементи)

Водна помпа (надлъжен разрез)

Компоненти на водната помпа на дизеловия двигател/монтажната скоба на силовото предаване

Обща информация

Центробежната водна помпа се задвижва от ремък от коляновия вал на двигателя и осигурява циркулация на охлаждащата течност. Течността между лопатките на въртящия се ротор се изтласква от центробежна сила. Корпусът е излят от алуминий и допълнително служи като корпус за гумената възглавница на опората на окачването на силовия агрегат. С помощта на четири гайки M8, корпусът е закрепен към шпилки, монтирани в предната стена на цилиндровия блок.

Между тялото на помпата и блока е монтирано уплътнително уплътнение.

Вътре в корпуса има вал на ротора, който е неразделна част от лагер тип PLC 75-1. Лагерът се монтира в тялото на помпата с помощта на щифт с диаметър 5 mm и дължина 35 mm. Лагерът е фабрично смазан и не изисква редовна поддръжка.

Задвижваща шайба е притисната към шийката на вала, стърчаща от тялото на помпата. Уплътнението на гнездото на шината в корпуса се осигурява от уплътнение, състоящо се от керамичен пръстен и поставен върху него пружинен профилен пръстен.

Модели с 1.3L бензинов двигател

Забележка. Основен ремонт на повредена водна помпа е възможен само в сервиза на сервиз на Skoda, където целият демонтиран комплект трябва да бъде доставен заедно с корпуса. Алтернативно, модулът може да бъде заменен с нов. Консултирайте се със специалисти.

Премахване

1. Източете охладителната система. Водната помпа е вградена в десния опорен възел на задвижването.

2. Свалете въздушния филтър.

3. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.



4. Развийте болта, закрепващ тръбата на охлаждащия тракт към десния край на двигателя, след това разхлабете монтажната скоба и разкачете тръбата от маркуча на помпата.





5. От страната на трансмисията разкачете вала на предавката, след което освободете скобата, за да получите достъп до щифта.

Забележка. Би било по-добре да смените марковата скоба с по-удобна стандартна по време на монтажа. Избийте цилиндричния щифт (по време на сглобяването трябва да се смени безпроблемно).

6. Развийте болта, закрепващ пръта за превключване на предавките към ръчната скоростна кутия, отстранете шайбите и гумената опорна възглавница.

7. Повдигнете крика към двигателя (трябва да се постави дървен блок между главата на крика и масления съд, за да се разпредели натоварването) и леко повдигнете захранващия блок. Като алтернатива подпрете уреда отгоре с помощта на лебедка или греда.

8. Разхлабете гайката и отстранете проходния болт на задната опора на захранващия блок.

9. Разхлабете гайката и отстранете проходния болт на дясната опора. За да осигурите достатъчно работно пространство за отстраняване на болта, свалете тапата на десния калник. След това болтът се отстранява през отворения отвор и се извлича през арката на дясното колело.

10. Маркирайте позицията на дясната опорна скоба за задвижване по отношение на купето на превозното средство, след това развийте монтажните болтове и отстранете скобата.





11. Отстранете двете гайки, закрепващи модула на водната помпа с опора към цилиндровия блок. Отстранете модула от монтажните му шпилки и го повдигнете от превозното средство, като регулирате височината на монтаж на модула, ако е необходимо, като внимавате да не оказвате прекомерно напрежение върху компонентите на изпускателната система или да не разтягате кабелните снопове и маркучите.

12. Отстранете уплътнителната гарнитура. По време на сглобяването трябва да се смени безпроблемно.

Монтиране

1. Уверете се, че свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок са абсолютно чисти и сухи. Поставете ново уплътнително уплътнение върху монтажните шпилки.

2. Монтирайте модула на корпуса на помпата върху цилиндровия блок и затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.



3. Инсталирайте дясната опорна скоба за задвижване на нормалното й място и завийте монтажните болтове. Подравнете монтажните маркировки, направени по време на демонтажа, след което затегнете болтовете с необходимия въртящ момент.

4. Подравнете дясната опора със скобата, поставете проходния болт и завийте гайката, като засега я затягате само на ръка. Поставете щепсел в калника на десния крило.

5. Монтирайте проходния болт на задната опора на захранващия блок, завийте гайката и я затегнете леко.

6. Намалете двигателя. Разклатете леко уреда, за да улегнете компонентите, след което затегнете и двете опорни крепежни елементи до необходимия въртящ момент.

7. Почистете резбите на болта на пръта за превключване на скоростите, като отстраните напълно всички следи от стар уплътнител от резбите. Уверете се, че гумените подложки и шайби са поставени правилно, след това свържете пръта към корпуса на скоростната кутия. Смажете леко резбите на болтовете с вид уплътнител. Loctite 270 или Three Bond 1305). Завийте болта и го затегнете до необходимия въртящ момент (вижте глава Предаване).

8. Свържете пръта за избор на предавка към кутията и го закрепете с цилиндричен щифт. Закрепете щифта със скоба.

9. Свържете тръбата на охлаждащия тракт и я закрепете с болта, като го затегнете с необходимия въртящ момент. Затегнете здраво скобата на тръбата в маркуча.

10. Инсталирайте допълнителния задвижващ ремък (вижте съответния раздел на глава Ремонт на двигател).

11. Инсталирайте модула на въздушния филтър.

12. Поставете предпазителя на картера, затегнете здраво винтовете, след което спуснете автомобила на земята.



13. Напълнете охладителната система.

Модели с 1.6L бензинов двигател

Премахване

1. Отстранете ангренажния ремък с обтегача (вижте съответния раздел на главата Ремонт на двигател).

2. Източете охладителната система.



3. Отстранете двата монтажни болта на водната помпа...



... и свалете задния капак на ангренажния ремък от последния.



4. Извадете помпата от цилиндровия блок. Отстранете и уплътнителния пръстен, който трябва да бъде заменен по време на монтажа.

Монтиране

1. Инсталирайте нов О-пръстен на помпата. Монтирайте помпата на обичайното й място в цилиндровия блок. Поставете задния капак на ангренажния ремък, завийте монтажните болтове на помпата и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

2. Инсталиране на място на колан времето колан (виж съответната Част от Главата Ремонт на двигател).

3. Накрая напълнете охладителната система.

Дизелови модели

Премахване

1. Източете охладителната система.

2. Отстранете генератора.

3. Без да разединявате хидравличните линии, развийте кормилната помпа от нейните опори (вижте глава Окачване и управление) и го отдалечете от корпуса на водната помпа.

4. Отстранете болта, закрепващ скобата на задната помпа за впръскване на гориво към горната част на модула на корпуса на водната помпа/поддържащата скоба на силовото предаване.

5. Разхлабете скобите и разкачете маркучите на охлаждащата течност от задната част на модула помпа/поддържаща скоба.



6. Свалете монтажните болтове и свалете модула помпа/подпорна скоба от предната част на цилиндровия блок. Отстранете уплътнителния пръстен, монтиран между корпуса и блока. По време на монтажа пръстенът трябва да се смени задължително.



7. Поставете модула върху работна маса, развийте монтажните болтове и отстранете шайбата от помпата. Разхлабете болтовете и извадете помпата от корпуса. Изхвърлете уплътнителния пръстен - той трябва да бъде заменен по време на монтажа.

Монтиране

1. Уверете се, че свързващите повърхности на помпата и корпуса са абсолютно чисти и сухи, поставете нов уплътнителен пръстен.

2. Монтирайте помпата върху корпуса и затегнете равномерно монтажните болтове до необходимия въртящ момент. Монтирайте шайбата и затегнете нейните монтажни болтове до необходимия въртящ момент.



3. Поставете нов О-пръстен в жлеба на модула на корпуса, след това монтирайте корпуса върху цилиндровия блок, монтирайте монтажните болтове и ги затегнете до определения въртящ момент в определения ред.

4. Свържете маркучите на охладителната система към корпуса и ги закрепете здраво със скоби.

5. Инсталирайте генератора, водната помпа и спомагателния задвижващ ремък на оригиналните им места.

6. Накрая напълнете охладителната система.

Разглобяване

Процесът на разглобяване на водната помпа е показан на илюстрациите.

Сглобяване

Процесът на сглобяване на водната помпа е показан на илюстрациите.