Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Kodiaq 1 (2016-2024)

Сглобка на скоростната кутия — предпазни мерки (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Сглобка на скоростната кутия — предпазни мерки
0
Съдържание: Предпазни мерки при работа със…⬇ Предпазни мерки при работа с ръчна…⬇

Предпазни мерки при работа със съединител на автомобил



1. Използвайте препоръчителната спирачна течност, за да я добавите в резервоара на съединителя.

2. Не използвайте повторно спирачната течност, източена от хидравличната система на съединителя.

3. Не допускайте спирачната течност да влиза в контакт с боядисаните повърхности.

4. Използвайте прясна спирачна течност, за да почистите или промиете частите на главния и работния цилиндър на съединителя.

5. Не използвайте минерални разтворители от петролен произход, като бензин или керосин, тъй като те разрушават гумените части на хидравличната система.

6. Сменяйте работния цилиндър на съединителя с нов всеки път, когато скоростната кутия с крайното задвижване се сваля от превозното средство.

[Материал, публикуван на уебсайта SKODABOOK.ru]

7. Не разглобявайте главния и работния цилиндър на съединителя.

Внимание: Използвайте само прахосмукачка за почистване на диска на съединителя. Не използвайте сгъстен въздух.


Предпазни мерки при работа с ръчна скоростна кутия



Внимание:
  • След всяка смяна на скоростната кутия с крайното задвижване, сменете работния цилиндър на съединителя с нов.
  • Върнете работния цилиндър на съединителя в първоначалното му положение, за да свалите скоростната кутия с крайното задвижване. Прахът от работната повърхност на диска на съединителя може да повреди уплътнението на работния цилиндър, което ще доведе до изтичане на хидравлична течност на съединителя.
  • Не използвайте повторно източената трансмисионна течност.
  • Проверката на нивото и смяната на трансмисионното масло трябва да се извършват върху равна хоризонтална повърхност.
  • При демонтиране или монтаж се уверете, че в скоростната кутия не попадат замърсявания или прах.
  • Преди да инсталирате частта, уверете се, че тя е в правилната позиция. Когато нанасяте маркировки за подравняване, уверете се, че те не пречат на работата на частите.
  • Затегнете болтовете или гайките постепенно на няколко пъти, диагонално, отвътре навън. Ако е посочена последователност на затягане, използвайте я.
  • Внимавайте да не повредите контактните или триещите се повърхности.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Елеонора Афанасиева
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Kodiaq 1: Ръчна скоростна кутия
Следващия ►

Регулиране на механизма за превключване на предавките
Ръчна скоростна кутия — поддръжка
Сглобка на скоростната кутия — премахване и монтиране
Премахване и монтиране на скоростна кутия — демонтаж
Премахване и монтиране на скоростна кутия — монтаж
Ремонт на корпуса на скоростната кутия — сваляне на капака
Ремонт на корпуса на скоростната кутия — забиване на капака докрай
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Демонтиране и монтаж на скоростната кутия Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Предпазни мерки за предотвратяване на отравяне с изпарения или газове Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Спецификации на скоростната кутия Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Обща информация и предпазни мерки Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Обща информация и предпазни мерки Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 40 + 43

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Управителни органи
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 1.4 л
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Дизелов двигател 2.0 л
  • Гориво и контрол (бензин)
  • Гориво и контрол (дизел)
  • Охладителна система (бензин 1.4 л)
  • Охладителна система (бензин 2.0 л)
  • Охладителна система (дизел 2.0 л)
  • Система за смазване (бензин)
  • Система за смазване (дизел)
  • Вход и изход (бензин 1.4 л)
  • Вход и изход (бензин 2.0 л)
  • Вход и изход (дизел 2.0 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Системи за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин 2.0 л)
  • Електрически схеми (халогенни фарове)
  • Електрически схеми (LED фарове)
  • Електрически схеми (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.