Контроли в централната конзола

Внимание: Не съхранявайте отворени съдове с напитки в държачите по време на движение на автомобила, особено горещи, т.к. при маневриране или спиране напитките могат да се разлеят и да повредят електрическата система на автомобила или да причинят изгаряния.

Алармената система работи независимо от наличието и позицията на ключа в контактната ключалка. Включването и изключването на алармата става чрез натискане на съответния бутон в горната част на централната конзола (с икона под формата на червен триъгълник, 9 на илюстрация 12.1). Когато алармата е включена, всички пътепоказатели и техните индикатори в арматурното табло, както и индикаторът в превключвателя на алармата мигат. Активираната аларма автоматично се изключва за известно време, докато мигачите са включени.




В случай на инцидент със задействане на въздушни възглавници, аварийните светлини се активират автоматично.

Контролният панел на климатичната система включва превключватели за отопляеми задни и предни стъкла (вижте раздел 14), както и контроли за отопляеми предни седалки (вижте раздел 9).

Предният пепелник или ниша за дребни предмети (31 на илюстрация 12.1) се затваря с капак, за отваряне на който трябва да натиснете задния му ръб. Ако преден пепелник (A на илюстрация 12.8a) е монтиран вместо нишата за дребни предмети (31 на илюстрация 12.1), неговата вложка за изпразване може да се извади по посока на стрелката. Задният пепелник и гнездото (A на илюстрация 12.8b) за задната запалка се намират в задния панел на централната конзола. Пепелникът трябва да бъде затворен преди сгъване на централната задна седалка, в противен случай може да се повреди. За да извадите вложката на задния пепелник, отворете я, хванете страните й и я издърпайте нагоре.

Забележка: Вместо заден пепелник може да се монтира сгъваема жабка (подобна на пепелник).

За да използвате запалката, натиснете я при включено запалване. Веднага щом спиралата на запалката се нагорещи, тя ще се върне в първоначалното си положение - извадете запалката от гнездото и я запалете от горещата спирала. Ако запалката не се връща в първоначалното си положение за дълго време, тя трябва да бъде извадена от гнездото и проверена.

Ако е необходимо, гнездата на запалката могат да се използват като контакт за 12 волта. Този контакт, както и 12-волтовият контакт в багажното отделение (виж илюстрация 12.18), са предназначени за свързване на външни консуматори на енергия до 120 W.

Внимание: Не е разрешено свързването на източници на енергия (слънчеви панели или зарядни устройства) към контакта за зареждане на акумулатора на автомобила.

Забележка: Продължителното използване на контакта при изключен двигател бързо ще изтощи батерията. Преди включване/изключване на запалването и преди стартиране на двигателя, външните електрически уреди трябва да бъдат изключени от контакта, за да не се повредят поради пренапрежения на тока. Неекранираните устройства могат да попречат на аудио системата и електрониката на автомобила.

От дясната страна на централната конзола има мрежа за пренасяне на малки предмети с тегло до 0,5 kg (вижте илюстрация 12.9).



В долната част на централната конзола отпред има лост за управление на трансмисията (27 на илюстрация 12.1), отстрани на който има превключватели за различни спомагателни системи (24, 25, 29, 30 на илюстрация 12.1).

Между седалките са лостът на ръчната спирачка (вижте раздел 24), поставки за чаши, покрити с капак (A в илюстрация 12.10) и централния преден подлакътник (вижте раздел 9).



Задната страна на централната конзола има регулируеми вентилационни отвори (вижте раздел 14), пепелник/кутия за съхранение (вижте по-горе), 12-волтов контакт (вижте по-горе) и заден дисплей (вижте илюстрация 12.11).), който при включено запалване показва времето и температурата на външния въздух.