Климатикът работи само при работещ двигател, включен радиатор на парното и температура на околната среда над 0°C.
Климатикът автоматично поддържа зададената температура в кабината.
Когато климатикът работи, кондензът от изпарителя може да тече под автомобила. Това не е знак за неизправност.
Моля, имайте предвид, че климатикът консумира част от мощността на двигателя, когато работи и следователно увеличава разхода на гориво. Затова се опитайте да спазвате следните условия:
- ако колата е стояла на слънце и е станала много гореща, проветрете купето преди да включите климатика;
- не отваряйте прозорци, докато климатикът работи;
- не включвайте климатика, освен ако не е абсолютно необходимо.
Охлаждане на купето
1. Дръжка 1 (вижте фиг. Панел за управление на нагревателя) задайте желаната температура.
2. Поставете дръжка 3 на позиция
.
3. Отворете централната 3 (вижте фиг. Въздушен поток в кабината) и 4 странични дюзи на арматурното табло.
4. Включете климатика, като натиснете бутон 4 (виж фиг. Панел за управление на нагревателя).
Внимание! Насочете въздушния поток към горната част на кабината (над главите на пътниците) и не включвайте системата за рециркулация. В този режим охладеният външен въздух влиза в купето.
Внимание! За да охладите вътрешността по-бързо, включете за кратко системата за рециркулация, като натиснете бутон 5. В този режим въздухът от купето на автомобила непрекъснато се охлажда и циркулира.