Внимание: Системата за следене на налягането в гумите не замества необходимостта от редовни проверки на налягането в гумите. Тази система само предупреждава за ниско налягане в гумите, но не ги помпа. Неправилното налягане в гумите може да увеличи риска от повреда на гумите, което води до загуба на контрол над автомобила и нараняване на водача и пътниците. Недостатъчното въздушно налягане в гумите води до повишен разход на гориво, намален живот на гумите, както и лошо управление и намалена безопасност на автомобила. Проверявайте редовно състоянието на гумите си, особено когато шофирате по лоши пътища или извън пътя.
Забележка: Когато помпате гумата, опитайте се да избегнете усукване или повреда на вентилите за помпане. Винаги проверявайте дали главата на помпата и вентилът на гумата са свързани правилно. Когато са монтирани вериги за сняг, на системата може да отнеме повече време, за да открие загуба на налягане в гумата.
Контролът на намаляването на налягането в гумите е функция на системата ESP. Блокът за управление на ESP индиректно открива намаляване на налягането въз основа на изчисляването на скоростта на колелото. Веднага след като разстоянието, изминато от колелото за един оборот, намалее, съответната индикаторна лампа светва в инструменталната група "
" (вижте раздел 13) и се чува звуков сигнал. Мигащият индикатор показва неизправност в системата.
Разстоянието, изминато от едно колело за един оборот, може да се промени в следните случаи:
- при ниско налягане на помпата:
- при повреда на гумата или диска;
- когато превозното средство е неравномерно натоварено;
- ако колелата на едната ос са натоварени повече от колелата на другата ос (например при теглене на ремарке);
- ако е монтирана компактна резервна гума:
- ако са монтирани вериги за сняг;
- след смяна на колелото.
След промяна на налягането на напомпване на гумата или смяна на поне едно колело, системата трябва да се върне в първоначалното си състояние (задайте текущи нормални условия). За да направите това, следвайте тези стъпки.
- Регулирайте налягането на всички гуми.
- Включете запалването.
- Щракнете върху бутона "
" в централната конзола (25 в илюстрация 12.1) и го задръжте за поне две секунди. Индикаторът в бутона трябва да светне. В същото време съдържанието на системната памет се нулира и започва ново калибриране, което се индикира със звуков сигнал и последващо изключване на индикатора. - Ако алармата "
" светва и не изгасва след връщане на системата в първоначалното й състояние, това означава, че има неизправност в системата.
При определени условия (спортен стил на шофиране, зимни условия, неасфалтиран път) системата може да не работи или да работи със закъснение. За да се осигури гладка работа на системата, тя трябва да се нулира на всеки 10 000 км или веднъж годишно.
Текстът е копиран от този ресурс: skodabook.ru