Когато ключът бъде изваден от ключа за запалване, ключалката на кормилната колона се задейства.
Когато ключът е в ключалката за запалване в положение (1, вижте илюстрация 12.4), ключалката на кормилната колона не се отстранява. Запалването е изключено, всички електрически консуматори са изключени. Ключът може да се извади от ключалката. За да извадите ключа от запалването при модели с DSG, скоростният лост трябва да е в положение "P". Ако е необходимо, натиснете и отпуснете бутона за освобождаване на скоростния лост. Ако при изключен двигател ключът остане в контакта за дълго време и скоростният лост не е в положение "P". батерията се разрежда.
12.4 Позиции на ключа за запалване
Когато ключът се завърти на първа позиция (2 на илюстрация 12.4), запалването се включва. При дизеловите модели подгревните свещи се включват и трябва да изчакате да изгаснат, преди да стартирате двигателя. Ако воланът е бил завъртян с ключ, изваден от ключалката, когато завъртите ключа от позиция "1" в позиция "2", леко завъртете волана от една страна на друга, за да отключите кормилната колона.
Когато ключът се завърти докрай (3 на илюстрация 12.4), стартерът се включва, двигателят стартира. Мощните консуматори на електроенергия се изключват по време на работа на стартера. Освободете ключа веднага след стартиране на двигателя - ключът ще се върне в позиция "2". Не работете със стартера за повече от 15 секунди. Ако двигателят не успее да стартира, върнете ключа в позиция "1" и опитайте отново, след като изчакате около минута. Подробно описание на процедурата за стартиране и изключване на двигателя е дадено в раздел 20.
За да изключите двигателя, завъртете ключа в позиция "1". Изключвайте двигателя само когато автомобилът е спрял. Изключването на двигателя по време на шофиране затруднява спирането на автомобила и може да доведе до загуба на контрол над автомобила и сериозни наранявания. Когато двигателят е изключен, спомагателните спирачни и кормилни системи не работят. СРС система и други системи за сигурност. Никога не завъртайте ключа в положение "1", докато автомобилът се движи.