16.1a Подробности за всмукателната част на изпускателната система на модели 3,6 L
1 6-пинов черен конектор
2 Предкаталитична ламбда сонда "G39" цилиндри № 1-3, 50 Nm
3 Предкаталитична ламбда сонда № 2 "G108" цилиндри № 4-6, 50 Nm
4 6-пинов кафяв конектор
5 Гайка, 40 Nm, подлежат на смяна
6 Посткаталитична ламбда сонда № 2 "G131" цилиндри № 4-6, 50 Nm
7 4-пинов кафяв конектор, фиксиран към дъното
8 посткаталитична ламбда сонда "G130" цилиндри № 1-3, 50 Nm
9 4-пинов черен конектор, фиксиран към дъното
10, 13, 15 Болт, 20 Nm
11 Предна опора на всмукателния колектор, върху главата на цилиндъра
12 Задна опора на всмукателния колектор
14 Топлинен щит
16 Уплътнение, подлежи на смяна
17 Изпускателен колектор
18 Гайка, подлежи на смяна, 25 Nm
19 Към средната и задната част на изпускателната система
20 Предна част на изпускателната система
21 болта, 23 Nm
22 Окачване
16.1b 1.4L модели всмукателни части на изпускателната система
1 болт, 8 Nm
2 Уплътнение, подлежи на смяна
3 Междинна тръба
4 Двойна скоба, 23 Nm
5, 19 Гайка, подлежаща на смяна, 23 Nm, преди завинтване смажете шпилката с високотемпературна грес G052 112АЗ
6 Покаталитична ламбда сонда "G130", 50 Nm
7 Окачване
8, 17 болта, 23 Nm
9 Изходна тръба, не огъвайте гъвкавата секция повече от 10°
10 Гайка, подлежи на смяна, 23 Nm,
11 Турбокомпресор с изпускателен колектор
12 Скоба
13 Топлинен щит
14 Гайка, подлежаща на смяна, 16 Nm, преди завинтване смажете шпилката с високотемпературна грес G052 112АЗ
15 Усилващ фиксатор
16 Предкаталитична ламбда сонда "G39", 50 Nm
18 Катализатор с изходяща тръба
16.1c Подробности за монтаж на филтъра за твърди частици и предната изпускателна тръба за модели с дизелов двигател CLJA
1 уплътнение, подлежи на смяна
2 Скоба, подлежи на смяна, 7 Nm
3 болта, 25 Nm
4 Към задното гърне
5 Окачване
6 Всмукателен колектор с филтър за твърди частици и каталитичен конвертор
7 гайки, 25 Nm
8 Скоба, монтирана на цилиндровия блок
9 Скоба, монтирана на главата на цилиндъра
Характеристики на монтаж на ламбда сонди, сензори за температура на отработените газове и филтри за дизелови частици
2. Преди да монтирате старата ламбда сонда или датчик за температурата на изгорелите газове, намажете резбите им с високотемпературна грес G052 112АЗ, като внимавате да не попадне в отворите на корпуса на ламбда сондата. Резбите на новата ламбда сонда трябва да се смажат с монтажна грес. Забележка: След смяна на дизеловия филтър за твърди частици стойността на масата на саждите трябва да се нулира с помощта на диагностичен инструмент.
Премахване и монтиране на изпускателния колектор (3.6L двигател)
3. Отстранете горната част на всмукателния колектор (вижте раздел 7).
4. Отстранете тръбата за охлаждащата течност от опората на всмукателния колектор (стрелки в илюстрация 5.8 Глава 2), развийте болта (1) и отстранете топлинния щит с опорите на всмукателния колектор.
5. Разхлабете гайките, закрепващи всмукателните тръби към изпускателния колектор (вижте илюстрация 5.9 Глава 2) и ги преместете леко назад.
6. Свалете гайките от двата изпускателни колектора (виж прил. илюстрация) и ги отстранете в посока назад.
16.6 Закрепване на изпускателния колектор към главата на цилиндъра
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Използвайте нови уплътнения и нови самозаключващи се гайки.