Забележка: Всички електрически кабелни връзки трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места. Кабелният сноп се отстранява заедно с корпуса на климатичната система.
1. При някои двигатели може да се наложи да свалите горния капак на двигателя, за да получите достъп до разширителния клапан (вижте Глава 2), входящ маркуч на турбокомпресора, капак на филтъра за твърди частици и входящ маркуч на въздушния филтър (вижте Глава 4).
2. Източете хладилния агент.
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
4. Свалете централната конзола, арматурното табло и долната облицовка на дясната А-колона (вижте Глава 11).
5. Свалете капачката на разширителния вентил (вижте Раздел 18, ако има такъв).
6. Затегнете маркучите на охлаждащата течност (1 на илюстрация 13.2) радиатора на парното, маркирайте ги, издърпайте скобите и разкачете маркучите от радиатора, като съберете изтичащата охлаждаща течност. Ако радиаторът трябва да се смени, охлаждащата течност също трябва да се смени, така че в този случай тя може да се източи (вижте Раздел 2).
Данни, взети от онлайн портал: www.SKODABOOK.ru
7. Свържете компресора към горния фитинг на радиатора на парното (1 на илюстрация 13.3) и издухайте останалата охлаждаща течност от радиатора (3) в предварително подготвен контейнер (2).
8. Отстранете болтовете (1 на илюстрацията) закрепванията на хладилните тръбопроводи (2) и ги разкачете от разширителния вентил (3). Уплътнете връзките, за да предотвратите навлизането на замърсявания в хладилния кръг.
15.8. Болтове (1) за закрепване на тръбопроводи за хладилен агент (2)
10. Покрийте пода под радиатора на парното с водоустойчив материал и абсорбираща хартия.
11. Отстранете гредата (8 на илюстрацията) арматурни табла (вижте Глава 11), издърпайте и свалете кабелния сноп от корпуса на климатичната система. Извадете кабелния сноп от държача (5).
15.11.2018 г. Монтажни части на корпуса на климатичната система 1. Болт, 4,5 Нм; 2. Гайки, 2 бр., 4,5 Nm; 3. Държач за окабеляване; 4. Къщи с климатична система; 5. Дясна скоба; 6, 13. Гайки, 8 Nm; 7.11. Болтове, 8 Nm; 8. Греда на арматурното табло; 9. Болт, 2 Нм; 10. Подкрепа; 12. Лява скоба
12. Демонтирайте диагностичния интерфейс J533 (вижте Глава 12).
13. Наклонете леко корпуса на климатика и го извадете от задния въздуховод нагоре. Извадете корпуса на климатичната система от автомобила, като внимателно извадите кабелния сноп от дясната скоба.
14. Ако е необходимо да разглобите корпуса, следвайте инструкциите. илюстрации.
15.14а. Монтажни части на корпуса на климатичната система "Climatic" 1. Задвижващ механизъм на температурната клапа V68; 2. Скоба; 3. Капак; 4. Активатор V113 на циркулационната клапа; 5. Всмукателен отвор за въздух с рециркулационна клапа; 6/7. Горен/долен корпус на изпарителя; 8. Изпарител; 9. Маркуч за охлаждане на жабката, не е монтиран от 46-та седмица на 2010 г; 10. Сглобяване на резистори N₂ 4 вентилатора 11; 11. Вентилатор V2; 12. Филтър за твърди частици; 13. Капак на филтъра 12; 14. Радиатор на парното; 15. Капачка на радиатора 14; 16. Допълнителен нагревателен елемент Z35, при някои дизелови модели; 17. Разпределителен корпус; 18. Активатор; V145 Преден разпределителен вал
15.14б. Монтажни части на корпуса на климатичната система "Climatronic" 1. V426 Активатор Преден разпределителен клапан; 2. Активатор V158 ляв температурен клапан; 3. Активатор V107 за клапа на стъклодуха; 4. Скоба; 5. V425 Активатор на циркулационната клапа; 6. Всмукателен отвор за въздух с рециркулационна клапа; 7/8. Горен/долен корпус на изпарителя; 9. Изпарител; 10. Маркуч за охлаждане на жабката; 11. Вентилатор V2 с управляващ блок J126; 12. Филтър за твърди частици; 13. Капак на филтъра 12; 14. Радиатор на парното; 15. Капачка на радиатора 14; 16. Допълнителен нагревателен елемент "Z35", при някои дизелови модели; 17. V159 задвижващ механизъм на десен температурен клапан; 18. Разпределителен корпус
15. Монтажът се извършва в обратен ред. При монтажа, помолете асистент да насочва и двете тръби за охлаждаща течност от двигателния отсек. Използвайте нови О-пръстени на разширителния вентил.