Съдържание: Инструменти и електрическо оборудване ⬇ Кормилно управление и окачване ⬇ Преносна линия ⬇ Проверка на правилната работа и…⬇
На всеки 30 000 км.
Инструменти и електрическо оборудване
1. Проверете изправността на устройствата за управление и електрическото оборудване.
2. Уверете се, че показанията на измервателните уреди са правилни, включете всички консуматори на електроенергия един по един.
Кормилно управление и окачване
1. Опитайте се да идентифицирате всички необичайни усещания, които възникват по време на шофиране. Оценете стабилността на посоката на превозното средство.
2. Обърнете внимание на необичайни шумове и вибрации, излъчвани от компонентите на окачването и кормилното управление по време на шофиране.
3. Оценете управлението на автомобила - воланът трябва да се върти свободно, без прекомерна хлабина или трептене. Окачването не трябва да издава външен шум при завиване или шофиране по неравни пътни настилки.
Преносна линия
1. Опитайте се да оцените ефективността на мощността на двигателя и качеството на предаване на въртенето от компонентите на съединителя, скоростната кутия и задвижващите валове.
2. Обърнете внимание на всякакви необичайни шумове, идващи от компонентите на двигателя и трансмисията.
3. Проверете стабилността на оборотите на празен ход на двигателя. Оценете стабилността на оборотите по време на ускорение.
4. Уверете се, че съединителят работи гладко и тихо. Ходът на педала не трябва да е прекомерен и натискането му не трябва да води до появата на външни звуци.
5. Уверете се, че всички предавки се включват лесно и тихо - лостът за управление трябва да се движи свободно, без дръпване или задръстване.
6. Слушайте звуците, идващи от предната част на колата, когато карате бавно в кръг с волан, обърнат докрай. Проверката трябва да се извърши и за двете посоки на въртене на колелото. Наличието на метален шум от смилане ще покаже износване на шарнирите с постоянна скорост (CV шарнири) на задвижващите валове.
Проверка на правилната работа и ефективност на спирачките
1. Уверете се, че превозното средство поддържа стабилност на посоката си по време на спиране. Рязкото спиране не трябва да причинява преждевременно блокиране на колелата.
2. Уверете се в отсъствието на възникване на вибрации във волана при спиране на колата.
3. Проверете правилното функциониране на ръчната спирачка - автомобилът трябва да се държи стабилно на наклон дори при умерено напрежение на лоста.
4. Проверете правилното функциониране на спирачния усилвател. За да облекчите вакуума, натиснете педала на спирачката четири или пет пъти при изключен двигател. Като държите педала натиснат, стартирайте двигателя - педалът трябва забележимо да падне. Оставете двигателя да работи няколко минути, след което го изключете. Сега, когато натиснете педала, трябва да чуете леко съскане от сервото на усилвателя на спирачките. След натискане на педала няколко пъти, съскането трябва да спре и ходът на педала трябва да стане забележимо по-твърд.