Рэмень прывада распредвала дызельнага рухавіка (Skoda Fabia 6Y)

Шкіў размеркавальнага вала

Нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала

Задняя апора сілавога агрэгата

1. Зніміце рамень прывада генератара (гл. падраздзел 2.3).

2. Зніміце локар правага пярэдняга крыла.

3. Адкруціце балты 21 (гл. Дэталі прывада размеркавальнага вала), утрымліваючы каленчаты вал ад пракручвання, і зніміце шкіў 20.

4. Адкруціце ніты мацавання і зніміце ніжнюю 19 і сярэднюю 22 вечка рамяня прывада размеркавальнага вала.



5. Зніміце хамуты і адлучыце ад паліўнага фільтра шлангі 1 і 2 падачы паліва. Будзьце асцярожныя - паліва можа знаходзіцца пад ціскам.

6. Зніміце пашыральны бачок, не адлучаючы ад яго шлангі, і адкладзяце яго ў бок.

7. Зачапіце рухавік таллю і нацягніце яе тросы, каб разгрузіць апоры рухавіка.



8. Адкруціце ніты 1 і 3 мацаванні правай апоры сілавога агрэгата да кузава і рухавіку (2 – апора).



9. Адкруціце ніты 4 мацаванні задняй апоры сілавога агрэгата да скрынкі перадач (гл. Задняя апора сілавога агрэгата).

10. Адшпіліце зашчапкі і зніміце верхняе вечка 1 (гл. Дэталі прывада размеркавальнага вала) рамяня прывада размеркавальнага вала.

11. Апусціце рухавік прыкладна на 35 мм і адкруціце ніжні ніт мацавання кранштэйна 24.



12. Прыпадніміце рухавік прыкладна на 45 мм ад звычайнага становішча і адкруціце два верхніх ніта мацавання кранштэйна 24. Зніміце кранштэйн, для чаго спачатку павярніце яго па стрэлцы А, а затым падніміце ўгару.

13. Апусціце рухавік у звычайнае становішча і ўсталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ (гл. падраздзел 2.2.2). Пасля гэтага нельга паварочваць каленчаты і размеркавальны валы. На станцыях тэхабслугоўвання для стопорения размеркавальнага вала ўжываецца прынада МР 1-301, каленчатага вала - Т 10050.



14. Устаўце ключ 1 у шасцігранную адтуліну нацяжнога роліка 2 і павярніце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб можна было ўставіць стопорную пласціну 5 (3 – нацяжная прылада; 4 – ніт мацавання нацяжной прылады).



15. Адкруціце балты 4 мацавання і зніміце нацяжную прыладу 3.

16. Зніміце рамень прывада размеркавальнага вала.

Увага! Нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала можна рэгуляваць толькі на халодным рухавіку.

17. Прыслабце зацяжку нітаў 1 (гл. малюнак Шків размеркавальнага вала) мацавання шківа 2 і звярніце шкіў пры дапамозе авальных адтулін па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора.

18. З дапамогай спецыяльнага ключа 1 (гл. малюнак Нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала) павярніце эксцэнтрык 2 нацяжнога роліка па гадзіннікавай стрэлцы так, каб яго выступ З дайшоў да ўпора Ў.

19. Надзеньце рамень на шкіў каленчатага вала, затым на нацяжны ролік і шкіў размеркавальнага вала і ў апошнюю чаргу на шкіў вадзяной помпы.

20. Усталюеце нацяжную прыладу, зацягніце ніты яго мацавання.

21. Ключом 1 звярніце эксцэнтрык 2 супраць гадзіннікавай стрэлкі (выступ З паварочваецца да ўпора А) так, каб можна было выняць стопарную пласціну 3.

22. Ключом 1 паварочвайце эксцэнтрык 2 па гадзіннікавай стрэлцы (выступ З паварочваецца да ўпора У) датуль, пакуль зазор а не стане роўны 4±1 мм. Велічыню зазору зручна правяраць, выкарыстоўваючы ў якасці калібра свердзел дыяметрам 4 мм.

23. Утрымліваючы нацяжны ролік у гэтым становішчы, зацягніце гайку яго мацавання ў два этапы: 1-й - зацягніце момантам 20 Н·м; 2-й - давярніце на 45°.

24. Зацягніце балты 1 (гл. малюнак Шків размеркавальнага вала) мацаванні шківа размеркавальнага вала момантам 25 Н·м. Выміце прынады для стопорения каленчатага і размеркавальнага валаў, калі яны былі ўсталяваныя.



25. Праверніце каленчаты вал на два абарачэння і зноў усталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ.

26. Праверце зазор а (гл. малюнак Нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала). Калі ён адрозніваецца паказанага (4±1) мм, зноў адрэгулюйце зазор, як было апісана вышэй. Праверце ўстаноўку поршня першага цыліндру ў ВМТ.

27. Усталюйце ўсе знятыя дэталі ў зваротным парадку.