Hnací remeň vačkového hriadeľa dieselového motora (Skoda Fabia 6Y)

Remenica vačkového hriadeľa

Napnutie rozvodového remeňa

Podpora zadného pohonu

1. Odstráňte hnací remeň alternátora (pozri pododdiel 2.3).

2. Odstráňte obloženie pravého predného blatníka.

3. Odskrutkujte skrutky 21 (pozri Časti pohonu vačkového hriadeľa), pričom zabráňte otáčaniu kľukového hriadeľa a odstráňte remenicu 20.

4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte spodný 19 a stredný 22 kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.



5. Odstráňte svorky a odpojte hadice prívodu paliva 1 a 2 od palivového filtra. Buďte opatrní – palivo môže byť pod tlakom.

6. Vyberte expanznú nádrž bez odpojenia hadíc a odložte ju nabok.

7. Pripevnite motor k zdviháku a utiahnite káble, aby ste uvoľnili zaťaženie držiakov motora.



8. Odskrutkujte skrutky 1 a 3, ktoré upevňujú pravú podperu pohonnej jednotky ku karosérii a motoru (2 – podpera).



9. Uvoľnite 4 skrutky, ktoré upevňujú zadnú podperu pohonnej jednotky k prevodovke (pozri zadné uloženie pohonnej jednotky).

10. Uvoľnite západky a odstráňte horný kryt 1 (pozri Časti pohonu vačkového hriadeľa) remeň pohonu vačkového hriadeľa.

11. Znížte motor približne o 35 mm a odskrutkujte upevňovaciu skrutku spodnej konzoly 24.



12. Zdvihnite motor približne o 45 mm z jeho normálnej polohy a odskrutkujte dve horné upevňovacie skrutky držiaka 24. Držiak vyberte tak, že ho najprv otočíte v smere šípky A a potom ho zdvihnete nahor.

13. Spustite motor do jeho normálnej polohy a nastavte piest prvého valca do hornej úvrati (pozri pododdiel 2.2.2). Potom sa kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ nedajú otáčať. Na čerpacích staniciach sa na blokovanie vačkového hriadeľa používa zariadenie MP 1-301 a na blokovanie kľukového hriadeľa zariadenie T 10050.



14. Vložte kľúč 1 do šesťhranného otvoru napínacej kladky 2 a otočte napínaciu kladku proti smeru hodinových ručičiek tak, aby sa dala vložiť poistná doska 5 (3 – napínač; 4 – upevňovacia skrutka napínača).



15. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 4 a odstráňte napínač 3.

16. Demontujte hnací remeň vačkového hriadeľa.

Pozor! Napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa je možné nastaviť iba pri studenom motore.

(Údaje prevzaté z tohto portálu: skodabook.ru)

17. Uvoľnite skrutky 1 (pozri obrázok Remenica vačkového hriadeľa) upevnenia kladky 2 a otáčajte kladkou pomocou oválnych otvorov v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.

18. Použitie špeciálneho kľúča 1 (pozri obrázok Napnutie rozvodového remeňa) otočte excentrom 2 napínacej valčeky v smere hodinových ručičiek tak, aby jej výčnelok C dosiahol doraz B.

19. Umiestnite remeň cez remenicu kľukového hriadeľa, potom cez napínaciu kladku a remenicu vačkového hriadeľa a nakoniec cez remenicu vodného čerpadla.

20. Nainštalujte napínač a utiahnite jeho upevňovacie skrutky.

21. Pomocou kľúča 1 otočte excentrom 2 proti smeru hodinových ručičiek (výčnelok C sa otáča smerom k dorazu A) aby sa dala odstrániť blokovacia doska 3.

22. Pomocou kľúča 1 otočte excentrom 2 v smere hodinových ručičiek (výčnelok C sa otáča smerom k dorazu B) kým medzera a nebude mať hodnotu 4±1 mm. Veľkosť medzery sa dá pohodlne skontrolovať pomocou vrtáka s priemerom 4 mm ako mierky.

23. Držte napínaciu kladku v tejto polohe a utiahnite jej upevňovaciu maticu v dvoch fázach: 1. - utiahnite krútiacim momentom 20 N·m; 2. – otočte ho o 45°.

24. Utiahnite skrutky 1 (pozri obrázok Remenica vačkového hriadeľa) utiahnite remenicu vačkového hriadeľa na 25 Nm. Odstráňte aretačné nástroje kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa, ak sú nainštalované.



25. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a piest prvého valca opäť nastavte do hornej úvrati.

26. Skontrolujte medzeru a (pozri obrázok Napnutie rozvodového remeňa). Ak sa líši od špecifikovanej hodnoty (4±1) mm, znova upravte medzeru podľa vyššie uvedeného postupu. Skontrolujte, či je piest prvého valca nastavený do hornej úvrati.

27. Všetky odstránené diely nainštalujte v opačnom poradí.