Панэль з прыборамі для аўтамабіля ў выкананні LХ утрымоўвае пятнаццаць светлавых індыкатараў, засяроджаных у прастакутным блоку (пяць радоў па тры лямпачкі) паміж вялікімі кругавымі прыборамі. У тахометры ў ніжняй частцы размешчаны лічбавыя гадзіны, а ў спідометр убудаваны лічыльнік штодзённага і агульнага кіламетражу. У панэлях з прыборамі для аўтамабіляў GLХ і SLХ светлавыя індыкатары размешчаны падобнай выявай, але замест лічбавых гадзін у тахометры ўсталяваны бартавы кампутар. Ён вызначае наступныя дадзеныя, якія суправаджаюцца адпаведным пазначэннем вымяраных велічы: тэмпература звонку, бягучае запатрабаванне ў паліве, асераднёнае запатрабаванне ў паліве, сярэдняя хуткасць, працягласць паездкі з сігналам трывогі працягласці язды. Сігнал паведамляе вадзіцелю кожныя дзве гадзіны аб неабходнасці спынення і да т.п. Сігнал трывогі працягласці язды актывізуецца пасля дзвюх гадзін бесперапынна ўключанага запальвання, пры гэтым ён аўтаматычна перамыкаецца з выканання якой-небудзь функцыі і на дысплеі высвечваецца 2:00. Малюнак успыхвае з частатой 1 гц. Яго можна сцерці кнопкай RESET, націснутай на адну секунду пасля выкліку функцыі DOBA JIZDY (Працягласць паездкі). Сігнал трывогі працягласці язды можна пацвердзіць націскам кнопкі для пераключэння функцыі. Калі запальванне застаецца ўключаным, функцыя перамыкаецца па сканчэнні кожных двух гадзін, прычым час на дысплеі павялічваецца (2:00, 4:00, 6:00 і да т.п. максімальна да 24:00). Час адлюстроўваецца ў цэлых гадзінах. Пры прыпынку (запальванне выключана) больш за на 10 хвілін папярэджанне на кампутары знікае, прыпынкі меншай працягласці кампутар не ўлічвае.
Бартавы кампутар кіруецца перамыкачом на правай палове подрулевого перамыкача. Тамсама знаходзіцца і кнопка RESET. Кампутар выконвае таксама функцыю лічбавых гадзіннікаў.
Большасць светлавых індыкатараў выканана дыёдамі LED. Асвятленне прыбораў таксама (якое ўключае аўтаматычна пры ўключэнні знешняга асвятлення аўтамабіля) выконваюць дыёды LED і святлаводы чырвонааранжавага колеру. Інтэнсіўнасць асвятлення можна адрэгуляваць з дапамогай потенциометра, устаўленага ў выключальнік вонкавага асвятлення. Яго якая верціцца ручку налады пасля канчатка рэгулявання можна ўціснуць у корпус выключальніка, каб не мяшаў.
У панэль прыбораў устаўлена таксама гукавая сігналізацыя, якая прыводзіцца ў дзеянне тады, калі гарыць вонкавае асвятленне, адчыненыя дзверы ў кіроўцы і адначасова выняты ключ з замка запальвання. Гукавая сігналізацыя ўключаецца таксама пры пераходзе хуткасці звыш 120 км/гадзіна (гэта можна ўсталяваць тэстарам у сэрвісе). Адным кароткім гудком індыкатар папярэднічае загаранне кантрольнай лямпачкі аб крытычным колькасці паліва, трайным кароткім гудком аб перавышэнні максімальна дапушчальнай тэмпературы астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці аб падзенні ўзроўню астуджальнай вадкасці ў запаснай пасудзіне ніжэй за ўстаноўлены ўзровень. Яшчэ тры кароткіх гудка паведамляюць аб падзенні ціску алею і патройны гудок адгукнецца таксама тады, калі ўзровень тармазной вадкасці ўпадзе ніжэй дапушчальнай ніжняй мяжы.
Упершыню падчас вырабаў аўтамабіляў Шкода на тыпе Актавія было вырашана здымаць абарачэнні ў скрынцы перадач на спідометр з дапамогай электронікі. Спідометр не злучаны са скрынкай перадач механічным прывадам.
Ва ўсіх аўтамабілях у лічбавым лічыльніку кіламетраў убудавана сігналізацыя дапаможных інтэрвалаў. У тым выпадку, калі неабходная змена алею ў рухавіку, загарыцца OEL. Аб першым ці другім аглядзе ў сэрвісе паведамляе надпіс INSP.1 або INSP.2.
Увага! Інтэрвалы ўстанаўліваюцца выключна тэстарам у сэрвісе.
Падрабязныя дадзеныя аб размяшчэнні светлавых індыкатараў і інфармацыя аб функцыях прыбораў і індыкатарных прыбораў змяшчаюцца ў ІНСТРУКЦЫІ ПА АБСЛУГОЎВАННІ, прыкладаемай да новага аўтамабіля.
[Крыніца артыкула дадзены вэб-сайт skodabook.ru]