Арматурното табло за версията LX на автомобила съдържа петнадесет светлинни индикатора, концентрирани в правоъгълен блок (пет реда по три крушки) между големи кръгли инструменти. Оборотомерът има дигитален часовник в долната част, а скоростомерът има вграден брояч за дневен и общ пробег. Инструменталните табла за автомобилите GLX и SLX имат подобно подредени светлинни индикатори, но вместо цифров часовник, оборотомерът има бордови компютър. Той определя следните данни, придружени от съответното обозначение на измерените стойности: външна температура, текущо необходимо гориво, средно необходимо гориво, средна скорост, продължителност на пътуването с аларма за продължителност на пътуването. Сигналът уведомява водача на всеки два часа за необходимостта от спиране и т.н. Алармата за време на шофиране се активира след два часа непрекъснато включено запалване, в който момент тя автоматично превключва от изпълнение на която и да е функция и дисплеят показва 2:00. Изображението мига с честота 1 Hz. Може да се изтрие чрез натискане на бутона RESET за една секунда след извикване на функцията DOBA JIZDY (ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТ НА ПЪТУВАНЕТО). Алармата за време на шофиране може да бъде потвърдена чрез натискане на бутона за превключване на функцията. Ако запалването остане включено, функцията се превключва на всеки два часа, като времето на дисплея се увеличава (2:00, 4:00, 6:00 и т.н. до 24:00). Времето се показва в цели часове. При спиране (изключено запалване) ако предупреждението на компютъра продължава повече от 10 минути, компютърът няма да вземе предвид прекъсвания с по-кратка продължителност.
Бордовият компютър се управлява от превключвател в дясната половина на превключвателя на кормилната колона. Бутонът RESET също се намира там. Компютърът функционира и като цифров часовник.
Повечето светлинни индикатори са направени от LED диоди. Осветлението на инструментите също е такова (автоматично се включва при включване на външното осветление на автомобила) използват се LED диоди и червено-оранжеви световоди. Интензитетът на светлината може да се регулира с помощта на потенциометър, поставен във външния ключ за осветление. Въртящото се копче за регулиране може да се натисне в тялото на превключвателя след приключване на настройката, така че да не пречи.
В арматурното поставена и звукова аларма, която се активира, когато е осветен външно осветление, отвори вратата на шофьора и едновременно вынут ключ от запалване. Звукова аларма се включва при преминаване скорост над 120 км/час (това може да се инсталира от тестер в сервиза). Индикаторът предшества запалването на контролната лампа с един кратък звуков сигнал за критичното количество гориво, с три кратки звукови сигнала за превишаване на максимално допустимата температура на охлаждащата течност и, ако е необходимо, за спадане на нивото на охлаждащата течност в резервния съд под зададеното ниво. Още три кратки звукови сигнала показват спад в налягането на маслото, а троен звуков сигнал също ще прозвучи, когато нивото на спирачната течност падне под допустимата долна граница.
За първи път в производството на автомобили Skoda беше решено да се записва скоростта в скоростната кутия на скоростомера с помощта на електроника на тип Octavia. Скоростомерът не е механично свързан със скоростната кутия.
Всички превозни средства имат вграден допълнителен интервален сигнал в цифровия одометър. Ако маслото на двигателя трябва да се смени, OEL ще светне. Първата или втората проверка в сервиза се обозначава с надпис INSP.1 или INSP.2.
Внимание! Интервалите се задават изключително от тестер в сервиза.
[Оригиналната статия се намира на skodabook.ru]
Подробна информация за местоположението на светлинните индикатори и информация за функциите на инструментите и светлинните индикатори можете да намерите в СЕРВИЗНОТО РЪКОВОДСТВО, доставено с вашия нов автомобил.