Prístrojový panel pre verziu auta LX obsahuje pätnásť kontroliek sústredených v obdĺžnikovom bloku (päť radov troch žiaroviek) medzi veľkými kruhovými nástrojmi. Tachometer má v spodnej časti digitálne hodiny, rýchlomer má zabudované denné a celkové počítadlo najazdených kilometrov. Prístrojové dosky pre vozidlá GLX a SLX majú podobne usporiadané kontrolky, no namiesto digitálnych hodín má otáčkomer palubný počítač. Určuje nasledujúce údaje spolu s príslušným označením nameraných hodnôt: vonkajšia teplota, aktuálna spotreba paliva, priemerná spotreba paliva, priemerná rýchlosť, trvanie jazdy s alarmom dĺžky jazdy. Signál upozorňuje vodiča každé dve hodiny na potrebu zastavenia atď. Alarm doby jazdy sa aktivuje po dvoch hodinách nepretržitého zapnutia zapaľovania, kedy sa automaticky prepne z vykonávania akejkoľvek funkcie a na displeji sa zobrazí 2:00. Obraz bliká s frekvenciou 1 Hz. Dá sa vymazať stlačením tlačidla RESET na jednu sekundu po vyvolaní funkcie DOBA JIZDY (TRVANIE ZÁJAZDU). Alarm doby jazdy je možné potvrdiť stlačením tlačidla pre prepnutie funkcie. Ak zostane zapaľovanie zapnuté, funkcia sa prepne každé dve hodiny a čas na displeji sa zvýši (2:00, 4:00, 6:00 atď. do 24:00 hod). Čas sa zobrazuje v celých hodinách. Pri zastavení (vypnuté zapaľovanie) ak varovanie na počítači trvá dlhšie ako 10 minút, počítač nebude brať do úvahy prerušenia kratšieho trvania.
Palubný počítač sa ovláda spínačom na pravej polovici spínača na stĺpiku riadenia. Nachádza sa tam aj tlačidlo RESET. Počítač funguje aj ako digitálne hodiny.
Väčšina kontroliek je vyrobená z LED diód. Osvetlenie prístroja je tiež (sa automaticky zapne pri zapnutí vonkajšieho osvetlenia vozidla) použité sú LED diódy a svetlovody červeno-oranžovej farby. Intenzitu svetla je možné regulovať pomocou potenciometra vloženého do spínača externého osvetlenia. Jeho otočný nastavovací gombík je možné po dokončení nastavenia zatlačiť do tela spínača tak, aby neprekážal.
Súčasťou prístrojovej dosky je aj zvukový alarm, ktorý sa aktivuje pri zapnutom vonkajšom osvetlení, otvorených dverách vodiča a vytiahnutí kľúča zo zapaľovania. Zvukový signál sa aktivuje aj pri prekročení rýchlosti 120 km/h (toto môže nainštalovať tester v službe). Indikátor predchádza rozsvieteniu kontrolky jedným krátkym pípnutím o kritickom množstve paliva, tromi krátkymi pípnutiami o prekročení maximálnej povolenej teploty chladiacej kvapaliny, prípadne o poklese hladiny chladiacej kvapaliny v rezervnej nádobe pod nastavenú úroveň. Ďalšie tri krátke pípnutia signalizujú pokles tlaku oleja a pri poklese hladiny brzdovej kvapaliny pod prípustnú spodnú hranicu sa ozve aj trojité pípnutie.
Prvýkrát vo výrobe automobilov Škoda sa pri type Octavia rozhodlo zaznamenávať rýchlosť v prevodovke na rýchlomer pomocou elektroniky. Rýchlomer nie je mechanicky spojený s prevodovkou.
Všetky vozidlá majú v digitálnom počítadle kilometrov zabudovaný pomocný intervalový signál. Ak je potrebné vymeniť motorový olej, rozsvieti sa OEL. Prvá alebo druhá kontrola v servise je označená nápisom INSP.1 alebo INSP.2.
(Pôvodný text sa nachádza na: SKODABOOK.RU)
Pozor! Intervaly nastavuje výhradne tester v službe.
Podrobné informácie o umiestnení kontroliek a informácie o funkciách prístrojov a kontroliek nájdete v SERVISNEJ PRÍRUČKE dodanej s vaším novým vozidlom.