Az autó LX változatának műszerfala tizenöt visszajelző lámpát tartalmaz egy téglalap alakú blokkban (öt sor három izzó) nagy körkörös hangszerek között. A fordulatszámmérő alján digitális óra található, a sebességmérőbe pedig beépített napi és teljes kilométerszámláló. A GLX és SLX járművek műszerfalain hasonló elrendezésű jelzőfények találhatók, de a digitális óra helyett a fordulatszámmérőben fedélzeti számítógép található. A következő adatokat határozza meg, a mért értékek megfelelő megjelölésével együtt: külső hőmérséklet, aktuális üzemanyag-szükséglet, átlagos üzemanyag-szükséglet, átlagsebesség, menetidő, menetidő riasztással. A jelzés kétóránként értesíti a sofőrt a megállás szükségességéről stb. A vezetési idő riasztás két óra folyamatos gyújtás bekapcsolása után aktiválódik, ekkor automatikusan átkapcsol bármely funkció végrehajtásáról, és a kijelzőn 2:00 látható. A kép 1 Hz-es frekvenciával villog. A RESET gomb egy másodperces lenyomásával törölhető a DOBA JIZDY funkció meghívása után (AZ UTAZÁS IDŐTARTAMA). A vezetési idő riasztását a gomb megnyomásával lehet megerősíteni a funkcióváltáshoz. Ha a gyújtás bekapcsolva marad, a funkció kétóránként kapcsol át, miközben a kijelzőn látható idő növekszik (2:00, 4:00, 6:00 stb. 24:00-ig). Az idő egész órákban jelenik meg. Megálláskor (gyújtás kikapcsolva) ha a számítógépen megjelenő figyelmeztetés 10 percnél tovább tart, a számítógép nem veszi figyelembe a rövidebb ideig tartó megszakításokat.
A fedélzeti számítógépet a kormányoszlop kapcsolójának jobb oldalán található kapcsoló vezérli. A RESET gomb is ott található. A számítógép digitális óraként is funkcionál.
A legtöbb jelzőlámpa LED diódából készül. A műszervilágítás is (automatikusan bekapcsol, ha a jármű külső világítása bekapcsol) lED diódákat és piros-narancs színű fényvezetőket használnak. A fényerősség a külső fénykapcsolóba helyezett potenciométerrel állítható. Forgó beállító gombját a beállítás befejezése után be lehet nyomni a kapcsolótestbe, hogy ne zavarjon.
A műszerfal hangos riasztást is tartalmaz, amely akkor lép működésbe, ha a külső világítás be van kapcsolva, a vezetőoldali ajtó nyitva van és a kulcsot kiveszik a gyújtáskapcsolóból. A hangjelzés akkor is bekapcsol, ha a sebesség meghaladja a 120 km/h-t (ezt egy tesztelő telepítheti a szolgáltatásban). Az ellenőrző lámpa kigyulladását a jelző egy rövid hangjelzéssel előzi meg a kritikus üzemanyagmennyiségről, három rövid hangjelzéssel a hűtőfolyadék maximális megengedett hőmérsékletének túllépéséről, és szükség esetén a tartaléktartályban a hűtőfolyadék szintjének a beállított szint alá csökkenéséről. Újabb három rövid hangjelzés jelzi az olajnyomás csökkenését, és egy háromszoros hangjelzés is megszólal, ha a fékfolyadék szintje a megengedett alsó határ alá esik.
A Skoda autók gyártása során először döntöttek úgy, hogy az Octavia típusú elektronika segítségével rögzítik a sebességmérőben a sebességet a sebességmérőn. A sebességmérő nincs mechanikusan a sebességváltóhoz csatlakoztatva.
Minden járműben van beépített kiegészítő intervallumjel a digitális kilométer-számlálóban. Ha a motorolajat cserélni kell, az OEL világít. Az első vagy második ellenőrzést a szervizben az INSP.1 vagy INSP.2 felirat jelzi.
Figyelem! Az intervallumokat kizárólag a tesztelő állítja be a szolgáltatásban.
A visszajelző lámpák elhelyezkedéséről, valamint a műszerek és a visszajelző lámpák funkcióiról szóló részletes információk az új járművéhez mellékelt SZERVIZKÉZIKÖNYVBEN találhatók.