Distribuția lichidului de frână sub presiune din cilindrul principal de frână tandem este realizată de furtunuri de cauciuc de înaltă presiune și tuburi de oțel. Țevile de frână sunt fabricate din oțel galvanizat cu un strat protector exterior din plastic. Protecția lor anticorozivă este maximă. Diametrul exterior al tuburilor este de 4,75 mm. Sunt pre-îndoiți corespunzător și fixați pe parcurs în cleme de plastic, astfel încât să nu intre în contact cu alte părți ale mașinii.
Mașina este echipată și cu furtunuri combinate cu tuburi de oțel.
Racordarea tuburilor cu furtunuri și cilindri se realizează prin suprafețe de așezare conice și piulițe speciale de îmbinare. Nucile au fire fine (M 12x1 sau Ml0x1) și o cheie hexagonală pentru o cheie de 11 mm. Racordul filetat al furtunurilor are hexagoane si caneluri pentru fixare cu cleme elastice.
În timpul inspecției, este necesar doar să se verifice integritatea furtunurilor și tuburilor care funcționează sub presiune. La cea mai mică avarie trebuie înlocuită întreaga parte a conductei sau a furtunului, și anume cu o parte de același număr. Înlocuirea trebuie efectuată de către un service ŠKODA. Chiar și temporar, este imposibil să reparați în vreun fel nici furtunul, nici tubul.
Conducte și furtunuri de frână (Skoda Octavia 1U)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Citiți articole similare despre alte modele Skoda
➧ Demontare și instalare butucului roții (mecanismul de frână cu tambur) Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Verificarea nivelului lichidului de frana Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Lichid de frână Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Lichid de frână Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Înlocuirea lichidului de frână, aerisirea sistemului de frânare și a… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Conducte și furtunuri de frână — înlocuire Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Conducerea mașinii
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,2 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare diesel 1,6/2,0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Cutie mecanică 02S
- Transmisia automată 0CW
- Transmisia automata 0D9
- Șasiul
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Uși, încuietori și ferestre
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Ventilatie si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Scheme de cablare (de bază)
- Scheme de cablare (confort)
- Informații generale
- Detalii despre vehicul
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,6 l AEE
- Motoare pe benzina 1,8 l AGN
- Motoare diesel 1,9 l AGR
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de viteze 02J
- Cutie de viteze 02K
- Șasiul
- Roți și anvelope
- Suspensie și osii
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
