Зняць левыя патрубкі ОЖ. Выкруціць шрубы "стрэлкі", паліваправоды крыху адціснуць наперад. Адлучыць раз'ём "2" на датчыку Хола "G40". -Пазіцыю 1- ігнараваць.
Для а/м з літарным пазначэннем рухавіка CRKB
Адлучыць раз'ём "2".
Усё
Выкруціць шрубу "1" і прыслабіць шрубу "2".
Выкруціць шрубу "1", зняць заціскную муфту. Прыслабіць шрубу "2", выкруціць шрубы "стрэлкі". Трохі адціснуць таму модуль нейтралізацыі ОГ.
Прыслабіць шрубы мацавання корпуса распредвалов у паслядоўнасці -18...1-. Выкруціць шрубы, асцярожна аддзяліць корпус распредвалов у тым месцы, дзе ён прылеплены, і зняць корпус распредвалов.
Ўстаноўка
Каленвал зафіксаваны з дапамогай фіксатара коленвала "Т10490".
Ступица распредвала зафіксавана з дапамогай фіксатара для ТНВД "3359". Вінт укручаны, але не зацягнуты.
Асцярожна! Небяспека забруджванні сістэмы змазкі і падшыпніка. Адкрытыя часткі рухавіка неабходна зачыняць.
Выдаліць рэшткі герметыка з рамкі падшыпнікаў і ГБЦ з дапамогай хімічнага растваральніка герметыкаў. Ачысціць і абястлусціць прывалачныя плоскасці.
Указанне: Герметык не павінен быць пратэрмінаваны (гл. тэрмін прыдатнасці).
Адрэзаць наканечнік цюбіка з герметыкам па размешчанай на яго канцы пазнацы (дыяметр адтуліны павінен быць роўны прыкладна 1,5 мм).
Асцярожна! Лішкі герметыка могуць засмеціць падшыпнікі распредвалов. Таўшчыня пласта герметыка не павінна перавышаць прадпісаную.
Вырабіць палоску герметыка "стрэлка" на вычышчаныя привалочные плоскасці ГБЦ, як гэта паказана на малюнку. Таўшчыня палоскі герметыка: 2 мм.
Указанне: Корпус распредвалов неабходна ўсталяваць на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка. Пасля ўстаноўкі корпуса распредвалов даць герметыку зацвярдзець каля 30 мін.
Асцярожна ўсталяваць корпус распредвалов на ГБЦ, улічваючы становішча пасадачных штыфтаў. Зацягнуць шрубы корпуса распредвалов.
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Устанавіць модуль нейтралізацыі ОГ, Устанавіць абшэўкавае ўшчыльненне распредвала. Усталяваць вечка ГБЦ. Усталяваць зубчасты рамень (адрэгуляваць фазы газаразмеркавання).
Асцярожна! Небяспека пашкоджання клапанаў і дно поршняў пасля работ над затамкавым механізмам. Гідракампенсатары павінны паспець сціснуцца, таму пасля ўстаноўкі распредвалов забараняецца заводзіць рухавік на працягу прыкладна 30 хвілін. Каб пераканацца ў тым, што пры запуску рухавіка ніводны клапан не прыйдзе ў судотык з дном поршня, асцярожна пракруціць коленвал не на 2 абарачэння.