Odstráňte ľavé potrubie chladiacej kvapaliny. Odskrutkujte skrutky -šípky-, palivové vedenie posuňte mierne dopredu. Odpojte konektor -2- na Hallovom vysielači -G40-. -Pozícia 1- ignorovať.
Pre vozidlá s kódom motora CRKB
Odpojte konektor -2-.
Všetky
Odstráňte skrutku -1- a uvoľnite skrutku -2-.
Odstráňte skrutku -1- a odstráňte upínacie puzdro. Uvoľnite skrutku -2- a odstráňte skrutky -šípky-. Modul dodatočnej úpravy výfukových plynov zatlačte mierne dozadu.
Postupne uvoľnite skrutky zaisťujúce teleso vačkového hriadeľa -18...1-. Odskrutkujte skrutky, opatrne oddeľte puzdro vačkového hriadeľa, kde je prilepené, a odstráňte puzdro vačkového hriadeľa.
Inštalácia
Kľukový hriadeľ je zaistený zámkom kľukového hriadeľa -T10490-.
Náboj vačkového hriadeľa je zaistený držiakom vstrekovacieho čerpadla -3359-. Skrutka je zasunutá, ale nie je dotiahnutá.
Opatrne! Nebezpečenstvo kontaminácie mazacieho systému a ložísk. Otvorené časti motora musia byť zakryté.
Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z rámu ložiska a hlavy valca pomocou chemického riedidla tesniacej hmoty. Očistite a odmastite spojovacie plochy.
Poznámka: Tesniaci prostriedok nesmie byť expirovaný (pozri dátum spotreby).
Odrežte koniec trubice s tesniacou hmotou pri značke umiestnenej na jej konci (priemer otvoru by mal byť približne 1,5 mm).
Opatrne! Prebytočná tesniaca hmota môže upchať ložiská vačkového hriadeľa. Hrúbka vrstvy tmelu nesmie presiahnuť predpísanú hrúbku.
Na vyčistené spojovacie plochy hlavy valcov naneste kúsok tesniacej hmoty -šípka- podľa obrázka. Hrúbka pásika tmelu: 2 mm.
Poznámka: Skriňa vačkového hriadeľa musí byť nainštalovaná do 5 minút po nanesení tesniacej hmoty. Po inštalácii krytu vačkového hriadeľa nechajte tesniacu hmotu vytvrdnúť asi 30 minút.
Opatrne umiestnite skriňu vačkového hriadeľa na hlavu valca, pričom dávajte pozor na polohu vodiacich kolíkov. Utiahnite skrutky krytu vačkového hriadeľa.
Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte modul dodatočnej úpravy výfukových plynov, nainštalujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa. Namontujte kryt hlavy valcov. Nainštalujte ozubený remeň (upraviť časovanie ventilov).
Opatrne! Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov po práci na ventilovom rozvode. Hydraulické zdviháky musia mať čas na stlačenie, takže po inštalácii vačkových hriadeľov je zakázané naštartovať motor asi 30 minút. Aby ste sa uistili, že sa pri štartovaní motora nedostanú žiadne ventily do kontaktu s korunou piestu, opatrne otočte kľukovým hriadeľom aspoň o 2 otáčky.