Odstráňte ľavé potrubie chladiacej kvapaliny. Odskrutkujte skrutky "šípky", trochu zatlačte palivové potrubia dopredu. Odpojte konektor "2" na Hallovom snímači "G40". -Pozícia 1- ignorovať.
Pre vozidlá s písmenom motora CRKB
Odpojte konektor "2".
Všetky
Odskrutkujte skrutku "1" a uvoľnite skrutku "2".
Odskrutkujte skrutku "1" a odstráňte upínacie puzdro. Uvoľnite skrutku "2", odskrutkujte skrutky "šípky". Modul neutralizácie výfukových plynov zatlačte mierne dozadu.
Uvoľnite upevňovacie skrutky skrine vačkového hriadeľa v poradí -18...1-. Odstráňte skrutky, opatrne oddeľte puzdro vačkového hriadeľa v mieste, kde je prilepené, a odstráňte puzdro vačkového hriadeľa.
Inštalácia
Kľukový hriadeľ je upevnený pomocou zámku kľukového hriadeľa "T10490".
Náboj vačkového hriadeľa je upevnený pomocou držiaka vstrekovacieho čerpadla "3359". Skrutka je zaskrutkovaná, ale nie je dotiahnutá.
Opatrne! Riziko kontaminácie mazacieho systému a ložiska. Otvorené časti motora musia byť zakryté.
Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z rámu ložiska a hlavy valca pomocou chemického tesniaceho rozpúšťadla. Očistite a odmastite spojovacie plochy.
Poznámka: Tesniaci prostriedok nesmie byť expirovaný (pozri dátum spotreby).
Odrežte špičku tuby s tesniacim prostriedkom na značke umiestnenej na jej konci (priemer otvoru by mal byť približne 1,5 mm).
Opatrne! Prebytočná tesniaca hmota môže upchať ložiská vačkového hriadeľa. Hrúbka vrstvy tmelu by nemala presiahnuť predpísanú hrúbku.
Na vyčistené spojovacie plochy hlavy valcov naneste pásik "šípového" tmelu, ako je znázornené na obrázku. Hrúbka pásika tmelu: 2 mm.
Poznámka: Skriňa vačkového hriadeľa musí byť nainštalovaná do 5 minút po nanesení tesniacej hmoty. Po inštalácii krytu vačkového hriadeľa nechajte tesniacu hmotu vytvrdnúť asi 30 minút.
Opatrne nainštalujte skriňu vačkového hriadeľa na hlavu valca, berúc do úvahy polohu montážnych čapov. Utiahnite skrutky krytu vačkového hriadeľa.
Montáž v opačnom poradí. Nainštalujte modul neutralizácie výfukových plynov, nainštalujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa. Nainštalujte kryt hlavy valcov. Namontujte rozvodový remeň (upraviť časovanie ventilov).
Opatrne! Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov po práci na ventilovom mechanizme. Hydraulické kompenzátory musia mať čas na stlačenie, takže po inštalácii vačkových hriadeľov je zakázané naštartovať motor asi 30 minút. Aby sa pri štartovaní motora nedostal do kontaktu s korunou piesta, opatrne otočte kľukovým hriadeľom aspoň o 2 otáčky.
Zobraziť originál na webovej stránke [skodabook.ru]