Указанне: "Новы" мехатронік для КП ужо запраўлены маслам на заводзе-вытворцу, алей не зліваць. "Зняты" мехатронік вяртаецца запраўлены маслам (заглушыць вентыляцыйную адтуліну прыдатным коркам). Пры звароце з мехатроніка сачыць за вентыляцыяй. Пры выкананні мантажных прац зняць заглушку вентыляцыйнай адтуліны і заглушыць адтуліну падыходным коркам. Пры ўцечцы алею з мехатроніка неабходна замяніць мехатроніка.
1. Вінт, 10 Нм: 3 шт., М8 х 35, для мацавання мехатроніка КП DSG "J743" да картэра КП; замяніць
2. Вінт, 10 Нм: 4 шт., М8 х 90, для мацавання мехатроніка КП DSG "J743" да картэра КП; замяніць
3. Мехатронік для КП з падвойным счапленнем "J743"
Вечка над выціскнымі рычагамі
Вечка абараняе ад траплення бруду. Момант зацяжкі шруб мацавання: 8 Нм
[Крыніца артыкула вэб-рэсурс skodabook.ru]
Паслядоўнасць і момант зацяжкі шруб мацавання блока Mechatronik
Указанне: Замяніць шрубы.
Новыя шрубы мацавання мехатроніка зацягваць у 4 этапы наступным чынам:
 |
 |