Змест: Аварыйная разблакіроўка механізму…⬇ Правесці аварыйную блакіроўку ⬇ Замяніць ушчыльняльнае кольца для…⬇ Зняцце і ўстаноўка перамыкача…⬇ Зняцце і ўстаноўка магніта…⬇ Зняцце і ўстаноўка перамыкача…⬇ Зняцце і ўстаноўка ЭБУ сэнсараў…⬇ Праверка раздымаў у механізме…⬇
Не дазваляецца здымаць (адлучаць) трос прывада з механізму пераключэння, ён замяняецца разам з механізмам пераключэння як адзін вузел.
Аварыйная разблакіроўка механізму пераключэння са становішча "Р"
Электрамагніт для блакавання рычага кіравання КП "N110" блакуе рычаг кіравання ў становішчы "Р". Рычаг кіравання можна будзе затым пераключыць са становішча "Р" толькі пры ўключаным запальванні або запуску рухавіка, пры націснутай педалі тормазу і націснутай кнопцы на рычагу кіравання. Пры перабоях у электрасілкаванні магніта блакавання рычага селектара (АКБ разраджана або няспраўная) ці пры няспраўным магніце рычаг селектара не перамыкаецца са становішча "Р"; г.зн. а/м нельга ссунуць з месца пры блакаванні КП пры паркоўцы. У гэтым выпадку: Праверыць засцерагальнік. Праверыць напружанне акумулятара. Калі і ў гэтым выпадку рычаг селектара не перамыкаецца са становішча "Р", неабходна аварыйна разблакаваць магніты. Калі рычаг кіравання пасля гэтага зноў прыводзіцца ў становішча "Р", то ён зноў заблакуецца ў становішчы "Р".
Правесці аварыйную блакіроўку
Зняць кажух механізму пераключэння. Націснуць на педаль тормазу або нацягнуць рычаг стаяначнага тормазу. Жоўты пластмасавы клін "А" націснуць у "напрамку стрэлкі 1". Цяпер націснуць на кнопку на дзяржальні рычага кіравання і перавесці рычаг кіравання "У" у "напрамку стрэлкі 2" са становішча "Р".
Указанне: Калі пасля гэтага рычаг кіравання зноў перавесці ў становішча "Р", то ён зноў заблакуецца ў гэтым становішчы.
Замяніць ушчыльняльнае кольца для штока пераключэння перадач
Ушчыльняльнае кольца штока пераключэння перадач можна замяніць толькі разам з вечкам блакатара КП,
Зняцце і ўстаноўка перамыкача тыптроніка "F189"
Перамыкач тыптроніка "F189" інтэграваны ў механізм пераключэння і не можа замяняцца асобна. Калі перамыкач тыптроніка "F189" няспраўны, неабходна замяніць механізм пераключэння.
Арыгінал артыкула размешчаны на (SkodaBook.ru)
Зняцце і ўстаноўка магніта блакіроўкі рычага селектара "N110"
Магніт блакавання рычага селектара N110 інтэграваны ў механізм пераключэння і не можа замяняцца асобна. Калі магніт блакавання рычага селектара N110 няспраўны, неабходна замяніць механізм пераключэння.
Зняцце і ўстаноўка перамыкача блакіроўкі рычага селектара ў Р "F319"
Перамыкач блакавання рычага селектара ў F319 інтэграваны ў механізм пераключэння і не можа замяняцца асобна. Калі перамыкач блакавання рычага селектара ў становішчы Р "F319" няспраўны, неабходна замяніць механізм пераключэння.
Зняцце і ўстаноўка ЭБУ сэнсараў рычага селектара "J587"
ЭБУ сэнсараў рычага селектара J587 інтэграваны ў механізм пераключэння і не можа замяняцца асобна. Калі ЭБУ сэнсараў рычага селектара J587 няспраўны, неабходна замяніць механізм пераключэння.
Праверка раздымаў у механізме пераключэння
Перад рамонтам або праверкай раздымаў неабходна выканаць пошук няспраўнасцяў з дапамогай "Вядзенага пошуку няспраўнасці". Перад праверкай раздымаў неабходна праверыць усе ЭБУ а/м, пры неабходнасці ўхіліць няспраўнасці. Праверыць раздымы.
1. Электрычны раз'ём джгута праводкі ад механізму пераключэння перадач да КП (з провадам шыны CAN), да электрамагніта блакавання рычага селектара "N110" і да выключальніка блакавання рычага селектара ў становішчы Р "F319"
2. Раз'ём індыкатара становішча рычага селектара "Y6".