Указанне: Не вымаць ключ запальвання.
Зняць кажух рухавіка. Зняць паветраны фільтр. Зняць АКБ і кранштэйны АКБ. Зняць вечка водаадводнага кораба. З дапамогай прынады для дэмантажу ўнутранага абліцоўвання дзвярэй "МР8-602/1" адлучыць трос выбару перадач "А" ад рычага пераключэння перадач.
Адлучыць стопорную шайбу гл. стрэлку троса рычага селектара, пакінуць трос выбару перадач у становішчы ўсталёўкі.
Указанне: Стопарная шайба гл. стрэлку троса рычага селектара замяняецца заўсёды. Трос прывада рычага кіравання не гнуць і не надломваць. Не выціскаць трос выбару перадач назад з апоры троса. Трос селектара можна вымаць з апоры толькі пры зняцці КП.
Адлучыць провад на масу "1" з шрубы мацавання кансолі КП. Адлучыць раз'ём і провад ад стартара. Вывярнуць шрубы "гл. стрэлку А" з стартара.
Указанне: Вывярнуць другую шрубу мацавання з стартара (на малюнку не відаць) і зняць стартар "2".
Вывярнуць злучальныя шрубы-гл. стрэлкі У- рухавік/КП Для гэтага пры неабходнасці выкарыстоўваць асадку "Т10035". Адлучыць раздымы праводкі "3" ад трымальніка "4" і падвязаць зверху. Адлучыць трымальнік "4" ад КП.
Асцярожна! Ні ў якім разе не дакранацца рукамі да ўстаўных кантактаў у раздыме КП, каб статычны разрад не пашкодзіў ЭБУ і мехатронік.
Дакраніцеся рукой (без пальчаткі) да масы, каб зняць электрастатычны зарад. Разблакаваць раз'ём мехатроніка, пацягнуўшы ў "кірунку стрэлкі", і адлучыць раз'ём. Зняць каўпачкі разьбовых злучэнняў кубкаў перадпакояў амартызацыйных стоек.
Усталяваць утрымлівальную прыладу "Т30099" разам з іншымі элементамі паводле малюнка. Злёгку нацягнуць агрэгат рухавік/КП на гаках, але не паднімаць.
Зняць перадпакоі колы. Зняць ніжні шумаізалюючы кажух рухавіка. Зняць пярэдні левы кажух колавай нішы. Адлучыць шланг наддувочного паветра з левага ніжняга ахаладжальніка наддувочного паветра і трубаправода наддувочного паветра. Адлучыць раз'ём "1" вентылятара радыятара. Адлучыць заціскі "стрэлка Ў" і зняць кажух вентылятара.
Указанне: Кажух вентылятара можа быць на два вентылятара.
Зняць ахоўныя каўпачкі правага карданнага вала з рухавіка "гл. стрэлкі".
[Звесткі прадстаўлены на вэб-сайце: www.SKODABOOK.ru]
Зняць стойку штангі стабілізатара, для гэтага вывярнуць шрубы -гл. стрэлкі А, У і С-. Раз'яднаць сістэму выпуску ОГ на злучальнай муфце і зняць кранштэйны сістэмы выпуску ОГ з кранштэйна навясных агрэгатаў. Падвязаць патрубак падачы ОГ.
Адлучыць раз'ём "1" датчыка ўзроўню і тэмпературы алею "G266". Вызваліць электрычныя правады з трымальніка "2".
Пры наяўнасці зняць пярэдні левы датчык дарожнага прасвету а/м "G78". Апусціць кранштэйны навясных агрэгатаў у становішча для тэхабслугоўвання, Адлучыць шарнірныя валы ад фланцаў.
Падвязаць шарнірны вал як мага вышэй. Пры гэтым не пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё шарнірнага вала. Зняць правы фланцавы вал.
Працяг для а/м з рухавікамі 1,2 л і 1,4 л
Для рухавіка 1,4 л адлучыць перадпакой частка сістэмы выпуску ОГ, для рухавіка 1,2 л можна не адлучаць сістэму выпуску ОГ.
Далей для ўсіх а/м
Вывярнуць ніжнія злучальныя шрубы "гл. стрэлку А" і "гл. стрэлку Ў" рухавік/КП.
Прыслабіць шрубы "1" кансолі КП заўв, на адзін абарот і вывярнуць шрубы "2".
Затым апусціць на гаках утрымлівальнай прылады "МР9-200" (10-222 А) - рухавік і КП настолькі, каб паміж кансоллю КП і апорай КП утварыўся зазор памерам "а". Памер "а" = 60...70 мм.
Вывярнуць шрубы "гл. стрэлкі" і зняць кансоль КП.
Мацаванне КП "3282" для зняцця КП DSG-0CW абсталявана юстыровачнай плітой "3282/59" і ўсталявана на пад'ёмнік для рухавікоў і КП "VAG 1383 А". Выставіць кранштэйны мацавання КП у адпаведнасці з адтулінамі ў юстыровачнай пліце -3282/59-. Прышрубаваць элементы мацавання, як паказана на юстыровачнай пліце "3282/59". Усталяваць пад'ёмнік для рухавікоў і КП "VAG 1383 А" пад а/м. Стрэлка на юстыровачнай пліце "3282/59" глядзіць па кірунку руху. Выраўнаваць мацаванне КП "3282" паралельна КП. Укруціць палец "3282/29" у КП. Устанавіць абодва астатнія крапежныя элементы, як паказана, на КП. Пры гэтым наканечнік павінен знаходзіцца пад корпусам КП, а не пад мехатроніка. Зафіксаваць КП стяжным рамянём "Т10038", Подпереть КП знізу, прыпадняўшы дамкрат для рухавікоў і КП "V.A.G 1383 A".
Вывярнуць апошнюю злучальную шрубу "гл. стрэлку Ў" на рухавіку/КП.
Указанне: У а/м з рухавікамі 1,2 л/77 квт TSI і 1,4 л/103 квт TSI маецца яшчэ адна злучальная шруба "3".
Адціснуць КП з разгрузных утулак. Адлучыць КП ад рухавіка і крыху апусціць. Пры апусканні КП трос выбару перадач вывесці з апоры троса.
Указанне: Пры апусканні КП трос выбару перадач асцярожна вывесці з апоры троса. Трос прывада рычага кіравання не перагінаць і не пераломваць. Сачыць за ўсімі правадамі і шлангамі ОЖ пры апусканні КП.
Перамясціць КП і замацаваць на мантажным стэндзе.