Tartalomjegyzék: Fedje le a kioldókarokat ⬇ A Mechatronic egység…⬇
Megjegyzés: A sebességváltó "új" mechatronikai egysége már a gyártó üzemében fel van töltve olajjal, ne engedje le az olajat. Az "eltávolított" mechatronikai egység olajjal feltöltve tér vissza (dugja be a szellőzőnyílást egy megfelelő dugóval). A mechatronika kezelésekor ügyeljen a szellőzésre. A szerelési munkák során távolítsa el a szellőzőnyílás dugóját, és zárja le a lyukat egy megfelelő dugóval. Ha olaj szivárog a mechatronikából, a mechatronikát ki kell cserélni.
1. Csavar, 10 Nm: 3 db, M8 x 35, a "J743" DSG sebességváltó mechatronikájának a hajtóműházhoz való rögzítéséhez; cserélje ki
2. Csavar, 10 Nm: 4 db, M8 x 90, a "J743" DSG sebességváltó mechatronikájának a hajtóműházhoz való rögzítéséhez; cserélje ki
3. Mechatronika "J743" kettős tengelykapcsolós sebességváltóhoz
Fedje le a kioldókarokat
A fedél véd a szennyeződésektől. A rögzítőcsavarok meghúzási nyomatéka: 8 Nm
A Mechatronic egység rögzítőcsavarjainak sorrendje és meghúzási nyomatéka
Megjegyzés: Cserélje ki a csavarokat.
Húzza meg az új mechatronikai rögzítőcsavarokat 4 lépésben az alábbiak szerint:
 |
 |