1. Механізм пераключэння: Трос рычага селектара: Трос выбару перадач нельга дэмантаваць з механізму пераключэння перадач і ён замяняецца сумесна як адзін вузел; не змазваць трос рычага селектара; праверыць і адрэгуляваць. Рычаг селектара і механізм пераключэння: з убудаваным правадніковым поплаткам для механізму пераключэння (рычаг селектара -Е313-); перамыкач тыптроніка "F189", ЭБУ сэнсараў рычага селектара "J587", перамыкач блакавання рычага селектара ў становішчы Р "F319" і магніт блакавання рычага селектара "N110" інтэграваныя ў механізм пераключэння перадач і па асобнасці не змяняюцца; правяраецца самодіагностікі; адрэгуляваць пасля ўстаноўкі троса прывада рычага кіравання, Рэгуліровачны шруба трос рычага селектара: момант зацяжкі 12 Нм
2. Гайка, 8 Нм: для мацавання механізму пераключэння да кузава; 4 шт.
3. Стопарная шайба: замяніць
4. Рычаг пераключэння перадач: усталёўваць так, каб перапынены крок зуб'яў падыходзіў да штока пераключэння перадач
5. Гайка, 20 Нм
6. Стопарная шайба: замяніць
7. Кантрапора троса прывада: для троса прывада рычага кіравання
8. Вінт, 20 Нм + давярнуць на 90° (¼ аб.): замяніць; 2 шт.; для мацавання апоры троса на картэры КП
(Матэрыял даступны на вэб-сайце www.SKODABOOK.ru)