Зняцце КП (Skoda Octavia 5E)

Рычаг кіравання ўсталяваць у становішча "Р". Зняць вечка водаадводнага кораба. Зняць кажух рухавіка. Зняць паветраны фільтр. Зняць АКБ і кранштэйны АКБ. Разблакаваць стопарную шайбу "1" і выняць рухам уверх. Зняць стопорную шайбу "3" рухам уверх. Адціснуць эрас рычага селектара "2" ад рычага/вала кіравання пераключэннем у кірунку стрэлкі- і трохі выціснуць з апоры троса рухам назад.

Указанне: Стопарную шайбу троса рычага селектара "3" і стопорную шайбу-1- неабходна замяніць. Трос рычага селектара не перагінаць і не пераломваць. Пры зняцці КП трос рычага селектара выводзіцца з апоры троса.

Калі стопорную шайбу не атрымоўваецца зняць, не пашкодзіўшы трос рычага селектара, можна таксама зняць апору троса з КП "2" (вывярнуць шрубы -1-). Дакраніцеся рукой (без пальчаткі) да масы, каб зняць электрастатычны зарад.



Разблакаваць раз'ём "1", павярнуўшы налева, і адлучыць раз'ём ад блока Mechatronik.

Асцярожна! Ні ў якім разе не дакранацца рукамі да ўстаўных кантактаў у раздыме КП. каб статычны разрад не пашкодзіў ЭБУ і мехатроніка.

Адлучыць раз'ём "3" уцягвае рэле стартара "2". Закаціць назад ахоўны чахол і адкруціць гайку "4" злучальнага провада на які ўцягвае рэле. Адлучыць провад масы на ніжняй шрубе мацавання стартара. Вывярнуць шрубу "1" і выняць стартар.



Вывярнуць усе даступныя зверху злучальныя шрубы рухавік/КП -1, 2 і 4-. Для гэтага пры неабходнасці выкарыстоўваць асадку "Т10035".

Указанне: Зацягнуць шрубы -3 і 5- мацавання стартара на КП. Ніт "паз. 4", пазначаны на малюнку літарай "А", знаходзіцца ў адтуліне для стартара і даступны толькі пасля зняцця стартара. Гэты шруба вывярнуць з дапамогай асадкі XZN 14 "Т10061". Пры адчыненні пашыральнага бачка вырываецца гарачая пара. Накрыць вечка рыззём і асцярожна адкрыць бачок.

Пры прагрэтым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам. Перад адлучэннем шланга ОЖ павольна павярнуць вечка пашыральнага бачка, каб спачатку скінуць ціск. Пакласці безворсавую рыззё на радыятар астуджэння трансмісійнага алею і КП, каб сабраць вынікаючую ОЖ. Адзначыць шлангі ОЖ да радыятара астуджэння трансмісійнага алею для прадухілення няправільнага падлучэння пры ўсталёўцы.



Адлучыць раз'ём "2". Вывярнуць шрубы "1" і адлучыць клапан ОЖ для КПП "N488". Пераціснуць шлангі ОЖ шлангавымі заціскамі -МР7-602 (3094)-. Расчыніць шлангавыя хамуты "стрэлкі" і зняць шлангі з радыятара астуджэння трансмісійнага алею. Зачыніць адтуліны радыятара астуджэння трансмісійнага алею чыстымі заглушкамі. Зняць каўпачкі разьбовых злучэнняў кубкаў перадпакояў амартызацыйных стоек.



Усталяваць утрымлівальную прыладу "Т30099" разам з іншымі элементамі паводле малюнка. Злёгку нацягнуць агрэгат рухавік/КП на гаках, але не паднімаць. Прыслабіць колавыя ніты пярэдняга кола. Прыпадняць а/м. Дэмантаваць перадпакоі колы. Зняць ніжні шумаізалюючы кажух рухавіка.





Вывярнуць шрубы з "1" па "3" і зняць кажух у зборы.



Адкруціць гайкі "2" кранштэйна "1" на алейным картэры і зняць кранштэйн са шпілек.

Указанне: Шпількі прывараны ў пярэдняй частцы КП да алейнага картэра. Адкруціць ніжнюю гайку знізу пасля зняцця шумаізаляцыі.

Пры наяўнасці зняць ніжні ахоўны кажух "А" КП "гл. стрэлкі". Раз'яднаць сістэму выпуску ОГ на злучальнай муфце і зняць кранштэйны сістэмы выпуску ОГ з кранштэйна навясных агрэгатаў. Падвязаць патрубак падачы ОГ.

Указанне: Сільфон у пярэдняй частцы сістэмы выпуску ОГ нельга выгінаць больш, чым на 10° небяспека пашкоджанні.

Адлучыць раз'ём на злучальніку правадоў паміж кранштэйнам навясных агрэгатаў і рухавіком, і адкласці ў бок. Пры наяўнасці зняць пярэдні левы датчык дарожнага прасвету а/м "G78". Зафіксаваць кранштэйны навясных агрэгатаў перад здыманнем.

Указанне: Калі кранштэйны навясных агрэгатаў не фіксуецца, тады пасля неабходна выканаць вымярэнне параметраў хадавой часткі.

Арыгінал глядзіце на сайце: SKODABOOK.ru

А/м з прывадам на перадпакоі колы

Зняць стойку штангі стабілізатара, для гэтага вывярнуць шрубы -1, 2 і 3-. Апусціць кранштэйны навясных агрэгатаў у становішча для тэхабслугоўвання.



Адлучыць ахоўны экран правага прываднага вала ад рухавіка "стрэлкі" (пры наяўнасці).

А/м з прывадам на ўсе колы

Адлучыць ніжнюю апору сілавога агрэгата ад КП, адкруціўшы ніты -2 і 3-. Зняць кранштэйны навясных агрэгатаў. Адкруціць гайкі "стрэлкі" і зняць цеплаахоўны экран правага шарнірнага вала (пры наяўнасці).

Далей для ўсіх а/м

Зняць левы і правы карданныя валы з фланцавых валаў КП Падвязаць правы шарнірны вал як мага вышэй, а левы шарнірны вал адвесці назад і замацаваць (пры гэтым не пашкодзіць ахоўнае пакрыццё).

Указанне: Не пашкодзіць ахоўнае пакрыццё прывадных валаў.

А/м з прывадам на перадпакоі колы

Зняць правы фланцавы вал.

А/м з прывадам на ўсе колы

Вывярнуць шрубы -1 і 2 - і зняць кранштэйны кутняй перадачы.



Вывярнуць шрубы "стрэлкі" і зняць цеплаахоўны экран "1".



Для наступнай усталёўкі адзначыць узаемнае размяшчэнне эластычнай муфты і фланца кутняй перадачы. Адшрубаваць карданны вал ад кутняй перадачы "стрэлкі", прытрымваючы яго рычагом за трохкутны фланец.



Трохі адціснуць агрэгат рухавік/КП наперад (да перадка кузава) і адлучыць карданны вал ад кутняй перадачы.





Асцярожна! Небяспека пашкоджання ўшчыльняльнага кольца стрэлка- фланца карданнага вала. Трымаючы вал паралельна падлозе, прыціснуць яго як мага далей назад і направа (да правага боку а/м). У выпадку пашкоджання ўшчыльняльнага кольца неабходна замяніць карданны вал.

Далей для ўсіх а/м

Вывярнуць шрубы "1" і "2". Зняць кансоль "А".



Затым апусціць на гаках утрымлівальнай прылады -МР9-200 (10 -222 А)- рухавік і КП настолькі, каб паміж кансоллю КП і апорай КП утварыўся зазор памерам -а-. Памер -а- = ок. 70 мм. Усталяваць кранштэйны для КП "3282" на дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі "VAG 1383 А".



Кранштэйны мацавання КП выраўнаваць адпаведна адтулінам у юстыровачнай пліце -3282/42А-. Прышрубаваць элементы мацавання, як паказана на юстыровачнай пліце -3282/42А-. Усталяваць пад'ёмнік для рухавікоў і КП "VAG 1383 А" пад а/м. Верхняя стрэлка на юстыровачнай пліце -3282/42- глядзіць па кірунку руху. Выраўнаваць мацаванне КП "3282" паралельна КП. Укруціць палец -3282/29- у КП. Замацаваць абодва элемента мацавання на КП, як паказана на малюнку.



Зафіксаваць КП сцяжным рамянём "Т10038" на мацаванні КП "3282".

Указанне: На малюнку паказана АКП DSG -009 для "паўнапрываднага а/м". Элементы мацавання для а/м з пярэднім прывадам ідэнтычныя.

Подпереть КП дамкратам для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі "VAG 1383 А". Вывярнуць астатнія злучальныя шрубы -6... 10- рухавік/КП. Адціснуць КП з разгрузных утулак "А". Трохі адсунуць КП ад рухавіка. Трохі апусціць КП з дапамогай пад'ёмніка для рухавікоў і КП "VAG 1383 А". Пры апусканні КП змяняць становішча мацавання КП 3282- з дапамогай шпіндзеляў. Пры апусканні КП трос выбару перадач вывесці з апоры троса.

Указанне: Сачыць за ўсімі правадамі і шлангамі ОЖ пры апусканні КП. Трос рычага селектара не перагінаць і не пераломваць.

Перамясціць КП і замацаваць на мантажным стэндзе.