1. Mecanismul schimbătorului de viteze: Cablul manetei selectorului de viteze: Cablul selectorului de viteze nu poate fi scos din mecanismul schimbătorului de viteze și este înlocuit împreună ca o singură unitate; nu lubrifiați cablul manetei selectorului de viteze; verifica si regla. Maneta selector si mecanism de schimbare: cu placa de cablare integrata pentru mecanismul de schimbare (Maneta selector -E313-); Comutatorul tiptronic -F189-, unitatea de comandă senzor maneta selectorului de viteze -J587-, comutatorul de blocare a manetei selectorului de viteze în poziția P -F319- și magnetul de blocare a manetei selectorului de viteze -N110- sunt integrate în mecanismul schimbătorului de viteze și nu pot fi înlocuite individual; verificat prin autodiagnosticare; reglați după instalarea cablului manetei de comandă, reglarea șurubului cablul manetei selectorului: cuplu de strângere 12 Nm
2. Piuliță, 8 Nm: pentru atașarea mecanismului de schimbare la corp; 4 lucruri.
3. Şaibă de blocare: înlocuiţi
4. Maneta de schimbare: Instalați astfel încât pasul întrerupt al dintelui să se potrivească cu tija de schimbare
5. Piuliță, 20 Nm
6. Şaibă de blocare: înlocuiţi
7. Blocare cablu de antrenare: pentru cablul de antrenare a brațului de comandă
8. Surub, 20 Nm + rotire 90° (¼ vol.): a inlocui; 2 buc.; pentru atașarea suportului cablului la carcasa cutiei de viteze