Jegyzet:
- Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőműszerek, valamint segédeszközök:
- Adapter a "T10170" vagy "T10170A" tárcsajelzőhöz.
- Vezérműtengely helyzet reteszelő "T10171A".
Jegyzet. Számlaptípus eltérés jelző, standard.
1. Távolítsa el a felső dekoratív motorburkolatot.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (2), távolítsa el a bilincset (1), az alábbi ábra szerint.
3. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót (3) a "G31" töltőnyomás-érzékelőről a 2. "G299" beszívott levegő hőmérséklet-érzékelővel az alábbi ábrán látható módon.
4. Akassza fel a tömlőket a nyomóvezetékre, és nyissa ki a kábelvezetést.
5. Mozgassa kifelé a bilincseket (nyilak), és távolítsa el a nyomócsövet felfelé az alábbi ábrán látható módon.
6. Ezután távolítsa el a nyomóvezetéket a turbófeltöltőről.
7. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót (nyíl) az "F1" motorolajnyomásesés-érzékelőről az alábbi ábrán látható módon.
8. Csavarja ki a rögzítőcsavart (1), és válassza le az alábbi ábrán látható testvezetéket.
9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (1) és (2), mozgassa balra a hűtőrendszer csöveit az alábbi ábra szerint.
10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (nyilak), távolítsa el a fedelet (1) és (2), az alábbi ábra szerint.
11. Távolítsa el az 1. henger gyújtótekercsét.
12. Csavarja be ütközésig az alábbi ábrán látható T10170 számlapjelző adaptert a gyújtógyertya menetébe.
13. Miután ütközésig behelyezte az eltérésjelzőt (A) a "T10170/1" kiterjesztéssel, rögzítse a szorítóanyával (nyíl), az alábbi ábra szerint.
14. Forgassa el a főtengelyt a motor tengelyének haladási irányába, amíg az 1. henger dugattyúja a TDC-be nem kerül.
15. Jelölje be a kis eltérést jelző fogantyú pozícióját.
16. A vezérműtengelyeken lévő furatoknak (nyilaknak) az ábrán látható helyzetben kell lenniük. Ha szükséges, forgassa el a főtengelyt egy fordulattal (360°).
Jegyzet:
- Ha a főtengely több mint 0,01 mm-rel elfordul a TDC mellett, akkor a főtengelyt körülbelül 45°-kal vissza kell fordítani. Ezután fordítsa el a motortengely forgásirányába az 1. henger TDC helyzetébe.
- Az 1. henger dugattyújának TDC-től való megengedett eltérése: ±0,01 mm.
17. A "T10171 A" vezérműtengely helyzetrögzítőt ütközésig kell behelyezni a vezérműtengely furataiba.
Az ütközőtüskéknek (1. nyilak) bele kell illeszkedniük a furatokba (2. nyilak). Szükséges, hogy a TOR felirat (3-as nyíl) leolvasható legyen felülről, ahogy az alábbi ábrán látható. Ha a "T10171 A" vezérműtengely-reteszelő szerszámot nem lehet ütközésig beilleszteni a vezérműtengely furataiba, ez azt jelenti, hogy a beállított időzítés nem megfelelő, és utána kell állítani.
18. A szelep időzítése megfelelően van beállítva, ha a "T10171 A" vezérműtengely-reteszelő eszközt ütközésig be lehet helyezni a vezérműtengely furataiba.
19. A további beszerelés a műveletek fordított sorrendjében történik, mint az eltávolítás. Ebben az esetben az alábbi utasításokat kell betartani.
20. Cserélje ki a vezérműtengely-burkolat tömítőgyűrűit, és beszerelés előtt kenje meg őket olajjal.
