2. Падставіць адмысловую якая ўлоўлівае ванну для гаручазмазвальных матэрыялаў.
3. Зліць трансмісійны алей у загадзя падрыхтаваную ванну.
4. Выдаліць відэлец выключэння счаплення разам з выціскным падшыпнікам і накіроўвалай гільзай.
Выкруціць шрубы мацавання (стрэлкі), паказаныя на малюнку ніжэй.
Выняць відэлец выключэння з выціскным падшыпнікам муфты выключэння счаплення і накіроўвалай гільзай з кіроўнага вала і шаравой цапфы, як паказана на малюнку ніжэй.
5. Выняць правы прывадны вал з фланцам.
Для гэтай мэты ўкруціць два ніта ў фланец, прытрымваючы вал з фланцам мантажным рычагом, як паказана на малюнку ніжэй.
Выняць вал з фланцам са спружынай сціску, упартым кольцам і канічным кольцам.
6. Выкруціць балты мацавання і зняць накрыўку (стрэлка) картэра каробкі перадач, паказаную на малюнку ніжэй.
7. Извлекши штыфт (1) відэльцы пераключэння перадач для ўключэння 5-ой перадачы (2), выдаліць відэлец пераключэння перадач, як паказана на малюнку ніжэй.
8. Выняць стопорное кольца (3) сінхранізатара 5-ой перадачы, як паказана на малюнку ніжэй.
9. Выняць стопорное кольца (4) шасцярні 5-ой перадачы, паказанае на малюнку ніжэй.
10. Выдаліць шасцярні і каретку сінхранізатара 5-ой перадачы, як паказана на малюнку ніжэй.
11. Выкруціць стопарныя шрубы (А) з кранштэйна падшыпнікаў кіраванага і кіроўнага валаў, як паказана на малюнку ніжэй.
12. Адкруціць гайку мацавання (У) відэльцы ўключэння перадачы задняга ходу, паказаную на малюнку ніжэй.
13. Зняць левы вал з фланцам (С), як паказана на малюнку ніжэй.
14. Павярнуць каробку перадач у зборачным стэндзе такім чынам, каб картэр счаплення знаходзіўся наверсе.
15. Выкруціць злучальныя шрубы картэра счаплення і картэра каробкі перадач.
16. Асцярожна вызваліць картэр счаплення, дзейнічаючы напераменку рычажнымі рухамі па перыметры фланца без таго, каб пашкодзіць ушчыльнялыя паверхні картэра счаплення і карпусы скрынкі перадач.
Заўвага. Падчас выманне неабходна прасачыць, каб картэр счаплення не перакасіўся і не пашкодзіліся ролікападшыпнікі кіроўнага і кіраванага валаў.
17. Выняць дыферэнцыял у зборы з картэра каробкі перадач.
18. Выняць вал кіравання пераключэннем перадач з вечкам прывада пераключэння перадач (А), для чаго варта ўсталяваць вал кіравання пераключэннем перадач у нейтральнае становішча. Затым выкруціць шрубы мацавання (стрэлкі) і выняць вал кіравання пераключэннем перадач з картэра скрынкі перадач, як паказана на малюнку ніжэй.
19. Выняць, паказаныя на малюнку ніжэй, шыйкі падшыпнікаў (У) на верхнім боку каробкі перадач.
20. Выкруціць выключальнік святла для задняга ходу "F4" (З), паказаны на малюнку ніжэй.
21. Выкруціць шрубу (А) апоры восі шасцярні задняга ходу.
22. Выняць шыйкі падшыпнікаў (У) на ніжнім баку скрынкі перадач, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага. Пры выдаленні скрынкі перадач не здымаць, паказаную на малюнку ніжэй, вечка (стрэлка).
23. Выпрасаваць вядучы і кіраваны валы разам з кранштэйнам падшыпнікаў, відэльцамі пераключэння перадач і шасцярнёй задняга ходу, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага.
- Пакласці картэр скрынкі перадач на націскныя пліты (МРЗ-406 (VW 401) і (МРЗ-407 (VW 402) такім чынам, каб не пашкодзіць центрирующюие ўтулкі.
- Пры запрэсоўванні варта зафіксаваць дэталі, пры неабходнасці з прыцягненнем другога механіка, каб яны не зваліліся.
- Кранштэйны радыяльных шарыкападшыпнікамі падлягае заўсёды пасля вымання замене.
24. Выпрасаваць вядучы і кіраваны валы з кранштэйна радыяльных шарыкападшыпнікамі, як паказана на малюнку ніжэй.
