2. Umiestnite špeciálnu záchytnú nádrž na palivá a mazivá.
3. Vypustite prevodový olej do vopred pripraveného kúpeľa.
4. Odstráňte vypínaciu vidlicu spojky spolu s vypínacím ložiskom a vodiacou objímkou.
Odstráňte upevňovacie skrutky (šípky) znázornené na obrázku nižšie.
Odstráňte vypínaciu vidlicu s vypínacím ložiskom spojky a vodiacou objímkou z hnacieho hriadeľa a guľového kĺbu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
5. Odstráňte pravý hnací hriadeľ s prírubou.
Za týmto účelom zaskrutkujte dve skrutky do príruby, pričom hriadeľ s prírubou držte pomocou montážnej páky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Odstráňte hriadeľ s prírubou s prítlačnou pružinou, prítlačným krúžkom a kužeľovým krúžkom.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt (šípka) skrine prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
7. Po odstránení čapu (1) vidlice radenia 5. prevodového stupňa (2) vyberte vidlicu radenia prevodových stupňov, ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Odstráňte poistný krúžok synchronizátora 5. prevodového stupňa (3), ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odstráňte poistný krúžok 5. prevodového stupňa (4) znázornený na obrázku nižšie.
10. Odstráňte ozubené kolesá synchronizátora 5. prevodového stupňa a vozík, ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Odstráňte poistné skrutky (A) z konzol ložísk hnaného a hnacieho hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Uvoľnite upevňovaciu maticu (B) vidlice na zaraďovanie spiatočky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
13. Odstráňte ľavý hriadeľ s prírubou (C), ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Otočte prevodovku v montážnom stojane tak, aby bola skriňa spojky navrchu.
15. Odskrutkujte spojovacie skrutky skrine spojky a skrine prevodovky.
16. Striedavým pákovým pohybom po obvode príruby opatrne uvoľnite skriňu spojky bez poškodenia tesniacich plôch skrine spojky a skrine prevodovky.
Poznámka. Pri vyťahovaní je potrebné dbať na to, aby nedošlo k zdeformovaniu skrine spojky a aby nedošlo k poškodeniu valivých ložísk hnacieho a hnaného hriadeľa.
17. Demontujte zostavu diferenciálu zo skrine prevodovky.
18. Demontujte hriadeľ radenia s krytom náhonu radenia (A), pre ktorý musí byť hriadeľ radenia v neutrálnej polohe. Potom odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) a vyberte hriadeľ radenia prevodových stupňov zo skrine prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
19. Odstráňte ložiskové čapy (B) zobrazené na obrázku nižšie z hornej strany prevodovky.
20. Odskrutkujte spínač spätného svetla "F4" (C), znázornený na obrázku nižšie.
21. Odskrutkujte skrutku (A) podpery nápravy spiatočky.
22. Odstráňte ložiskové čapy (B) na spodnej časti prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Pri demontáži prevodovky neodstraňujte kryt (šípka) znázornený na obrázku nižšie.
23. Vytlačte hnacie a hnané hriadele spolu s ložiskovou konzolou, radiacimi vidlicami a spiatočkou, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- Skriňu prevodovky nasaďte na prítlačné platne (MPZ-406) (VW 401) a (MPZ-407) (VW 402) tak, aby nedošlo k poškodeniu centrovacích puzdier.
- Pri zalisovaní je potrebné diely zaistiť, v prípade potreby pomocou druhého mechanika, aby nespadli.
- Konzola radiálneho guľôčkového ložiska sa musí po odstránení vždy vymeniť.
24. Vytlačte hnací a hnaný hriadeľ z konzoly radiálneho guľôčkového ložiska, ako je znázornené na obrázku nižšie.
