У залежнасці ад мадэлі рухавіка і РКПП, усталёўваецца счапленне альбо фірмы "Sachs", альбо фірмы "LuK". Мадэль усталяванага счаплення можна вызначыць праз адтуліны ў ніжняй частцы злучэння рухавіка з РКПП. Роўная скругленая паверхня краю кошыка счаплення паказвае на счапленне "Sachs", і наяўнасць на ёй шва або прамая паверхня краю кошыка счаплення паказвае на счапленне "LuK".
Счапленне складаецца з націскнога і кіраванага дыскаў (гл. ілюстрацыю 7.1), а таксама гідраўлічнага прывада з галоўным і выканаўчым цыліндрамі (гл. ілюстрацыі 7.2 a-d). На мадэлях са счапленнем "LuK" усталёўваецца самарэгулюемы націскны дыск счаплення. Замена націскнога і кіраванага дыскаў па асобнасці не дапушчаецца.
7.1. Кампаненты кошыка счаплення "LuK" ("Sachs" - аналагічна) 1. 2-масавы махавік, кантактная са счапленнем паверхня павінна быць без канавак і змазкі; 2. Кіраваны дыск; 3. Націскны дыск; 4. Болт, М6 - 13 Нм, М7 - 20 Нм
7.2а. Вонкавыя дэталі гідрапрывада счаплення РКПП "02Q" 1. Рэзервуар тармазной вадкасці; 2. Пластыкавая трубка; 3. Галоўны цыліндр; 4. Фіксатар трубкі 2; 5, 11. Ушчыльняльнае кольца; 6. Апора; 7. Педаль счаплення; 8. Гайкі мацавання кранштэйна на пераборцы, 3 шт., 20 Нм; 9. Пластыкавая трубка; 10. Апора трубкі 9; 12. Злучэнне для штуцэра 14; 13. Фіксатар трубкі/ злучэнні 12; 14. Штуцэр прапампоўкі; 15. Каўпачок; 16. Выканаўчы цыліндр; 17. РКПП
7.2b. Дэталі гідрапрывада счаплення ўнутры картэра РКПП "02Q" 1. Ніты мацавання цыліндру 2, 3 шт., падлягаюць замене, 12 Нм (для металічнага цыліндру, без які фіксуе герметыка) ці 15 Нм (для пластыкавага цыліндру, з які фіксуе герметыкам); 2. Выканаўчы цыліндр з выціскным падшыпнікам, па асобнасці не замяняюцца; падшыпнік не прамывайце, толькі выцірайце; 3, 9. Ушчыльняльнае кольца; 4. Фіксатар злучэння 10; 5. Штуцэр прапампоўкі; 6. Каўпачок; 7. Фіксатар трубкі 8; 8. Пластыкавая трубка; 10. Злучэнне для штуцэра 5; 11. Сальнік уваходнага вала РКПП
7.2с. Вонкавыя дэталі гідрапрывада счаплення РКПП "OAJ" 1. Рэзервуар тармазной вадкасці; 2. Хамут, не на ўсіх мадэлях; 3. Пластыкавая трубка або гумовы шланг, да рэзервуара 1; 4. Галоўны цыліндр; 5, 13. Фіксатар трубкі 10; 6. Апора; 7. Педаль счаплення; 8. Самаконтрыцца гайкі мацавання кранштэйна на пераборцы, 3 шт., 20 Нм; 9, 12. Ушчыльняльнае кольца; 10. Трубка; 11. Апора трубкі 10; 14. Выканаўчы цыліндр; 15. Каўпачок; 16. Штуцэр прапампоўкі; 17. РКПП; 18. Болт, 20 Нм; 19. Апора
7.2d. Дэталі гідрапрывада счаплення ўнутры картэра РКПП "OAJ" 1. Выціскны падшыпнік, замяняецца разам з дэталямі 3 і 5, не прамывайце, толькі выцірайце; 2. Ніт, падлягае замене, 5 Нм, затым дацягніце на кут 90°; 3. Выціскны рычаг, замяняецца разам з дэталямі 1 і 5; 4. Утрымліваючая спружына; 5. Накіроўвалая ўтулка падшыпніка 1, замяняецца разам з дэталямі 1 і 3; 6. Сальнік уваходнага вала РКПП; 7. Шарнірная шпілька, 20 Нм; 8. РКПП; 9. Болт, 20 Нм; 10. Апора; 11. Выканаўчы цыліндр
Націскная кружэлка нітамі мацуецца да махавіка, злучанаму з каленчатым валам рухавіка. Паміж націскной кружэлкай і махавіком знаходзіцца вядзёная кружэлка, які прыціскаецца да махавіка выціскным падшыпнікам выканаўчага цыліндру. Вядзёны дыск звязаны з першасным валам РКПП праз шлицевое злучэнне.
Пры выцісканні педалі счаплення тармазная вадкасць з агульнага рэзервуара праз галоўны цыліндр счаплення пад ціскам перадаецца ў выканаўчы цыліндр. Выканаўчы цыліндр праз рычаг выключэння счаплення і выціскны падшыпнік уздзейнічае на націскную кружэлку. Пры гэтым вядзёны дыск адводзіцца ад махавік і сілавая сувязь паміж рухавіком і РКПП перарываецца. У адпушчаным стане націскная спружына прыціскае падшыпнік да дыяфрагменай спружыны націскнога дыска. Гэта зніжае знос выціскальнага падшыпніка счаплення, т.я. ён пры ўключэнні не разганяецца да ліку абарачэнняў рухавіка. Рэгуляванне прывада счаплення не патрабуецца.
Пры кожным уключэнні і выключэнні счаплення ў выніку сілавога ўздзеяння адбываецца знос фрыкцыйных накладак вядзёнай кружэлкі. Вядзёны дыск уяўляе сабой якая зношваецца дэталь, аднак сярэдні тэрмін яго службы даволі вялікі і залежыць галоўным чынам ад нагрузкі на рухавік і стылю кіравання.