Змест: РКПП ⬇ Ушчыльненні ⬇ Фіксуючыя дэталі ⬇ Гайкі і балты ⬇ Счапленне ⬇ Падшыпнікі ⬇ Сінхранізатары ⬇ Іншыя асаблівасці ⬇
РКПП
1. Пры ўсталёўцы РКПП пераканайцеся ў правільнасці пасадкі накіроўвалых утулак паміж рухавіком і РКПП.
2. Пры ўсталёўцы апорных кранштэйнаў або ваксаваных кампанентаў чысціце спалучаныя паверхні ад воску і змазкі.
Ушчыльненні
3. Пасля зняцця пракладак і ўшчыльненняў заўсёды правярайце спалучаныя паверхні картэра або вала на адсутнасць няроўнасцяў, якія маглі ўзнікнуць пасля зняцця.
4. Перад усталёўкай радыяльных ушчыльненняў (сальнікаў) набіце напалову прастору паміж ушчыльнялымі губкамі змазкай G 052 128 А1 (глядзіце ілюстрацыю).
2.4. Вобласць паміж ўшчыльнялымі губкамі сальніка
5. Адкрыты бок сальніка павінен быць звернуты да працоўнай вадкасці.
6. Ушчыльняльныя кольцы перад усталёўкай злёгку змазвайце, каб не пашкодзіць іх пры ўсталёўцы.
7. Дбайна чысціце раздымныя паверхні і наносіце на іх герметык AMV 188 200 03.
8. Наносіце герметыкі раўнамерна і не занадта тоўстым пластом.
9. Пасля замены ўшчыльнення варта праверыць і адкарэктаваць узровень працоўнай вадкасці (гл. Кіраўнік 1).
Фіксуючыя дэталі
10. Заўсёды замяняйце стопарныя кольцы, і не перацягвайце іх.
Арыгінал можна паглядзець на (SkodaBook.ru)
11. Стопорные кольцы павінны размяшчацца сапраўды ў канаўках.
12. Заўсёды замяняйце спружынныя штыфты. Усталёўвайце іх так, каб прарэз размяшчаўся ўздоўж лініі дзеяння сілы.
Гайкі і балты
13. Саслабляйце і зацягвайце разьбовы крапеж накрывак і кажухоў у дыяганальным парадку.
14. Не дапускайце перакосу тонкіх і далікатных дэталяў, такіх як націскны дыск счаплення; зацягвайце іх крапеж у некалькі падыходаў у дыяганальным парадку.
15. Паказаныя намаганні зацягвання ставяцца да незмазанага разьбовага крапяжу.
16. Замяняйце самаконтраюцца гайкі і балты. Т.к. картэр РКПП выраблены з магніевага сплава, выкарыстайце крапеж, ужыванне якога не выкліча з'яўленне кантактнай карозіі.
17. Выдаляйце з разьбовых адтулін рэшткі разьбовага які фіксуе герметыка пры дапамозе леркі, перш чым укруціць у іх самоконтрящиеся ніты. У адваротным выпадку маецца небяспека зразання нітаў пры іх наступным выварочванні.
Счапленне
18. Не дапускайце перакосу націскнога дыска: саслабляйце і зацягвайце крапеж у некалькі падыходаў у дыяганальным парадку.
19. Калі счапленне падгарэла, старанна ачысціце тканінай картэр счаплення, а таксама фрыкцыйную паверхню махавіка, каб паменшыць пах.
Падшыпнікі
20. Усталёўвайце новыя канічныя ролікавыя падшыпнікі так, як яны пастаўляюцца; не наносіце дадатковую змазку.
21. Ігольчастыя падшыпнікі ўсталёўвайце так, каб бок з літарамі (таўсцейшы пласт металу) была звернута да ўсталявальнага прыстасавання.
22. Канічныя ролікавыя падшыпнікі, устаноўленыя на адзін вал, павінны замяняцца ў зборы.
23. Перад усталёўкай награвайце ўнутраныя абоймы падшыпнікаў прыкладна да 100°C.
24. Не мяняйце месцамі вонкавыя і ўнутраныя абоймы падшыпнікаў аднолькавага памеру, т. да. яны падабраны ў пары.
Сінхранізатары
25. Не мяняйце месцамі кольцы сінхранізатараў. Пры іх паўторным выкарыстанні заўсёды ўсталёўвайце такія ж кольцы.
26. Замяняйце зношаныя сінхранізатары.
27. Правярайце канаўкі (1 на ілюстрацыі) зубчастых кольцаў (А) і ўнутраных кольцаў на адсутнасць плоскіх плям (зношаныя канаўкі). Пакрыццё кольцаў (пры наяўнасці) не павінна быць сцёрта.
2.27. Праверка сінхранізатара
28. Калі ўсталявана прамежкавае кольца (У на ілюстрацыі 2.27), праверце яго вонкавую фрыкцыйную паверхню (2) і ўнутраную фрыкцыйную паверхню (3) на адсутнасць задиров, прыкмет ненармальнага зносу і змены колеру з-за перагрэву.
29. Конус сінхранізаванай перадачы правярайце на адсутнасць задиров і прыкмет ненармальнага зносу.
30. Перад усталёўкай змазвайце сінхранізатары трансмісійным алеем.
Іншыя асаблівасці
31. Выкарыстоўвайце толькі прыдатны крапеж, не дапускайце развіцця кантактнай карозіі.
32. Перад усталёўкай шасцерняў чысціце іх і награвайце не больш, чым да 100°C.
33. Пасля ўстаноўкі сінхранізаваных шасцерняў правярайце плыўнасць іх ходу.