Cuprins: Transmisie manuală ⬇ Sigilii ⬇ Piese de fixare ⬇ Piulițe și șuruburi ⬇ Ambreiaj ⬇ Rulmenți ⬇ Sincronizatoare ⬇ Alte caracteristici ⬇
Transmisie manuală
1. La instalarea transmisiei manuale, asigurați-vă că bucșele de ghidare dintre motor și transmisia manuală sunt așezate corect.
2. La instalarea consolelor de susținere sau a componentelor ceruite, curățați suprafețele de contact de ceară și vaselină.
Sigilii
3. După demontarea garniturilor și a etanșărilor, verificați întotdeauna suprafețele de contact ale carterului sau arborelui pentru a depista eventualele neregularități care ar fi putut apărea după demontare.
4. Înainte de a instala garniturile radiale (garniturile de ulei), umpleți până la jumătate spațiul dintre buzele de etanșare cu vaselină G 052 128 A1 (vezi ilustrația).
2.4. Zona dintre buzele de etanșare ale garniturii de ulei
5. Partea deschisă a garniturii trebuie să fie orientată spre fluidul de lucru.
6. Lubrifiați ușor inelele de etanșare înainte de instalare pentru a evita deteriorarea lor în timpul instalării.
7. Curățați temeinic suprafețele de separare și aplicați pe acestea substanță de etanșare AMV 188 200 03.
8. Aplicați materialele de etanșare uniform și nu într-un strat prea gros.
9. După înlocuirea garniturii, verificați și reglați nivelul fluidului de lucru (vezi Capitolul 1).
Piese de fixare
10. Înlocuiți întotdeauna inelele de siguranță și nu le strângeți prea tare.
11. Inelele de siguranță trebuie să fie poziționate exact în caneluri.
12. Înlocuiți întotdeauna știfturile cu arc. Instalați-le astfel încât fanta să fie situată de-a lungul liniei de acțiune a forței.
Piulițe și șuruburi
13. Slăbiți și strângeți elementele de fixare filetate ale capacelor și carcasei în ordine diagonală.
(Vizualizați originalul pe site-ul web: www.SkodaBook.ru)
14. Evitați deformarea pieselor subțiri și fragile, cum ar fi placa de presiune a ambreiajului; strângeți elementele de fixare în mai multe moduri, în ordine diagonală.
15. Forțele de strângere indicate se aplică elementelor de fixare filetate nelubrifiate.
16. Înlocuiți piulițele și șuruburile autoblocante. Deoarece carcasa transmisiei manuale este fabricată din aliaj de magneziu; utilizați elemente de fixare care nu vor provoca coroziune de contact.
17. Îndepărtați orice compus de blocare a filetelor rămas din găurile filetate folosind un tarod înainte de a înșuruba șuruburile autoblocante în acestea. În caz contrar, există riscul ca șuruburile să fie tăiate la deșurubarea ulterioară.
Ambreiaj
18. Nu permiteți ca placa de presiune să se încline: slăbiți și strângeți elementele de fixare în mai mulți pași, în ordine diagonală.
19. Dacă ambreiajul este ars, curățați temeinic carcasa ambreiajului cu o lavetă, precum și suprafața de frecare a volantei, pentru a reduce mirosul.
Rulmenți
20. Instalați rulmenți cu role conice noi, așa cum sunt furnizați; nu aplicați lubrifiant suplimentar.
21. Instalați rulmenții cu ace astfel încât partea cu literele (strat mai gros de metal) a fost îndreptat spre dispozitivul de instalare.
22. Rulmenții cu role conice montați pe un arbore trebuie înlocuiți ca ansamblu.
23. Înainte de instalare, încălziți căile de rulment interioare la aproximativ 100°C.
24. Nu interschimbați inelele exterioare și interioare ale rulmenților de aceeași dimensiune, deoarece acestea sunt potrivite în perechi.
Sincronizatoare
25. Nu interschimbați inelele de sincronizare. Când le reutilizați, instalați întotdeauna aceleași inele.
26. Înlocuiți sincronizatoarele uzate.
27. Verificați canelurile (1 în ilustrație) inele dințate (A) și inele interioare pentru absența aplatizărilor (caneluri uzate). Acoperire inelară (dacă este disponibil) nu ar trebui șters.
2.27. Verificarea sincronizatorului
28. Dacă este instalat un inel intermediar (În ilustrația 2.27), verificați suprafața de frecare exterioară (2) și suprafața de frecare interioară (3) pentru a depista zgârieturi, semne de uzură anormală și decolorare cauzată de supraîncălzire.
29. Verificați conul sincronizatorului pentru a depista zgârieturi și semne de uzură anormală.
30. Înainte de instalare, lubrifiați sincronizatoarele cu ulei de transmisie.
Alte caracteristici
31. Folosiți doar elemente de fixare adecvate, evitați apariția coroziunii de contact.
32. Înainte de a instala angrenajele, curățați-le și încălziți-le la maximum 100°C.
33. După instalarea angrenajelor sincronizate, verificați dacă acestea funcționează corect.