Праверка таўшчыні фрыкцыйных накладак тармазных калодак
1 - заглушка; 2 - тармазны шчыт
Дэталі тармазнога барабаннага механізма задняга кола
1 – пярэдняя тармазная калодка; 2 - спружына; 3 - кубак; 4- ніжняя сцяжная спружына; 5 - падціскная спружына распорнай планкі; 6 – верхняя сцяжная спружына; 7 – задняя тармазная калодка; 8 - рычаг ручнога прывада; 9 - распорная планка; 10 - рэгулявальны клін; 11 - колавы цыліндр; 12 - ніт мацавання колавага цыліндру; 13 - стойка; 14 - тармазны шчыт; 15 - заглушка; 16 - упор тармазной калодкі; 17 - ніжняя апора калодак; 18 – поджимная спружына рэгулявальнай кліну
Разборка тармазных калодак
1 – поджимная спружына рэгулявальнай кліну; 2 – пярэдняя тармазная калодка; 3 – кручок; 4 – верхняя сцяжная спружына; 5 – задняя тармазная калодка
Зняцце распорнай планкі
1 – пярэдняя тармазная калодка; 2 - рэгулявальны клін; 3 - падціскная спружына распорнай планкі; 4 - кручок; 5 - распорная планка; 6 – выступ на рэгулявальнай кліне
Устаноўка распорнай планкі
1 - падціскная спружына распорнай планкі; 2 – пярэдняя тармазная калодка; 3 - распорная планка
Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйнай накладкі (без падставы) - 1,5 мм.
Праверыць таўшчыню і стан тармазных калодак, не здымаючы колы, можна праз кантрольную адтуліну на ўнутраным боку тармазнога шчыта 2 (гл. малюнак Праверка таўшчыні фрыкцыйных накладак тармазных калодак), закрытае заглушкай 1.
Заменіце тармазныя калодкі ў наступных выпадках:
- таўшчыня фрыкцыйнай накладкі менш дапушчальнай;
- паверхня накладак замаслена;
- накладкі нетрывала злучаныя з падставай;
- на накладках глыбокія разоры і сколы.
Увага! Камплекты калодак неабходна замяняць адразу абапал перадпакоя падвескі.
Увага! Не ўжывайце бензін, дызельнае паліва ці якія-небудзь іншыя мінеральныя растваральнікі для ачысткі тармазоў.
1. Зніміце тармазны барабан (гл. падраздзел 9.7.2).
2. Націсніце з дапамогай абцугоў на кубак 3 (гл. малюнак Дэталі тармазнога барабаннага механізму задняга кола), звярніце яе на 90° (утрымліваючы стойку 13 са зваротнага боку тармазнога шчыта 14), зніміце кубак 3 разам з спружынай 2 і выміце стойку 13 са зваротнага боку тармазнога шчыта. Такой жа выявай зніміце стойку з спружынай і кубкам іншай калодкі.
3. З дапамогай адвёрткі выведзіце ніжнія мыскі падставы калодак 1 і 7 з ніжняй апоры 17.
4. Адлучыце ад калодак ніжнюю сцяжную спружыну 4.
5. Адлучыце трос прывада стаяначнага тормазу ад рычага 8 ручнога прывада.
6. Асцярожна развядучы калодкі 1 і 7, зніміце іх з тармазнога шчыта 14.
7. Зацісніце тармазныя калодкі ў ціскі.
8. Зніміце падціскную спружыну 1 (гл. малюнак Разборка тармазных калодак) рэгулявальнага кліну.
9. Зніміце верхнюю сцяжную спружыну 4 і выміце з ціскоў заднюю калодку 5 (з рычагом ручнога прывада).
10. Зніміце падціскную спружыну 3 (гл. малюнак Зняцце распорнай планкі) распорнай планкі.
11. Зніміце распорную планку 5 з рэгулявальным клінам 2.
12. Перад усталёўкай новых калодак звядзіце поршні колавага цыліндру 11 (гл. малюнак Дэталі тармазнога барабаннага механізму задняга кола), націснуўшы на іх з дапамогай двух манціровак.
13. Вышмаруйце месцы кантакту распорнай планкі з калодкай цвёрдай пластычнай змазкай G 000 650 ці іншай кансістэнтнай змазкай.
14. Падлучыце падціскную спружыну 1 (гл. малюнак Устаноўка распорнай планкі) распорнай планкі да пярэдняй калодкі 2 і ўсталюеце на калодку распорную планку 3.
15. Падлучыце іншы канец подтимной спружыны да распорнай планкі.
16. Усталюйце рэгулявальны клін, накіраваўшы выступ 6 (гл. малюнак Зняцце распорнай планкі) на кліне вонкі.
17. Укладзяце заднюю тармазную калодку ў прарэз распорнай планкі, папярэдне вышмараваўшы месцы кантакту планкі з калодкай цвёрдай пластычнай змазкай G 000650 або іншай кансістэнтнай змазкай.
18. Усталюйце верхнюю сцяжную спружыну 6 (гл. малюнак Дэталі тармазнога барабаннага механізму задняга кола).
19. Усталюеце падціскную спружыну 18 рэгулявальнага кліну.
20. Асцярожна ўсталюеце тармазныя калодкі на тармазны шчыт.
21. Падлучыце трос прывада стаяначнага тормазу да рычага 8 ручнога прывада.
22. Вышмаруйце месцы кантакту ніжняй зваротнай спружыны і калодак цвёрдай пластычнай змазкай G 000 650 ці іншай кансістэнтнай змазкай.
23. Усталюеце ніжнюю сцяжную спружыну 4 і ўвядзіце канцы калодак у ніжнюю апору 17.
24. Усталюеце стойкі 13 са зваротнага боку тармазнога шчыта, надзеньце на іх спружыны 2 і зафіксуйце іх з дапамогай кубкаў 3 (павярнуўшы іх на 90°).
25. Усталюеце тармазны барабан.
26. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб поршні занялі працоўнае становішча.
27. Адрэгулюйце стаяначны тормаз і ўсталюеце кола. Ніты мацавання кола канчаткова зацягвайце толькі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
Момант зацяжкі нітаў мацавання кола - 120 Н·м.