Заўвага. Глядзіце папярэджанні, прыведзеныя ў Раздзеле Агульная інфармацыя і меры засцярогі.
У ходзе выканання гэтай працэдуры праводзіцца толькі скідванне ціску ў сістэме харчавання. Паліва пры гэтым працягвае заставацца ў гасцінцы і кампанентах - прыгатуйцеся да збору слядоў праліванага паліва.
1. Тракт сістэмы харчавання складаецца з усталяванага ўсярэдзіне паліўнага бака бензапомпы, паліўнага фільтра, інжэктара ўпырску, карпусы дроселя з убудаваным у яго рэгулятарам ціску, а таксама металічных трубак і гумовых шлангаў ліній падачы і звароту паліва. Паражніны ўсіх пералічаных кампанентаў запоўненыя палівам, якое пры працавальным рухавіку і/ці ўключаным запальванні знаходзіцца пад ціскам. Ціск працягвае прысутнічаць у сістэме на працягу яшчэ некаторага часу пасля выключэння запальвання і перад пачаткам выканання любых прац, злучаных з разлучэннем гасцінца або здыманнем кампанентаў, павінна быць скінута. У ідэале да абслугоўвання сістэмы варта прыступаць толькі пасля поўнага астывання рухавіка.
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
3. Зніміце рэле і/або засцерагальнік паліўнай помпы (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы Bosch Mono-Motronic).
4. Адключыўшы помпу, часова падлучыце батарэю і на працягу парадку дзесяці секунд пракручвайце рухавік стартарам. Калі падчас пракручвання адбудзецца запуск рухавіка, дачакайцеся самаадвольнага яго прыпынку. Інжэктар падчас проворачивания рухавіка павінен адкрыцца гэтулькі разоў, колькі гэта неабходна для поўнага скідання рэшткавага ціску ў сістэме сілкавання, што дазволіць пазбегнуць распырскванні паліва пры адлучэнні ліній гасцінца.
5.Выміце ключ з замка запальвання і адлучыце адмоўны провад ад батарэі. Зараз можна вярнуць на сваё месца рэле/засцерагальнік паліўнай помпы, пры ўмове, што батарэя будзе заставацца адлучанай, а запальванне не будзе ўключацца да моманту канчатка прац.
(Дадзеныя скапіяваныя з партала: SKODABOOK.RU)
Увага! Уключэнне запальвання пры запитанной паліўнай помпе можа прывесці да нечаканага распырсквання паліва праз адтуліны разлучаных ліній.
6. Усталюйце прыдатную зліўную ёмістасць пад падлягаючае расстыкоўцы штуцэрнае злучэнне. Прыгатуйце дастатковую колькасць рыззя для збору праліванага паліва.
7. Павольна прыслабце хамут або штуцэрную гайку, абгарніце стык рыззём. Калі выкід рэшткаў паліва спыніцца, канчаткова расстыкуйце раздым. Заглушыце адкрытыя канцы ліній/штуцэраў коркамі з мэтай мінімізацыі страт паліва і ў пазбяганне ўнутранага забруджвання сістэмы сілкавання.