Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Napomena: Nakon odspajanja i ponovnog spajanja žice koja spaja terminal akumulatora s masom vozila (karoserija), potrebno je izvršiti dodatne radove.
1. S isključenim paljenjem, odspojite žicu koja spaja terminal akumulatora s masom (karoserijom) vozila.
2. Skinite donji zaštitni poklopac motora.
3. Okrenite konektor kabelskog svežnja (1) suprotno od smjera kazaljke na satu kako biste ga odspojili od mehatroničkog modula, kao što je prikazano na donjoj slici.
4. Otpustite stezaljke i odvojite spojno crijevo između ispusne cijevi i međuhladnjaka kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Odvrnite matice za montažu s držača na koritu za ulje, uklonite držač s navojnih klinova, kao što je prikazano na donjoj slici.
Napomena: Navojni klinovi su zavareni na prednji dio mjenjača na korito ulja.
6. Ukloniti zaštitni lim {A) donji dio mjenjača (strelice), kao što je prikazano na slici ispod, u tom slučaju, ako je on postavljen.
7. Ispod mjenjača postavite posudu za prikupljanje ulja iz mjenjača.
Oprez: Nosite zaštitne naočale.
8. Odvrnite vijak za regulaciju razine koji se nalazi u blizini ljuljačke.
(Pogledajte original na web stranici: «skodabook.ru»)
9. Dodirnite tlo (karoseriju) automobila golom rukom, što će isprazniti elektrostatički naboj.
Oprez: Dodirivanje ili uklanjanje mehatronike automatskog mjenjača DSGU "J743" dopušteno je samo nakon uklanjanja elektrostatskog naboja dodirivanjem uzemljenog predmeta, poput uzemljenja (kućišta) vozila, golom rukom.
Ne dodirujte kontakte u konektoru mjenjača rukama, jer elektrostatički naboj može oštetiti upravljačku jedinicu i posljedično mehatroniku.
10. Otpustite vijke za pričvršćivanje uljnog korita (strelice) (A) križnim putem i odvrnite ih kao što je prikazano na donjoj slici.
Napomena: U koritu za ulje još uvijek ima ulja, jer je moguće da nije sve ispušteno.
11. Izvadite korito za ulje zajedno s brtvom.
12. Brtvu kartera ulja uvijek treba zamijeniti.
Montaža
1. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju, potrebno je pridržavati se sljedećih uputa:
2. Zamijenite oba O-prstena (strelice) na mehatroničkom ulazu kao što je prikazano na donjoj slici.
3. Podmažite oba O-prstena tekućinom za automatski mjenjač DSG.
4. Očistite brtvene površine i uklonite preostalo ulje.
5. Provjerite je li nova brtva kartera ulja ispravno ugrađena.
6. Ugradite korito za ulje. Pazite da ne prikliještite nijedan dio ožičenja.
7. Nakon ugradnje novih vijaka korita za ulje, zategnite ih u nekoliko koraka križno, primjenjujući odgovarajući moment zatezanja.
8. Priključak ožičenja mehatronike treba instalirati na sljedeći način:
- Strelice na mehatronici i na konektoru kabelskog svežnja, kao i izbočina, moraju biti u ravnoj liniji i usmjerene prema gore, kao što je prikazano na donjoj slici.
- Priključak kabelskog svežnja treba pažljivo gurnuti dok se ne zaustavi, a mehanizam za zaključavanje treba zaključati okretanjem udesno - u smjeru strelice, kao što je prikazano na slici ispod.
9. Zamijenite filter ulja mjenjača (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju).
10. Napunite mjenjač uljem za mjenjač (za detalje, pogledajte odgovarajuće poglavlje u ovom poglavlju).
Napomena: Nakon odspajanja i ponovnog spajanja žice koja spaja terminal akumulatora s masom vozila (karoserija), potrebno je obaviti neke dodatne radove.
11. Spojite žicu koja spaja terminal akumulatora s masom (karoserijom) vozila.