Напомена: Уклањање и уградња независног/додатног грејача и циркулационе пумпе "V65" што је описано на тај начин, да је само мали број ваздуха улази у кола циркулацију ОЖ или остаје тамо. Тако да нема потребе да уклоните ваздух из целе линије циркулацију ОЖ после скидања и инсталације аутономне/додатни отопителя или циркулационе пумпе. Међутим, ако је резултат другог квара, нпр. због негерметичности црева или после замене цеви за хлађење, број ОЖ значајно смањен, неопходно је извршити уклањање ваздуха од линије циркулацију ОЖ. Након уклањања ваздуха и пуњење система за хлађење треба уклонити ваздух из аутономне отопителя.
Пажљиво! Циркулациону пумпу треба напунити "V55" ОЖ, као резултат рада "на суво" пумпа може да се повреде.
Напуните експанзиони резервоар расхладног система расхладном течношћу до горње ознаке. Повежите тестер и укључите циркулациону пумпу "V55" у режиму "Вођено решавање проблема", функција "Дијагностика актуатора". Ово ће омогућити уклањање додатног ваздуха из циркулационог круга расхладне течности измењивача топлоте у систему грејања и климатизације до циркулационе пумпе "V55". Покрените мотор и подесите максималну могућу температуру на контролној табли и дисплеју система грејања и климатизације "HI" (у случају Climatronic - са стране возача и сувозача). Оставите независни/додатни грејач да ради при пуном оптерећењу најмање 2 минута (циркулацијска пумпа "V55" стартује). Оставите мотор да ради на великој брзини у празном ходу најмање 2 минута (приближно 2000-2500 1/мин). Искључите мотор и помоћни/помоћни грејач.
Пажња! Опасност од опекотина од вруће паре или вруће расхладне течности. Систем за хлађење је под притиском. Температура расхладне течности топлог мотора може да пређе 90°C.
Проверите и доведите ниво расхладне течности на нормалу.
Чланак објављен на веб-сајту SKODABOOK.ru