Opće mjere opreza pri radu s klimatizacijskim sustavom (Skoda Rapid NH1)

Opće informacije o mjerama opreza pri rukovanju rashladnim sredstvom

1. Rashladno sredstvo R-134a ima visoku hlapljivost. Ako kap rashladnog sredstva dođe u dodir s kožom, može izazvati lokalne ozebline. Prilikom rada s rashladnim sredstvom obavezno je nositi rukavice.

2. Koristite naočale za zaštitu očiju i rukavice za zaštitu ruku. Ako vam rashladno sredstvo dospije u oči, odmah ih isperite vodom.

3. Spremnik s rashladnim sredstvom R-134a je pod visokim tlakom. Nemojte skladištiti spremnik na mjestima gdje može biti izložen visokim temperaturama. Temperatura skladištenja ne smije prelaziti 52°C.

4. Provjerite nepropusnost sustava elektroničkim detektorom curenja. Treba imati na umu da rashladno sredstvo R-134a, kada je izloženo otvorenom plamenu, oslobađa vrlo otrovni plin fosgen.

5. Za punjenje kruga rashladnog sredstva R-134a koristite samo specificiranu vrstu ulja. Korištenje ulja drugih marki može uzrokovati kvar sustava.

6. Budući da PG ulje intenzivno upija vlagu iz okolnog zraka, potrebno je poduzeti sljedeće mjere opreza:

Prilikom uklanjanja bilo kojeg dijela kruga rashladnog sredstva, odmah zatvorite otvore kako biste spriječili ulazak vlage.



Prilikom ugradnje dijelova kruga rashladnog sredstva, uklonite čepove neposredno prije ugradnje dijelova.

Spojite sve cijevi i crijeva što je brže moguće kako biste spriječili ulazak vlage u klimatizacijski sustav.

Koristite samo specificiranu vrstu kompresorskog ulja iz zatvorene posude.

7. Ako rashladno sredstvo slučajno iscuri iz sustava, prozračite radno područje prije nastavka rada.

Mjere opreza prilikom zamjene dijelova klimatizacijskog sustava

1. Zabranjeno je olabaviti spojeve dijelova prije ispuštanja rashladnog sredstva iz sustava.

2. Kako biste spriječili ulazak vlage, odmah zatvorite otvorene dijelove čepovima ili čepovima.

3. Uklonite zaštitne čepove samo neposredno prije ugradnje dijela.

4. Prilikom spajanja priključaka dijelova, svakako ugradite nove brtvene prstene, nakon što ste prvo nanijeli rashladno sredstvo ili ulje na priključak i brtvu.

Održavanje cjevovoda i priključaka

Kada koristite rashladno sredstvo bez vlage i preporučena maziva, unutarnje površine komponenti rashladnog sustava ostat će kemijski otporne. Prekomjerne razine prljavštine, vlage ili zraka mogu ugroziti kemijsku otpornost unutarnjih površina i na kraju mogu dovesti do kvarova ili ozbiljnih oštećenja.

Mjere opreza koje se moraju pridržavati

1. Ako je potrebno smanjiti tlak u rashladnom sustavu, pripremite unaprijed sve alate i rezervne dijelove koji će biti potrebni za održavanje sustava, tako da sustav ostane u stanju bez tlaka strogo potrebno vrijeme.

2. Sve cijevi i spojeve zatvorite čepovima ili čepovima odmah nakon što ih odvojite kako biste spriječili ulazak prljavštine i vlage.



3. Svi cjevovodi i drugi elementi sustava vozila koji se nalaze u skladištu rezervnih dijelova moraju biti hermetički zatvoreni ili njihovi otvori zatvoreni čepovima do upotrebe.

4. Nemojte savijati oblikovane elemente cijevi sustava kako biste ih postavili na mjesto. Prilikom servisiranja rashladnih jedinica koristite elemente cijevi potrebnog oblika.

5. Svi priključci, uključujući razvodnik za punjenje rashladnog sredstva, razvodnik za spajanje manometra i crijeva za izvođenje testova, moraju biti čisti i suhi.

Prilikom servisiranja sustava

Bilješka.

• Oprema koja se koristi za uklanjanje HFC-134a(R-l34a) rashladnog sredstva iz klimatizacijskih sustava mora biti certificirana i ispunjavati standarde UL i SAEJ2210.
• U slučaju hitnog ispuštanja rashladnog sredstva, potrebno je prozračiti prostoriju prije nastavka rada.
• Dodatne zdravstvene i sigurnosne informacije mogu se dobiti od proizvođača rashladnog sredstva i ulja.

Pažnja.

• Pare ulja ili rashladnog sredstva koje se koristi u sustavu klimatizacije mogu izazvati iritaciju očiju ili nosa.
• Budite oprezni pri povezivanju servisne opreme.
• Nemojte udisati rashladno sredstvo ili pare.

Stvaranje vakuuma u sustavu

1. U slučaju pada tlaka u sustavu. na primjer, tijekom instalacije ili popravka potrebno je iz njega ispumpati zrak pomoću sustava za odvod, recikliranje i punjenje rashladnim sredstvom R-134a (Ako je sustav bio otvoren nekoliko dana, potrebno je zamijeniti prijemnik-sušač i nekoliko sati ispumpavati zrak).

2. Spojite sustav za obnavljanje, recikliranje i punjenje rashladnog sredstva R-134a na visokotlačne i niskotlačne priključke u skladu s uputama proizvođača.



3. Nakon otprilike 10 minuta, provjerite pokazuje li manometar niskog tlaka vakuum ispod 93,3 kPa. Ako se vakuum ne može postići, to ukazuje na curenje u sustavu. Djelomično napunite sustav i provjerite ima li curenja.

4. Uklonite niskotlačni ventil iz niskotlačnog servisnog priključka.

Punjenje sustava rashladnim sredstvom

1. Spojite sustav za obnavljanje, recikliranje i punjenje rashladnog sredstva R-134a na visokotlačni priključak kao što je prikazano na slici iu skladu s uputama proizvođača.

2. Dodajte istu količinu novog rashladnog ulja u sustav kao što je prethodno ispušteno. Koristite samo preporučeno rashladno ulje. Napunite sustav potrebnom količinom rashladnog sredstva R-134a. Pretjerano punjenje sustava rashladnim sredstvom može oštetiti kompresor.

Provjera nepropusnosti sustava

U svim slučajevima kada se sumnja na curenje rashladnog sredstva ili se izvode radovi koji uključuju odvajanje komponenti ili labavljenje spojeva, izvršite test curenja sustava pomoću elektroničkog detektora curenja.

Bilješka. Za pravilnu upotrebu elektroničkog detektora propuštanja preporuča se pročitati njegove upute.

1. Provjerite moment pritezanja priključaka cjevovoda. Ako se zatezanje olabavi, zategnite spojeve navedenim momentom. Koristite detektor curenja za provjeru curenja plina.

2. Ako se curenje ne otkloni nakon zatezanja spoja, ispraznite sustav, odvojite priključak i provjerite ima li oštećenja na brtvenim površinama. Čak i malo oštećene spojne dijelove potrebno je zamijeniti.

[Izvorni članak nalazi se na: skodabook]



3. Provjerite količinu ulja u kompresoru i vratite je na normalu ako je potrebno.

4. Napunite sustav i provjerite njegovu nepropusnost. Ako se ne pronađu curenja. Izvršite vakuumsko čišćenje i napunite sustav.

Ulje za kompresor

Tehničke karakteristike ulja

1. Sustav HFC-134a koristi sintetičko (PG) kompresorsko ulje, dok sustav R-12 koristi mineralno ulje. Ove dvije vrste ulja se ne mogu miješati.

2. Vrsta kompresorskog ulja (PG) razlikuje se ovisno o modelu kompresora. Koristite samo vrstu ulja specificiranu za vaš model kompresora.

Rukovanje uljem

1. Ne dopustite da vlaga, prašina, metalne čestice itd. uđu u ulje.

2. Ne miješajte ulja različitih marki.

3. Kada je ulje duže vrijeme izloženo zraku, njegov se sadržaj vlage povećava. Nakon punjenja goriva i dodavanja ulja, spremnik odmah dobro zatvorite (kompresorsko ulje HFC-134a sustava vrlo brzo upija vlagu).

4. Kompresorska ulja treba skladištiti samo u metalnim posudama. Zabranjeno je skladištenje ulja u plastičnim posudama.

Provjera razine ulja u kompresoru

Ulje za podmazivanje kompresora cirkulira u sustavu tijekom njegovog rada. U svim slučajevima kada su zamijenjeni dijelovi sustava ili curi velika količina rashladnog sredstva, dodajte ulje kako biste vratili prvobitnu količinu.

Punjenje kompresora uljem

Ulje i rashladna tekućina imaju slična svojstva. Tijekom normalnog rada, dio ulja cirkulira u sustavu zajedno s rashladnim sredstvom Prije provjere razine ulja u sustavu ili zamjene bilo koje komponente sustava, potrebno je pustiti kompresor da radi neko vrijeme kako bi se osiguralo da je ulje napunjeno. Ovaj se postupak izvodi sljedećim redoslijedom:



1. Otvorite sva vrata i poklopac motora.

2. Pokrenite motor; okrenite prekidač klima uređaja u položaj ON i postavite gumb za upravljanje motorom ventilatora u položaj koji odgovara najvećoj brzini vrtnje.

3. Ostavite kompresor da radi 20 minuta pri brzini od 800-1000 o/min kako biste aktivirali sustav.

4. Zaustavite motor.