Опште мере предострожности при раду са системом за климатизацију (Skoda Rapid NH1)

Опште информације о мерама опреза при руковању расхладним средством

1. Расхладна течност R-134a има високу волатилност. Ако кап расхладног средства дође у контакт са кожом, то може изазвати локалне промрзлине. Када радите са расхладним средством, неопходно је носити рукавице.

2. Користите заштитне наочаре да заштитите очи и рукавице да заштитите руке. Ако вам расхладно средство доспе у очи, одмах их исперите водом.

3. Контејнер за расхладну течност R-134a је под високим притиском Не складиштите контејнер на местима где може бити изложен високим температурама. Температура складиштења не би требало да прелази 52°C.

4. Проверите непропусност система помоћу електронског детектора цурења. Треба запамтити да расхладно средство R-134a када је изложен отвореном пламену, ослобађа веома отрован гас фосген.

5. За пуњење круга расхладног средства R-134a користите само назначену марку уља. Коришћење уља других марки може довести до квара система.

6. Пошто је уље PG интензивно упија влагу из околног ваздуха, потребно је предузети следеће мере:

Када уклањате било који део круга расхладног средства, одмах затворите отворе како бисте спречили улазак влаге.



Када инсталирате делове кола расхладног флуида, уклоните чепове непосредно пре постављања делова.

Повежите све цеви и црева што је пре могуће како бисте спречили да влага уђе у систем климатизације.

Користите само наведену класу компресорског уља из затворене посуде.

7. Ако расхладно средство случајно исцури из система, проветрите радни простор пре него што наставите са радом.

Мере опреза приликом замене делова система за климатизацију

1. Забрањено је олабавити везе делова пре испуштања расхладног средства из система.

2. Да бисте спречили улазак влаге, одмах затворите отворене делове поклопцима или чеповима.

3. Уклоните заштитне чепове само непосредно пре постављања дела.

4. Приликом спајања фитинга делова, обавезно инсталирајте нове заптивне прстенове, претходно наневши расхладно средство или уље на фитинг и заптивку.

Одржавање цевовода и прикључака

Када користите расхладну течност без влаге и препоручена мазива, унутрашње површине компоненти система за хлађење ће остати хемијски отпорне. Прекомерни нивои прљавштине, влаге или ваздуха могу угрозити хемијску отпорност унутрашњих површина и на крају довести до кварова или озбиљног оштећења.

Мере предострожности које се морају поштовати

1. Уколико је потребно да се расхладни систем смањи притисак, припремите унапред сав алат и резервне делове који ће бити потребни за одржавање система, тако да систем остане у стању без притиска строго неопходно време.

2. Затворите све цеви и прикључке чеповима или чеповима одмах након што их искључите како бисте спречили улазак прљавштине и влаге.



3. Сви цевоводи и други елементи система возила који се налазе у магацину резервних делова морају бити херметички затворени или њихови отвори морају бити затворени чеповима док не буду спремни за употребу.

4. Забрањено савити уобличени елементи цевовода система за уклапање на место за одржавање расхладних постројења користите елементи цевовода жељену форму.

5. Сви прикључци, укључујући разводник за пуњење расхладним средством, разводник за повезивање манометра и црева за извођење тестова, морају бити чисти и суви.

Приликом сервисирања система

Напомена.

• Опрема која се користи за уклањање расхладног средства HFC-134a(R-l34a) из система климатизације морају бити сертификовани и испуњавати захтеве стандарда UL и SAEJ2210.
• У случају хитног ослобађања расхладног средства, потребно је проветрити просторију пре наставка рада.
• Додатне информације о здрављу и безбедности могу бити доступне од произвођача расхладног средства и уља.

Пажња.

• Паре из уља или расхладног средства које се користе у систему климатизације могу изазвати иритацију очију или носа.
• Наставите са опрезом када подсоединении опреме за одржавање.
• Немојте удисати расхладно средство или паре.

Стварање вакуума у систему

1. У случају смањења притиска система. на пример, током инсталације или поправке, потребно је испумпати ваздух из њега помоћу система за одвод, рециклажу и пуњење расхладним средством R-134a (Ако је систем био отворен неколико дана, пријемник-сушач мора бити замењен и ваздух се мора испумпати неколико сати).

2. Повежите систем за одвод расхладног средства, систем за рециклажу и пуњење R-134a на портове високог и ниског притиска, у складу са упутствима произвођача.



3. После отприлике 10 минута проверите да ли манометар ниског притиска показује вакуум испод 93,3 кПа. Ако се вакуум не може постићи, то указује на цурење у систему. Делимично напуните систем и тестирајте га на цурење.

4. Уклоните вентил ниског притиска са сервисног прикључка ниског притиска.

Пуњење система расхладним средством

1. Повежите систем за одвод расхладног средства, систем за рециклажу и пуњење R-134a до прикључка високог притиска како је приказано на слици иу складу са упутствима његовог произвођача.

2. Додајте исту количину новог расхладног уља у систем као што је претходно испуштено. Користите само препоручено расхладно уље. Напуните систем потребном количином расхладног средства R-134a. Прекомерно пуњење система расхладним средством може оштетити компресор.

Провера непропусности система

У свим случајевима када се сумња на цурење расхладног средства или се изводе радови који укључују одвајање компоненти или отпуштање спојева, извршите тест цурења система помоћу електронског детектора цурења.

Напомена. Да бисте правилно користили електронски детектор цурења, препоручује се да прочитате његова упутства.

1. Проверите момент затезања прикључака цевовода. Ако се затезање олабави, затегните прикључке на наведени обртни момент. Користите детектор цурења да проверите цурење гаса.

2. Ако цурење није отклоњено након затезања везе, испразните систем, одвојите прикључак и проверите да ли су заптивне површине оштећене. Чак и мало оштећени делови прикључка морају бити замењени.

3. Проверите количину уља у компресору и вратите је у нормалу ако је потребно.



4. Напуните систем и проверите његову непропусност. Ако се не пронађу цурења. Извршите вакуумско чишћење и напуните систем.

Компресорско уље

Техничке карактеристике уља

1. У систему HFC-134a користи се синтетика (PG) компресорско уље, и у систему R-12 - минерал. Ове две врсте уља се не могу мешати.

2. Марка компресорског уља (PG) варира у зависности од модела компресора. Користите само ону врсту уља која је наведена за ваш модел компресора.

Руковање уљем

1. Не дозволите да влага, прашина, металне честице итд. уђу у уље.

2. Не мешајте уља различитих марки.

3. Када је уље дуже време изложено ваздуху, његов садржај влаге се повећава. Након пуњења и додавања уља, одмах добро затворите посуду (компресорско уље система HFC-134a веома брзо упија влагу).

4. Компресорска уља треба чувати само у металним посудама. Забрањено је складиштење уља у пластичним посудама.

Провера нивоа уља у компресору

Уље за подмазивање компресора циркулише у систему током његовог рада. У свим случајевима када су делови система замењени или велика количина расхладног средства цури, додајте уље да бисте вратили првобитну количину.

Пуњење компресора уљем

Уље и расхладна течност имају слична својства. Током нормалног рада, део уља циркулише у систему заједно са расхладним средством Пре провере нивоа уља у систему или замене било које компоненте система, потребно је неко време да покрене компресор да би се осигурало да је уље напуњено. Овај поступак се изводи у следећем редоследу:

1. Отворите сва врата и поклопац мотора.

2. Покрените мотор; окрените прекидач клима уређаја у положај ON (УКЉУЧЕНО) и поставите командно дугме мотора вентилатора у положај који одговара максималној брзини ротације.



3. Оставите компресор рад на 20 минута када је учесталост ротације у оквиру 800. 1000 о/мин, у циљу да доведе систем у акцију.

4. Зауставите мотор.