Upozorenje: Benzin je izuzetno eksplozivan - budite krajnje oprezni kada radite oko sustava goriva.
Aparat za gašenje požara uvijek držite u blizini mjesta rada i prije početka rada pročitajte pravila njegove uporabe. Zaštitite oči zaštitnim naočalama i odmah isperite gorivo koje se prolije po koži sapunom i vodom. Imajte na umu da su pare goriva jednako opasne kao i tekuće gorivo, čak i više; spremnik koji je sadržavao tekuće gorivo i dalje će sadržavati paru i potencijalno je eksplozivan.
Mnogi od zadataka opisanih u ovom odjeljku zahtijevaju odspajanje vodova za gorivo, što može dovesti do izlijevanja goriva.
U sustavu goriva uvijek postoji tlak čak i neko vrijeme nakon što se motor ugasi. Prije početka radova na komponentama sustava goriva, ovo staro se mora resetirati - slijedite upute Poglavlje 9.
Kada radite s komponentama sustava za gorivo, pazite da sve bude čisto - prljavština koja uđe u sustav za gorivo može uzrokovati začepljenja.
Zbog vaše vlastite sigurnosti i zaštite vaše opreme, mnogi postupci predloženi u ovom odjeljku zahtijevaju da odspojite negativni kabel akumulatora. Prvo, eliminira mogućnost slučajnog kratkog spoja, a drugo, sprječava oštećenje elektroničkih komponenti (na primjer senzori, aktuatori, ECU), koji su posebno osjetljivi na udare napona uzrokovane isključivanjem ili spajanjem kabelskog svežnja.
Treba napomenuti da su sustavi upravljanja motorom opisani u ovom raspršenom (i odjeljak 5) - samoučenje, to omogućuje sustavu da se prilagodi trenutnim radnim parametrima motora, budući da se on troši tijekom rada. Ove prikupljene informacije izgubit će se kada se baterija odspoji i trebat će neko vrijeme da sustav ponovno nauči karakteristike motora - to se može manifestirati (privremeno) kao grubi prazan hod, smanjen odziv gasa i moguće blago povećanje potrošnje goriva dok se sustav ponovno ne prilagodi trenutnim uvjetima. Vrijeme prilagodbe ovisi o učestalosti rada vozila i uvjetima vožnje.