Set za popravak guma (Skoda Rapid NH1)

Bilješka. Vrijedi za vozila s kompletom za popravak gume.

Mjesto u automobilu i sastav opreme

Komplet za popravak gume nalazi se u prtljažniku ispod lažnog poda.



Na donjem kraju uređaja za odvrtanje vretena ventila (1) nalazi se utor za vreteno ventila. Ovaj uređaj se koristi za odvijanje jezgre ventila od ventila kotača i ponovno zavrtanje. Uređaj također odgovara rezervnom ventilu (11).

Provjerite datum isteka brtvila. Brtvilo se ne može koristiti nakon isteka roka valjanosti, a može se kupiti u Volkswagen servisu.

Pravilno odložite spremnik brtvila.

Kada koristite kit za popravak gume, također slijedite upute proizvođača.

Preliminarna priprema kompleta za popravak gume



Mali ubodi (promjera do 4 mm), posebno u traci za trčanje, može se zatvoriti priborom za popravak gume.

Ako se probuši guma, parkirajte vozilo što dalje od ceste. Po potrebi uključite svjetla upozorenja i postavite znak za zaustavljanje u nuždi prema prometnim propisima.

• Izvadite kompresor i limenku za brtvljenje iz prtljažnika
• Uklonite naljepnicu i zalijepite je na kontrolnu ploču ispred vozača.
• Nemojte uklanjati strano tijelo (na primjer, vijak ili čavao) od gume.
• Izvadite jezgru ventila iz ventila gume.
• Pomoću isporučenog alata za uklanjanje jezgre ventila odvrnite jezgru ventila i postavite je na čistu površinu.
• Protresite sadržaj spremnika s brtvilom.

Brtvljenje i napumpavanje gume

Pomoću kompleta za popravak gume možete eliminirati curenje zraka iz propuštene gume i napuhati je.

Brtvljenje guma

Zavrnite crijevo (3) na spremnik s brtvilom. Protisnut će se zaštitni film na čepu.

Uklonite slijepi čep s crijeva (3) i postavite otvoreni kraj crijeva na ventil.

Ubrizgajte svu brtvilu iz spremnika u gumu. Dok to radite, posudu držite naopako.

Uklonite prazan spremnik s ventila i pomoću alata (1) zavrnite jezgru ventila natrag u ventil.

Napumpavanje gume

Zavrnite crijevo (5) na ventil.

Provjerite je li vijak za odzračivanje (7) zategnut.

Pokrenite motor i pustite ga da radi.

Umetnite utikač (9) u 12-voltnu utičnicu u vozilu.

Uključite kompresor prekidačem (8) na najviše šest minuta.

Kompresor treba napuhati gumu na tlak od 2,0 do 2,5 bara. Ovo ne bi trebalo trajati više od osam minuta.

Kada tlak u gumama dosegne 2,0-2,5 bara, isključite kompresor.

Ako ne možete postići taj tlak, odvojite crijevo od ventila i postavite kompresor u vozilo.

Pomaknite vozilo otprilike deset metara naprijed ili natrag kako biste bili sigurni da je brtvilo ravnomjerno raspoređeno po obodu gume.

Skinite kompresor, zavrnite crijevo na ventil i pokušajte ponovno napuhati kotač.

Ako ovaj put još uvijek nije moguće postići potreban tlak, tada je oštećenje gume preveliko. Gumu nije moguće ponovno učiniti hermetičkom. Ostanite gdje jeste i čekajte pomoć.

Odspojite kompresor i odvojite crijevo od ventila kotača.

Ako ste uspjeli stvoriti pritisak u gumi od 2,0 do 2,5 bara, odmah krenite u vožnju, ali ne smijete prelaziti brzinu od 80 km/h.

Nakon deset minuta vožnje provjerite tlak u gumama. Spojite crijevo (5) i očitajte očitanje tlaka na manometru (6).

Ako je nakon deset minuta vožnje tlak ispod 1,3 bara, nemojte dalje voziti. Nije bilo moguće ponovno hermetički zatvoriti gumu. Čekaj pomoć.

Ako je nakon deset minuta vožnje tlak viši od 1,3 bara, podesite tlak u gumama na nazivni tlak (pogledajte naljepnicu na poklopcu spremnika goriva).

Vozite do najbližeg vulkanizera brzinom do 80 km/h.



Popravite ili zamijenite oštećenu gumu.

Bilješka

• Komplet za popravak gume namijenjen je samo za pomoć u odlasku do najbliže radionice u slučaju oštećenja gume. Popravite ili zamijenite oštećenu gumu. Pročitajte i slijedite upute koje ste dobili s kompletom za popravak gume. Strano tijelo (na primjer, vijak ili čavao) nemojte skidati s gume.
• Komplet za popravak gume može se koristiti na temperaturama do -20°C.
• Provjerite datum isteka brtvila. Zamijenite brtvilo nakon isteka roka valjanosti ili nakon korištenja kompleta za popravak gume.

[Izvorni članak može se pronaći na izvoru: SkodaBook]


Spremnik brtvila može se kupiti u Volkswagen servisu.

Pažnja.

Ako se probuši guma, parkirajte vozilo što dalje od ceste. Po potrebi upalite svjetla upozorenja i postavite znak za zaustavljanje u nuždi prema prometnim propisima.

• Posjekotine i ubodi gume veći od 4 mm, oštećenje gume zbog preniskog tlaka u njoj, oštećenje naplatka kotača iznimno su opasni! Ostanite gdje jeste i potražite pomoć.
• Prilikom napuhavanja gume, crijevo može postati vruće.
• Ako se nakon napumpavanja gume tlak zraka nije popeo na najmanje 2,0 bara, ne možete dalje - potražite pomoć.
• Ako je nakon deset minuta vožnje tlak u gumama pao ispod 1,3 bara, ne možete dalje voziti – obratite se najbližoj vulkanizerskoj radionici.
• S tako zabrtvljenom gumom ne možete voziti brže od 80 km/h – opasnost od nezgode!
• Trebali biste se suzdržati od naglog ubrzanja, oštrog kočenja i brzih skretanja.
• Pazite da vam brtvilo ne dospije na kožu ili u oči – opasno je!
• Držite brtvilo izvan dohvata djece!
• Isključite kompresor najkasnije nakon 8 minuta rada, inače postoji opasnost od pregrijavanja! Ostavite kompresor nekoliko minuta da se ohladi prije nego što ga ponovno uključite.