Напомена. Важи за возила са комплетом за поправку гума.
Локација у саставу аутомобила и комплета
Комплет за поправку гума налази се у пртљажнику испод лажног пода.
Елементи комплета за поправку гума
1. Уређај за одвртање језгра вентила.
2. Налепница са натписом "max 80 km/h" или "max 50 mA/h".
3. Црево са утикачем са навојем.
4. Компресор.
5. Црево за надувавање гума.
6. Манометар.
7. Чеп са навојем за испуштање ваздуха.
8. Прекидач.
9. 12-волтни кабловски утикач.
10. Контејнер са заптивачем.
11. Резервни вентил.
На доњем крају уређаја за одвртање вретена вентила (1) налази се прорез за вретено вентила. Овај уређај се користи за одвртање језгра вентила са вентила на точковима и завртање. Уређај такође одговара резервном вентилу (11).
Проверите датум истека заптивача. Након истека рока трајања, заптивач се не може користити Нова посуда са заптивачем може се купити у сервисној компанији Volkswagen.
Прописно одложите посуду са заптивачем.
Када користите комплет за поправку гума, такође пратите упутства произвођача.
Прелиминарна припрема комплета за поправку гума
Мале убоде (пречника до 4 мм), посебно на газећем слоју, могу се заптити помоћу комплета за поправку гума.
Ако се гума пробуши, паркирајте своје возило што даље од пута. Ако је потребно, упалите светла упозорења и поставите знак за хитно заустављање у складу са саобраћајним прописима.
- Уклоните компресор и конзерву заптивача из пртљажника
- Уклоните налепницу и залепите је на инструмент таблу испред возача.
- Не уклањајте стране предмете (као што су шрафови или ексери) из гуме.
- Уклоните језгро вентила са вентила гуме.
- Користећи приложени алат за уклањање језгра вентила, одврните језгро вентила и ставите га на чисту површину.
- Протресите садржај контејнера са заптивачем.
Заптивање и надувавање гуме
Помоћу комплета за поправку гума можете уклонити цурење ваздуха из гуме која цури и надувати је.

Заптивање гума
Наврните црево (3) на посуду са заптивачем. Заштитни филм на плути ће бити притиснут.
Уклоните слепи чеп са црева (3) и поставите отворени крај црева на вентил.
Убризгајте сву заптивну масу из контејнера у гуму. Док то радите, држите посуду наопако.
Уклоните празну посуду из вентила и помоћу алата (1) заврните језгро вентила назад у вентил.
Надувавање гуме
Наврните црево (5) на вентил.
Проверите да ли је завртањ за одзрачивање ваздуха (7) затегнут.
[Погледајте оригинал на веб-сајту: skodabook.ru]
Покрените мотор и пустите га да ради.
Утакните утикач (9) у 12-волтну утичницу возила.
Укључите компресор помоћу прекидача (8) на највише шест минута.
Компресор треба да надува гуму до притиска од 2,0 до 2,5 бара. Ово не би требало да траје више од осам минута.
Када притисак у гумама достигне 2,0-2,5 бара, искључите компресор.
Ако не можете да постигнете овај притисак, одвојите црево од вентила и ставите компресор у возило.
Померите возило отприлике десет метара напред или назад како бисте осигурали да се заптивач равномерно распореди по ободу пнеуматика.
Скините компресор, заврните црево на вентил и покушајте поново да надувате точак.
Ако овог пута ипак није могуће постићи потребан притисак, онда је штета на гуми превелика. Није могуће поново учинити гуму херметичком. Останите где јесте и чекајте помоћ.
Искључите компресор и одвојите црево од вентила точка.
Ако сте успели да створите притисак у гуми од 2,0 до 2,5 бара, одмах почните да возите, али брзина не би требало да прелази 80 км/х.
После десет минута вожње проверите притисак у гумама. Повежите црево (5) и очитајте притисак на манометру (6).
Ако након десет минута вожње притисак падне испод 1,3 бара, немојте даље возити. Сачекајте помоћ.
Ако после десет минута вожње притисак буде већи од 1,3 бара, подесите притисак у гумама на номинални притисак (погледајте налепницу на поклопцу резервоара за гориво).
Возите се до најближе вулканизерске радионице брзином до 80 км/х.
Поправите или замените оштећену гуму.
Напомена
- Комплет за поправку гума је намењен само да вам помогне да дођете до најближе радионице у случају оштећења гуме. Поправите или замените оштећену гуму. Молимо прочитајте и пратите упутства која сте добили уз комплет за поправку гума. Не уклањајте стране предмете (као што су шрафови или ексери) из гуме.
- Комплет за поправку гума се може користити на температурама до -20°C.
- Проверите датум истека заптивача. Замените заптивач након истека рока трајања или након употребе комплета за поправку гума.
Контејнер са заптивачем може се купити у сервисној компанији Volkswagen.
Пажња.
Ако се гума пробуши, паркирајте своје возило што даље од пута. Ако је потребно, упалите светла упозорења и поставите знак за заустављање у нужди у складу са саобраћајним прописима.
- Посекотине и пробоји гуме веће од 4 мм, оштећење гуме због прениског притиска у њој, оштећење фелне су изузетно опасни! Останите где јесте и потражите помоћ.
- Приликом надувавања гуме, црево се може загрејати.
- Ако након надувавања гуме притисак ваздуха није порастао на најмање 2,0 бара, не можете даље да се крећете - потражите помоћ.
- Ако после десет минута вожње притисак у гумама падне испод 1,3 бара, не можете даље да возите – обратите се најближој радионици за поправку гума.
- Са овако запечаћеном гумом не можете возити брже од 80 км/х - опасност од незгоде!
- Требало би да се уздржите од наглог убрзања, оштрог кочења и скретања великом брзином.
- Пазите да вам заптивач не уђе на кожу или у очи - опасно је!
- Држите заптивач ван домашаја деце!
- Искључите компресор најкасније након 8 минута рада, иначе постоји опасност од прегревања! Оставите компресор неколико минута да се охлади пре него што га поново укључите.
