Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Bilješka.
- Sve žičane veze koje su olabavljene ili odspojene tijekom uklanjanja moraju se ponovno pričvrstiti na izvorno mjesto nakon ponovne instalacije.
- Nakon odspajanja i zatim spajanja žice koja spaja priključak akumulatora na masu (karoseriju) vozila, potrebno je izvršiti neke dodatne radove.
1. Žica koja povezuje terminal akumulatora s uzemljenjem (karoserija) vozila treba biti odspojena s isključenim kontaktom.
2. Uklonite gornji ukrasni poklopac motora.
3. Uklonite vakuumske žice s držačem (1) iz pročistača zraka i odvojite konektor kabelskog svežnja (3) povlačenjem u smjeru strelice kao što je prikazano na donjoj slici.
4. Odvrnuti elektromagnetski ventil za ograničenje tlaka prednabijanja "N75" s držačem (2) "strelica", postaviti ga s vakuumskim vodom na motor.
5. Uklonite cijeli filtar za zrak s crijevom za zrak.
6. Uklonite bateriju i držač baterije (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
7. Uklonite vodootporni poklopac kućišta i prednju stijenku karoserije koja odvaja prostor motora od prostora za putnike.
Bilješka. Kako biste izbjegli oštećenje usisnog crijeva (A) koje vodi od pojačivača kočnice (B) do motora, potrebno ga je ukloniti s pojačivača kočnice (strelica 1), kao što je prikazano na donjoj slici.
8. Uklonite gumeni nosač (strelica 2) usisnog crijeva iz ušice (C) na motoru, kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Zategnite mehanizam za zaključavanje pogona Bowden sajle uređaja za upravljanje selektivnim mijenjanjem stupnjeva prijenosa prema naprijed u smjeru strelice 1 dok se ne zaustavi, zatim ga učvrstite okretanjem ulijevo u smjeru strelice 2, kao što je prikazano na donjoj slici.
10. Uklonite pričvrsnu kopču (strelica 1), prikazanu na donjoj slici, iz rupe u poluzi predselektora.
11. Uklonite ručicu mjenjača iz njenog oslonca u poklopcu mjenjača zajedno s uređajem za zaključavanje Bowden sajle.
Bilješka. Neka vozila imaju vodilicu poluge mjenjača koja je zaključana klinom.
12. Uklonite pričvrsni prsten kabela mjenjača (strelica 2) s poluge mjenjača (A) kao što je prikazano na donjoj slici.
13. Uklonite kabel mjenjača iz rukavca.
14. Uklonite ručicu mjenjača (A) odvrtanjem matice (strelica 3), kao što je prikazano na donjoj slici.
15. Uklonite fleksibilni nosač valjka (bowden sajle) od mjenjača (strelice), spojite ga zajedno sa sajlom za mjenjač i pogonom sajle za predselektivni upravljački uređaj za promjenu brzina prema gore.
16. Nakon uklanjanja držača (B) s mjenjača, ako postoji, uklonite ga s cijevi i crijeva (A) kao što je prikazano na donjoj slici.
17. Uklonite pomoćni cilindar pogona otpuštanja kvačila (strelice), postavite ga sa strane i učvrstite; bez odvajanja crijeva.
Pažnja. Nemojte više pritiskati papučicu spojke.
18. Uklonite gornje vijke koji povezuju motor i mjenjač kao što je prikazano na donjoj slici.
19. Odvojite utični konektor (strelica 1) od prekidača svjetla za vožnju unatrag "F4" kao što je prikazano na donjoj slici.
20. Odspojite utični konektor (strelica 2) i žicu (strelica 3) prikazane na donjoj slici od startera.
21. Ostavite odspojene žice da slobodno leže.
22. Uklonite gornje vijke koji povezuju motor i mjenjač.
23. Uklonite gornji montažni vijak startera.
24. Odvojite utični konektor (strelica) od senzora brzinomjera "G22" (ako je instaliran), kao što je prikazano na donjoj slici.
25. Nakon odvrtanja matice (strelica), uklonite držač električne žice.
26. Uklonite starter (za više detalja, pogledajte relevantni odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
27. Uklonite oblogu luka kotača (krila) lijevog prednjeg kotača (za više detalja pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Tijelo).
28. Nakon što ste odvojili ispušnu cijev na dvostrukoj stezaljci, otkačite je od grede za pričvršćivanje ovjesa osovine.
[Izvor članka web izvor: www.SkodaBook.ru]
29. Originalni vodeći vijak (I) ovjesnog uređaja (MP9-200 (10-222A)) treba skratiti za 100 mm:
- I - Originalni vodeći vijak
- Veličina "a" = 442 mm
- Veličina "x" = 100 mm
- II — skraćeni vodeći vijak MP9-200/10 (10-222A/10)
- Veličina "b" = 342 mm
Bilješka. Da izvorni vodeći vijak (I) ovjesnog uređaja (MP9-200 (10-222A)) ne bi udario u poklopac motora potrebno ga je skratiti za dimenziju "x" (100 mm).
30. Ako postoje spojevi crijeva i žice u blizini ušice na motoru za uređaj za pričvršćivanje ovjesa (MP9-200 (10-222A)), tada se ti spojevi sada moraju rastaviti.
31. Instalirajte ovjesni uređaj (T30099) s potpornom gredom (T30099/1) kao što je prikazano na donjoj slici.
32. Objesite originalno vreteno (A) u ušicu na motoru sprijeda desno kao što je prikazano na donjoj slici.
33. Postavite skraćeni vodeći vijak (B) na adapter "10-222 A/3" prikazan na donjoj slici.
34. Uređaj za ovjes (10-222 A/12) straga lijevo treba se zakačiti u ušicu na motoru.
Pažnja. Potrebno je da se usisno crijevo slobodno kreće u oku (strelice). Spriječite oštećenje.
35. Zatim treba spojiti uređaj za ovjes (10-222 A/12) sa skraćenim vodećim vijkom kao što je prikazano na donjoj slici
36. Koristeći vodeće vijke, pogonsku jedinicu motor-mjenjač treba malo prednategnuti.
37. Uklonite zaštitni poklopac prednjeg dijela ispušne cijevi ispušnog sustava.
38. Odvojite mijeh prednjeg dijela ispušne cijevi ispušnog sustava.
39. Odvojite i ostavite sa strane prednji dio ispušne cijevi.
40. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite nosač klackalice (strelice A) i (strelica B), kao što je prikazano na donjoj slici.
Bilješka. Prilikom postavljanja nosača klackalice, potrebno je postaviti vijke (strelice 1) u utore tako da su mjenjač i nosač ovjesa što je moguće više razmaknuti.
41. Ako postoji, uklonite toplinski štit za desno pogonsko vratilo tako da odvrnete njegove pričvrsne vijke (strelice), kao što je prikazano na donjoj slici.
42. Okrenite upravljač skroz ulijevo i uklonite pogonske osovine s osovina s prirubnicom.
43. Otpustite pričvrsne matice, prikazane na donjoj slici strelicama, lijevog kuglastog zgloba na donjem kraku prednjeg ovjesa.
44. Preklopite poklopac kućišta ležaja glavčine kotača prema van ulijevo.
45. Umetnite pogonsko vratilo u otvor kotača i pričvrstite ga na podupirač amortizera pomoću užeta. Istodobno nemojte oštetiti zaštitni sloj boje pogonskog vratila.
46. Desno pogonsko vratilo treba učvrstiti što je moguće više užetom. Istodobno nemojte oštetiti zaštitni sloj boje pogonskog vratila.
47. Uklonite mali zaštitni list zamašnjaka (A) (strelice), ako postoji, kao što je prikazano na donjoj slici.
48. Uklonite vijke (strelice) koji pričvršćuju nosač jedinice na lijevoj strani od ležaja mjenjača, kao što je prikazano na donjoj slici.
49. Mjenjač treba spustiti za otprilike 55 mm (dimenzija "a"), kao što je prikazano na donjoj slici.
50. Uz to motor treba malo spustiti.
Pažnja. Usisno crijevo, prikazano strelicom na donjoj slici, ne smije biti priklješteno.
Pažnja. Oko motora ne smije doći u dodir sa spremnikom kočione tekućine ili cjevovodima kočione tekućine.
51. Uklonite pričvrsne vijke nosača mjenjača (A) (strelice) kao što je prikazano na donjoj slici. Uklonite nosač mjenjača.
52. Uklonite spojni vijak (1) s motora i mjenjača na dnu.
Bilješka. Nakon što otpustite spojni vijak motora i mjenjača (3), ostavite ga zavrnutim tako da se može okretati rukom, kao što je prikazano na donjoj slici. Vijci (2) i (3) će se ukloniti kasnije.
53. Ugradite učvršćenje za ugradnju mjenjača (3282) u uređaj za uklanjanje i ugradnju motora i mjenjača, npr, (VAG 1383 A).
54. Sastavite uređaj za uklanjanje i ugradnju motora i mjenjača s uređajem za ugradnju mjenjača (3282), pločom za poravnanje (T30020) za "02R" mjenjač i elementima za ugradnju kako slijedi:
Postavite montažnu ploču (T30020) na učvršćenje mjenjača (3282) (montažna ploča koja se može montirati samo u jednom položaju).
Prilagodite položaj krakova uređaja za montiranje mjenjača prema rupama na montažnoj ploči.
Pričvrstite elemente za pričvršćivanje (A) i (C) prema oznakama na pločici za poravnanje.
Zavijte rukavce (3282/29) kako je prikazano na ploči za poravnanje.
55. Postavite uređaj za skidanje i ugradnju motora i mjenjača ispod vozila, strelica (simbol B) (na prethodnoj slici) na pločici za usmjeravanje označava smjer kretanja vozila.
56. Poravnajte montažnu ploču paralelno s mjenjačem i pričvrstite pričvrsne kopče.
57. Uklonite preostale donje vijke koji povezuju motor i mjenjač.
58. Nakon što ste odvojili mjenjač od čahura za centriranje, pažljivo ga pomaknite prema podokviru prednjeg ovjesa.
Diferencijal bi trebao biti usmjeren prema gore.
Tijekom skidanja i postavljanja mjenjača, 2. mehaničar lagano gura motor prema naprijed.
59. Provedite mjenjač s diferencijalom preko pomoćnog okvira ovjesa prednje osovine (A) i nagnite ga unatrag.
60. Ako je potrebno, okrenite mjenjač u dijelu diferencijala dalje prema gore preko vodećih vijaka uređaja za montiranje mjenjača (3282).
61. Još više nagnuvši mjenjač, pažljivo ga spustite.
62. Mjenjač treba spustiti u dijelu mjenjača (kućište od čeličnog lima) pomoću vodećih vijaka uređaja za montiranje mjenjača "3282", kao što je prikazano na donjoj slici.
63. Mjenjač ne smije dodirivati pumpu servoupravljača (A).
64. Tijekom spuštanja, promijenite položaj mjenjača pomoću vodećih vijaka uređaja za montiranje mjenjača (3282).
Bilješka.
- Slijedite crijevo rashladne tekućine između motora i izmjenjivača topline sustava grijanja.
- Tijekom skidanja i postavljanja, treba paziti na cijev za pojačavanje motora.
- Nosač nosača motora ne smije dodirivati gornji dio štitnika razvodnog remena.
65. Uklonite sklop mjenjača.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
2. Prije ugradnje mjenjača, pritisnite ručicu za otpuštanje kvačila na kućište mjenjača i pričvrstite je montažnim vijkom ili vijkom M8x35.
3. Nakon postavljanja mjenjača, ponovno uklonite vijak. Otvor se naknadno zatvara trećim vijkom za pričvršćivanje protunosača pogona Bowden sajle.
Bilješka.
- Nakon čišćenja žljebova pogonskog vratila lagano ih namažite konzistentnom mašću za fino žličaste spojeve lamela kvačila "G 000 100". Disk spojke na ulaznom vratilu mora se slobodno kretati naprijed-natrag.
- Prilikom ugradnje mjenjača potrebno je paziti da međuploča bude ispravno postavljena između motora i mjenjača.
- Provjerite prisutnost čahura za centriranje u bloku cilindra za centriranje mjenjača; ako je potrebno, umetnite ih.
- Ugradite nosač motora. Sastavite ispušni sustav bez unutarnjeg naprezanja.
- Za vozila s filtrom čestica, nosač ovjesa osovine mora biti pričvršćen vijcima.
- Instalirajte starter (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
- Ugradite oblogu lijevog luka kotača (krila) (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Tijelo).
- Ugradite lijevi prednji kotač. Ugradite donji poklopac motora. Podesite pogon mjenjača ako je potrebno.
- Provjerite razinu ulja u mjenjaču. Ako je potrebno, dodajte ulje za prijenos do potrebne razine.
- Ugradite kompletan filtar za zrak s crijevom za zrak (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
- Instalirajte bateriju i držač baterije (za više pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
- Nakon odspajanja i spajanja žice koja spaja terminal akumulatora s masom (karoserije) vozila, potrebno je izvršiti neke dodatne radove.