6.1 Detalji o jedinici pojačivača kočnice, pojačivača kočnice i spremnika tekućine za kočnice
1 Papučica kočnice s nosačem
2, 10 Samosigurnosna matica, podložna zamjeni, 25 Nm
3 Brtva vakuumskog pojačivača
4 Vakuumski pojačivač kočnice
5 Brtveni prsten
6 Glavni kočioni cilindar, popravci nisu predviđeni
7 Montaža D/V "F" stop svjetala i senzora "F47" položaja papučice kočnice
8 vijaka, 5 Nm
9 Toplinski štit
11 Kočni vod, od sekundarnog kruga klipa glavnog cilindra do hidrauličkog modulatora, 14 Nm
12 Kočni vod, od primarnog kruga klipa glavnog cilindra do hidrauličkog modulatora, 14 Nm
13 Pečat
14 Spremnik kočione tekućine
15 Poklopac, konektor bi trebao biti u udubljenju
16 Zabrtvite priključak vakuumske cijevi
17 Vakuumsko crijevo, na AWD modelima - s ugrađenim senzorom vakuuma "G608"
Spremnik kočione tekućine i glavni cilindar
2. Uklonite pročistač zraka (vidi Poglavlje 4).
3. Izvadite bateriju zajedno s držačem (vidi Poglavlje 5).
4. Stavite krpu koja ne ostavlja dlačice ispod glavnog kočionog cilindra da upije kočionu tekućinu u području gdje se spajaju motor i mjenjač.
5. Otvorite čep i ispumpajte što više kočione tekućine iz spremnika.
6. Na modelima s ručnim mjenjačem, odvojite povratno crijevo (U odg. ilustracije) glavni cilindar spojke, podignite ga i zavežite da vam ne smeta.
6.6 Priključci spremnika kočione tekućine
7. Odspojite konektor (I na ilustraciji 6.6) senzor niske razine tekućine za kočnice i konektor (C) D/W kočiona svjetla.
8. Uklonite spremnik kočione tekućine pritiskanjem njegovih jezičaca za zaključavanje prema van i istovremenim izvlačenjem iz brtvi u glavnom cilindru.
9. Označite kočione cijevi (1 na otporu. ilustracije), odvojite ih od glavnog cilindra i zabrtvite ih. Otpustite matice (2), uklonite toplinski štit (ako je dostupno) i pažljivo uklonite glavni kočioni cilindar iz vakuumskog pojačivača. Ako je potrebno, uklonite sklop senzora iz glavnog cilindra (vidi odjeljak 5).
6.9 Veze i pričvrsni elementi GTZ-a
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prilikom ugradnje glavnog kočionog cilindra na vakuumski pojačivač, provjerite je li pojačivač ispravno postavljen u glavni kočioni cilindar. Kako biste učvrstili glavni cilindar, koristite nove matice i zategnite ih na 25 Nm. Zategnite matice koje pričvršćuju kočione vodove na glavni cilindar silom od 14 Nm.
11. Na kraju, odzračite hidraulički pogon kočnica i, na modelima s ručnim mjenjačem, hidraulički pogon kvačila (vidi Poglavlje 1).
Uklanjanje i postavljanje vakuumskog pojačivača
12. Uklonite glavni cilindar (vidi gornji pododjeljak).
13. Uklonite vakuumsko crijevo s vakuumskog pojačivača.
14. Odvojite papučicu kočnice od vakuumskog pojačivača (vidi odjeljak 5).
15. Dajte orahe (1 na otporu. ilustracije) i pažljivo uklonite vakuumski pojačivač.
6.15 Pričvršćivanje vakuumskog pojačivača
16. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Upotrijebite nove pričvrsne matice vakuumskog pojačivača, zategnite ih na 25 Nm.
17. Na kraju, odzračite hidraulički pogon kočnice i, na modelima s ručnim mjenjačem, hidraulički pogon kvačila (vidi Poglavlje 1).