6.1 Детаљи о јединици за појачавање кочница, појачивачу кочнице и резервоару кочионе течности
1 Педала кочнице са држачем
2, 10 Самоконструирајућа матица, подложна замени, 25 Нм
3 Заптивка вакуумског појачала
4 Вакумски појачивач кочнице
5 Заптивни прстен
6 Главни кочиони цилиндар, без поправке
7 Монтажа Д/В "Ф" кочионих светала и сензора "F47" положај педале кочнице
8 вијака, 5 Нм
9 Топлотни штит
11 Кочни вод, од секундарног клипног кола главног цилиндра до хидрауличног модулатора, 14 Нм
12 Кочни вод, од примарног клипног кола главног цилиндра до хидрауличног модулатора, 14 Нм
13 Печат
14 Резервоар кочионе течности
15 Поклопац, конектор треба да буде у удубљењу
16 Запечатите прикључак вакуумског црева
17 Вакумско црево, на моделима AWD — са уграђеним сензором вакуума "G608"
Резервоар кочионе течности и главни цилиндар
2. Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
3. Уклоните батерију заједно са њеним држачем (види поглавље 5).
4. Поставите крпу која не оставља длачице испод главног цилиндра кочнице да апсорбује кочиону течност на месту где се мотор и мењач сусрећу.
5. Отворите поклопац и испумпајте што је више могуће кочионе течности из резервоара.
6. На моделима са ручним мењачем, одвојите повратно црево (Б на пратећој илустрацији) са главног цилиндра квачила, подигните га и завежите тако да не смета.
6.6 Прикључци резервоара кочионе течности
7. Одвојите конектор (А на илустрацији 6.6) сензора ниског нивоа кочионе течности и конектор (Ц) индикатора кочионог светла.
8. Уклоните резервоар кочионе течности тако што ћете притиснути његове језичке за закључавање ка споља и истовремено га извући из заптивки у главном цилиндру.
9. Означите кочионе цеви (1 на пратећој илустрацији), одвојите их од главног цилиндра и запечатите их. Отпустите матице (2), уклоните топлотни штит (ако постоји) и пажљиво уклоните главни цилиндар из вакуумског појачивача. Ако је потребно, уклоните склоп сензора из главног цилиндра (види одељак 5).
6.9 Прикључци и причвршћивачи ГТЗ-а
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Када инсталирате главни цилиндар кочнице на вакуумски појачивач, уверите се да је шипка за појачавање правилно постављена у главни цилиндар кочнице. Да бисте причврстили главни цилиндар, користите нове матице и затегните их на 25 Нм. Затегните матице које причвршћују кочионе водове за главни цилиндар са силом од 14 Нм.
[Оригинални чланак је доступан на SKODABOOK.ru]
11. На крају, одзрачите хидраулички погон кочнице и, на моделима са ручним мењачем, хидраулички погон квачила (види поглавље 1).
Уклањање и уградња вакуумског појачивача
12. Уклоните главни цилиндар кочнице (погледајте пододељак изнад).
13. Уклоните вакумско црево са вакуумског појачивача.
14. Одвојите педалу кочнице од вакуумског појачивача (види одељак 5).
15. Отпустите матице (1 на пратећој илустрацији) и пажљиво уклоните вакуумски појачивач.
6.15 Причвршћивање вакуумског појачивача
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нове матице за монтажу вакуумског појачала, затегните их на 25 Нм.
17. На крају, одзрачите хидраулички погон кочнице и, на моделима са ручним мењачем, хидраулички погон квачила (види поглавље 1).