Poznámka: Pozri tiež materiály Kapitoly 5. Batéria je umiestnená na ľavej strane motorového priestoru (6 na obrázku rezu 1).
Upozornenie: Pri práci s batériou je potrebné dodržiavať určité bezpečnostné opatrenia. Vysoko horľavý vodík je vždy prítomný v batériových zdrojoch, preto nedovoľte, aby sa v blízkosti batérie nachádzali otvorené plamene. Elektrolyt batérie je roztok kyseliny sírovej, ktorý môže spôsobiť vážne zranenie, ak sa dostane do očí alebo na exponované časti tela. Okrem toho kyselina koroduje oblečenie a farby. Pri odpájaní batérie vždy najskôr odpojte záporný kábel a pripojte ho ako posledný!
1. Starostlivosť o batériu je dôležitý postup, ktorý si vyžaduje správny nástroj. Pred začatím postupu údržby vždy najskôr vypnite motor a odpojte všetky elektrické spotrebiče a potom odpojte záporný kábel od batérie.
2. Príslušné autá môžu byť vybavené rôznymi batériami: servisnými alebo bezobslužnými, ako aj s alebo bez indikátora nabitia a hladiny elektrolytu. Na bezúdržbových batériách sa má kontrolovať iba hladina elektrolytu a nie je zabezpečené jeho nastavenie.
3. Ak chcete získať prístup ku svorkám a indikátoru batérie, musíte odstrániť jeho plastový kryt stlačením západky v prednej časti (2 vzdorovať. ilustrácie) a vytiahnutím krytu nahor. Ak je batéria uzavretá mäkkým puzdrom, stačí vypáčiť jej kryt zo strany krídla (1) a zložte jeho hornú časť a nabok, potom možno kryt vytiahnuť z batérie.
17.3 Odstránenie krytu batérie
4. Skontrolujte hladinu elektrolytu v každom článku batérie – mala by byť medzi značkami "MIN" A "MAX" na puzdre batérie (pozri obrázok 17.4a). Ak značky nie sú viditeľné, odskrutkujte zástrčku na batérii, na ktorej sa vykonáva servis, a pozrite sa dovnútra - hladina elektrolytu by mala dosahovať plastovú značku (1 na obrázku 17.4b).
17.4a Značky na puzdre batérie
17.4b Doska indikátora hladiny elektrolytu
Poznámka: Na adsorpčných batériách "AGM" hladina elektrolytu sa nedá skontrolovať.
5. Ak je na batérii indikátor (okrúhly "kukátko" medzi terminálmi), hladinu elektrolytu a/alebo náboj možno skontrolovať podľa jeho farby. Existujú dva typy indikátorov: 2-farebné a 3-farebné. Továrensky nainštalovaná batéria s 2-farebným indikátorom má symbol začínajúci na "5K0", a s 3-farebným indikátorom, označenie začínajúce na "1J0", "3B0" alebo "7N0". Označenie náhradnej batérie vždy začína na "000", ale končí buď v "D*" (pre 2-farebný indikátor) alebo "A*" (pre 32-farebný indikátor), kde môže znamenať akýkoľvek znak.
6. V prípade 2-farebného indikátora čierna znamená normálnu hladinu elektrolytu, zatiaľ čo svetložltý indikátor alebo indikátor so zmenenou farbou znamená nízku hladinu elektrolytu (treba vymeniť batériu). V prípade 3-farebného indikátora zelená znamená normálne nabitie, čierna znamená nízke nabitie (menej ako 65 %), a sfarbený alebo svetložltý indikátor indikuje nízku hladinu elektrolytu.
7. V prípade použitia prevádzkyschopnej batérie v prípade potreby upravte hladinu elektrolytu na požadovanú hodnotu pre každú sekciu zvlášť pridaním destilovanej vody cez upchaté otvory.
Poznámka: Preplnenie pohárov môže spôsobiť pretečenie elektrolytu počas zrýchleného nabíjania, čo spôsobí koróziu a poškodenie komponentov v blízkosti batérie.
8. Ak sú kladný pól a zväzok kábla batérie vybavené gumenou ochranou, uistite sa, že nie je roztrhnutá alebo poškodená. Musí úplne zakrývať terminál.
9. Pravidelne kontrolujte batériu, či nie je poškodená, napríklad prasklina v puzdre.
10. Skontrolujte uťahovací moment (6 Nm) upínacie matice svoriek na upevnenie vodičov na svorky batérie. Skontrolujte každý z drôtov po celej dĺžke, či nemá praskliny, ako aj rozstrapkanú izoláciu a vodivé jadro. Pri pripájaní kabeláže k batérii nasadzujte svorky na svorky iba ručne, nepoužívajte náradie.
11. Ak existujú známky korózie, zvyčajne uvoľnený biely povlak, odpojte vodiče od svoriek, vyčistite ich drôtenou kefou a znova pripojte.
12. Presvedčte sa, či je upevňovací prvok batérie bezpečne utiahnutý. Ak bola batéria vybratá z palety, uistite sa, že počas inštalácie na nej neležia žiadne cudzie predmety. Upínaciu skrutku neuťahujte príliš pevne (pozri špecifikácie).
13. Odpojením batérie sa vynuluje palubný počítač a motor môže počas niekoľkých kilometrov vykazovať nezvyčajný dynamický výkon (Prebieha rekonfigurácia parametrov motora). Možno budete musieť vykonať aj nasledujúce postupy (pozri kapitolu "Ovládacie prvky a spôsoby prevádzky"): zadajte bezpečnostný kód audio systému, inicializujte elektrické ovládanie okien a nastavte čas na hodinách. Môžu sa rozsvietiť aj rôzne kontrolky, ktoré by po prejdení krátkej vzdialenosti rýchlosťou 15-20 km/h mali zhasnúť. Ak bola batéria odpojená na dlhší čas, servisný interval sa nemusí správne vypočítať alebo zobraziť.
14. Ďalšie informácie o batérii a o štartovaní motora z pomocného zdroja energie nájdete v príslušnom poradí Kapitola 5 a počas Spravované.