Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
1. Detalji ugradnje zupčastog remena i nosača motora prikazani su na slici.
36.1. Detalji ugradnje zupčastog remena 1. Zupčasti remen; 2. Vijak za pričvršćivanje zupčanika 3, podložan zamjeni, 120 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 3. Zupčanik radilice; 4. Matica, 20 Nm; 5, 16. Međuvaljak; 6. Maticu, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 45°; 7. Zatezni valjak; 8. Maticu, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 45°; 9. Zupčanik bregastog vratila; 10. Vijak, 20 Nm; 11. Vijak, 100 Nm; 12. Glavčina kotača 9; 13. Stražnji poklopac zupčastog remena; 14. Vijak, koji se može zamijeniti, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 45°; 15. Vijak, podložan zamjeni, 9-12 Nm; 17. Vijak, koji se može zamijeniti, 50 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 18. Glavčina pumpe za ubrizgavanje goriva; 19. Matica, 95 Nm; 20. Zupčanik pumpe za ubrizgavanje goriva; 21. Vijak, koji treba zamijeniti, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 22. Vodena pumpa; 23. Vijak, 15 Nm; 24. Gornji poklopac zupčastog remena; 25. Donji poklopac zupčastog remena; 26. Vijak, 9 Nm, ugrađen s brtvilom za pričvršćivanje D 000 600 A2; 27. Vijak, koji se može zamijeniti, 10 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 28. Remenica radilice; 29. Vijak, 5 Nm; 30. Zaštitna ploča; 31. Vijak, koji se može zamijeniti, 40 Nm, zatim zategnite pod kutom od 180°; 32. Nosač motora
Uklanjanje
2. Stavite mjenjač u neutralni položaj kako biste omogućili okretanje radilice i izvadite ključ iz paljenja.
3. Skinite gornji poklopac motora (vidi Odjeljak 34).
4. Uklonite zvučnu izolaciju ispod motornog prostora (vidi Poglavlje 11).
5. Isključite dovod (2 na ilustraciji 34.18) i vratite (1) vodove za gorivo stiskanjem stezaljki.
6. Na motorima CFHC i CFJA, odspojite konektor (2 na ilustraciji) senzor diferencijalnog tlaka "G505", odvrnite vijak (3) i uklonite nosač zajedno sa senzorom s nosača dodatne pumpe za gorivo u smjeru strelice. Vratite nosač sa senzorom natrag.
36,6. Senzor diferencijalnog tlaka i njegov nosač
Napomena: Senzor "G505" je vrlo osjetljiv, stoga ne dopustite da dodiruje druge dijelove.
7. Odvrnite vijak (1 na ilustraciji 34.20) i gurnite grlo (2) s cijevi za punjenje u stranu.
Napomena: Radi jasnoće, filter goriva nije prikazan na slici.
8. Otpustite crijevo za gorivo (2 na ilustraciji 34.21) s nosača, uklonite nosač dovoda za gorivo prema gore u smjeru strelice i odložite ga sa strane. Odspojite konektor (1) dodatne pumpe za gorivo "V393" i odvrnite vijke (3).
9. Otpustite vijak za dva okreta (1 na ilustraciji 34.22), odvrnite vijak (2) i uklonite maticu (3). Odvojite nosač cijevi za rashladnu tekućinu od filtera goriva. Postavite ekspanzijsku posudu i filter goriva na motor bez odvajanja crijeva od njih.
10. Odspojite konektor (3 na ilustraciji) senzor "G83" temperature rashladne tekućine na izlazu iz hladnjaka. Otpustite maticu (1), odvrnite vijak (2) i gurnite u stranu desnu cijev rashladnog sustava s crijevima koja su na nju spojena.
36.10. Desna cijev rashladnog sustava
11. Pritisnite stezaljke (vidi ilustraciju) i skinite gornji poklopac zupčastog remena. Skinite remenicu radilice (vidi Odjeljak 35), bez blokiranja zatezača pomoćnog pogonskog remena.
36.11. Gornji držači poklopca zupčastog remena
12. Odvijte vijke i skinite donji poklopac razvodnog remena (vidi ilustraciju).
36.12. Pričvršćivači za donji poklopac zupčastog remena
13. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu u položaj GMT klipa br. 1 i fiksirajte zupčanik radilice uređajem T10050 (vidi ilustraciju). Prilikom umetanja igle uređaja T10050 u otvor na prednjoj brtvenoj prirubnici, oznake na nazubljenom segmentu uređaja (1) i na nazubljenom kotaču radilice (2) moraju se podudarati, a strelica na nazubljenom kotaču bregaste osovine mora biti u položaju blizu položaja "12 sati".
36.13. Blokiranje radilice u BMT-u
14. Ako se remen koji se skida namjerava ponovno koristiti, označite smjer njegovog kretanja na njemu. Redom otpustite vijke (1 na ilustraciji) pričvršćivače zupčanika bregastog vratila i zamijenite ih, pritom ne uvrćući nove vijke do kraja (ručno).
36.14. Vijci za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila
15. Otpustite vijke redom (2 na ilustraciji) pričvršćivače zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva i zamijenite ih, ne uvrćući nove vijke do kraja (ručno).
36.15. Pričvršćivanje cijevi rashladnog sredstva (1) i zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva (2)
16. Otpustite maticu (1 na ilustraciji) nosače zateznog valjka i okrenite njegov ekscentrik suprotno od smjera kazaljke na satu (strelica) pomoću imbus ključa T10264 dok se ne može umetnuti uređaj za zaključavanje T10265. Zatezni valjak blokirajte alatom T10265.
36.16. Popravljanje zatezača
17. Okrenite ekscentrik zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu (strelica na ilustraciji) dok se ne zaustavi i ručno zategnite maticu (1). Prvo skinite zupčasti remen s velike remenice, zatim s preostalih remenica i zupčanika.
36.17. Uklanjanje pogonskog remena
Montaža
Napomena: Zatezanje zupčastog remena treba podesiti na hladnom motoru, jer položaj indikatora zatezača ovisi o temperaturi motora.
Napomena: Ako je potrebno zamijeniti remenicu zatezača, nosač motora mora se ukloniti.
18. Provjerite je li zatezni valjak zaključan uređajem T10265 i pričvršćen maticom koja je do kraja uvrnuta (vidi ilustraciju 36.17).
19. Provjerite je li radilica blokirana alatom T10050 (vidi ilustraciju 36.13), i novi vijci se uvrću u zupčanike bregaste osovine i pumpe za ubrizgavanje goriva. U tom slučaju, vijke treba zategnuti tako da se navedeni zupčanici mogu okretati, ali bez izobličenja.
20. Ako je potrebno, okrenite glavčinu bregastog vratila pomoću kontraoslonca T10172 s adapterima T10172/4 tako da se glavčina može blokirati. Da biste to učinili, ručno zategnite barem jedan vijak (1 na ilustraciji).
36.20. Okretanje glavčine bregaste osovine
21. Učvrstite glavčinu bregastog vratila tako da gurnete zaporni klin #3359 kroz slobodni duguljasti otvor u otvor u glavi cilindra (vidi ilustraciju). Nakon toga, otpustite vijke, zategnute ručno.
36.21. Učvršćivanje glavčine bregastog vratila
22. Ako je potrebno, okrenite glavčinu pumpe za ubrizgavanje goriva odvijačem za glave vijaka (1 na ilustraciji) dovoljno da se to može popraviti.
36.22. Okretanje glavčine pumpe za ubrizgavanje goriva
23. Pričvrstite glavčinu pumpe za ubrizgavanje goriva tako da gurnete zasun za zaključavanje br. 3359 u otvor za podešavanje na vanjskoj strani zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi ilustraciju).
36,23. Popravljanje glavčine pumpe za ubrizgavanje goriva
24. Okrenite zupčanike bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje goriva u njihovim duguljastim otvorima u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustave. Postavite zupčasti remen na lančanik radilice (1 na ilustraciji), prolaze kroz zatezni valjak (2), zupčanike bregaste osovine (3), vodenu pumpu (4) i pumpu za ubrizgavanje goriva (5). Na kraju, provucite zupčasti remen kroz zatezni kotač (6).
36,24. Dijagram usmjeravanja zupčastog remena
25. Otpustite maticu zateznog valjka i izvucite alat T10265 (vidi ilustraciju 36.17). Provjerite je li remenica zatezača ispravno smještena u stražnjem poklopcu zupčastog remena (vidi ilustraciju).
36,25. Položaj zateznog valjka u stražnjem poklopcu zupčastog remena
26. Ugradite potporni oslonac T10172 s adapterima T10172/4 na zupčanik bregastog vratila i pritisnite ga u smjeru strelice (vidi ilustraciju) i držite zupčanik razvodnog mehanizma bregastog vratila u položaju prednapona. U tom položaju zategnite vijke (1) zupčanika bregastog vratila, a zatim vijke zupčanika pumpe za ubrizgavanje silom od 20 Nm.
36,26. Zatezanje vijaka koji pričvršćuju zupčanike bregastog vratila (1) i visokotlačnu pumpu za gorivo (2)
Napomena: Vijke treba konačno zategnuti nakon provjere ispravne ugradnje faza razvoda (vidi dolje).
27. Pažljivo okrenite ekscentrik zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu pomoću kutnog odvijača T10264 dok se indikator napetosti ne (2 na ilustraciji) nalazio se u središtu praznine u osnovnoj ploči. Pazite da se matica (1) ne okreće. Dok držite zatezni valjak u ovom položaju, zategnite njegovu pričvrsnu maticu na 20 Nm, a zatim ga povucite pod kutom od 45°.
36,27. Zatezanje zupčastog remena
28. Uklonite sigurnosne igle br. 3359 bregastog vratila i visokotlačne pumpe za gorivo, kao i držač radilice T10050. Okrenite radilicu 2 okreta u smjeru kazaljke na satu, postavite je u položaj neposredno prije GMT i ugradite alat za blokiranje radilice T10050. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se klin (strelica na ilustraciji) držač T10050 ušao je u otvor u brtvenoj prirubnici.
36,28. Pin uređaja T10050
29. Prilikom izvođenja sljedećeg postupka pregleda, samo bregasto vratilo i radilica moraju biti stegnuti. Opet, pronaći položaj montaže glavčine pumpe za ubrizgavanje goriva je prilično teško, ali malo odstupanje (strelica na ilustraciji) ne utječe na rad motora.
36,29. Odstupanje od podešavanja pumpe za ubrizgavanje goriva
30. Provjerite može li se glavčina bregastog vratila osigurati sigurnosnom iglom br. 3359 i da li indikator (2 na ilustraciji) zatezni valjak se nalazi u području (a) osnovne ploče.
36.30. Položaj indikatora prije provjere faza vremenskog razmaka
31. Ako se glavčina bregastog vratila ne može blokirati, slijedite korake opisane u stavcima 32-34. U suprotnom, prijeđite na stavak 35.
32. Izvucite alat za blokiranje radilice T10050 dok klin ne izađe iz rupe. Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu malo iza položaja GMT, a zatim je polako okrećite u smjeru kazaljke na satu dok se glavčina bregaste osovine ne može blokirati sigurnosnim klinom #3359. Nakon što je pričvršćen, otpustite vijke za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila na blokiranoj glavčini.
33. Provjerite položaj zatičnog klina T10050 u odnosu na otvor u brtvenoj prirubnici (vidi ilustraciju 36.28). Ako se iglica nalazi lijevo od rupe, polako okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok iglica ne uđe u rupu. Zategnite vijke za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila na 20 Nm.
34. Ako se igla alata T10050 nalazi desno od rupe, lagano okrenite radilicu suprotno od smjera kazaljke na satu (tako da igla bude lijevo od rupe), a zatim u smjeru kazaljke na satu dok igla ne uđe u rupu. Zategnite vijke za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila na 20 Nm.
35. Uklonite zaporni klin br. 3359 i držač radilice T10050 te ponovno provjerite faze razvoda (vidi odlomke 28-31).
36. Ako se glavčina bregastog vratila može fiksirati, zategnite vijke za pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila pod kutom od 45', držeći ga od okretanja alatom T10172 i adapterima T10172/4. Zatim zategnite vijke za pričvršćivanje zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva pod kutom od 90', držeći ga od okretanja pomoću uređaja T10172 i adaptera T10172/8.
37. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.