Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
1. A vezérműszíj és a motortartó konzoljának beszerelési részletei az ábrán láthatók.
36.1. Vezérműszíj beszerelési részletei 1. Vezérműszíj; 2. Felszerelés mellékletet csavar 3, ki kell cserélni, 120 Nm-es, akkor meghosszabbítja 90° - os szögben; 3. Főtengely fogaskerék; 4. Anya, 20 Nm; 5, 16. Közbenső görgő; 6. Anya, 20 Nm, majd húzza meg 45°-os szögben; 7. Feszítőgörgő; 8. Anya, 20 Nm, majd húzza meg 45°-os szögben; 9. Vezérműtengely fogaskerék; 10. Csavar, 20 Nm; 11. Csavar, 100 Nm; 12. Kerékagy 9; 13. Hátsó vezérműszíj burkolat; 14. Csavar ki kell cserélni, 20 Nm-es, akkor terjed ki 45° - os szögben; 15. Csavar, cserélhető, 9-12 Nm; 17. Csavar ki kell cserélni, 50 Nm-es, akkor meghosszabbítja egy 90° - os szög; 18. Üzemanyag-befecskendező szivattyú agy; 19. Anya, 95 Nm; 20. Üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerék; 21. Cserélendő csavar, 20 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben; 22. Vízpumpa; 23. Csavar, 15 Nm; 24. Felső vezérműszíj-burkolat; 25. Alsó vezérműszíj-burkolat; 26. Csavar, 9 Nm, rögzítő tömítőanyaggal felszerelve D 000 600 A2; 27. Csavar ki kell cserélni, 10 Nm-es, akkor meghosszabbítja egy 90° - os szög; 28. Főtengely-szíjtárcsa; 29. Csavar, 5 Nm; 30. Védőlemez; 31. Csavar, cserélhető, 40 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 180°-os szögben; 32. Motortartó konzol
Eltávolítás
2. Kapcsolja a sebességváltót üresbe, hogy a főtengely el tudjon forogni, majd vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
3. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd a 34. szakaszt).
4. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet).
5. Válassza le a tápellátást (2 a 34.18-as ábrán) és a bilincsek összenyomásával vezesse vissza (1) az üzemanyagvezetékeket.
6. CFHC és CFJA motorok esetén húzza le a csatlakozót (2 az ábrán) "G505" nyomáskülönbség-érzékelő, csavarja ki a csavart (3), és vegye le a tartót az érzékelővel együtt a kiegészítő üzemanyag-szivattyú tartójáról a nyíl irányában. Helyezze vissza a tartókonzolt az érzékelővel együtt.
36.6. Differenciálnyomás-érzékelő és a tartója
Megjegyzés: A "G505" érzékelő nagyon érzékeny, ezért ne engedje, hogy más alkatrészekhez érjen.
7. Csavarja ki a csavart (1 a 34.20-as ábrán) és tolja oldalra a nyakat (2) a töltőcsővel együtt.
Megjegyzés: Az áttekinthetőség kedvéért az üzemanyagszűrő nem látható az ábrán.
8. Oldja ki az üzemanyagtömlőt (2 a 34.21-es ábrán) a konzolról, vegye le az üzemanyagvezeték konzolját felfelé a nyíl irányába, majd tegye félre. Válasszuk le a kiegészítő "V393" üzemanyag-szivattyú csatlakozóját (1) és csavarjuk ki a csavarokat (3).
9. Lazítsa meg a csavart két fordulattal (1 a 34.22-es ábrán), csavarja ki a csavart (2) és vegye le az anyát (3). Válassza le a hűtőfolyadék-vezeték tartóját az üzemanyagszűrőről. Helyezze a tágulási tartályt és az üzemanyagszűrőt a motorra anélkül, hogy a tömlőket lecsatlakoztatná róluk.
10. Húzza ki a csatlakozót (3 az ábrán) "G83" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő a hűtő kimeneténél. Lazítsa meg az anyát (1), csavarja ki a csavart (2), és tolja félre a jobb oldali hűtőfolyadék-csövet a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
36.10. Jobb hűtőfolyadék-cső
11. Nyomja meg a szorítókat (lásd az ábrát) és vegye le a felső vezérműszíj burkolatot. Szerelje le a főtengely-szíjtárcsát (lásd a 35. szakaszt), anélkül, hogy elzárná a kiegészítő hajtószíj-feszítőt.
36.11. Felső vezérműszíj-burkolat rögzítői
12. Csavarja le a csavarokat és vegye le az alsó vezérműszíj burkolatot (lásd az ábrát).
36.12. Rögzítőelemek az alsó vezérműszíj burkolathoz
13. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően az 1. dugattyú felső holtponti helyzetébe, és rögzítse a főtengely fogaskerekét a T10050 eszközzel (lásd az ábrát). Amikor a T10050 eszköz csapját behelyezi az első tömítőperem furatába, az eszköz fogazott szegmensén (1) és a főtengely fogaskerekén (2) lévő jelöléseknek egybe kell esniük, és a vezérműtengely fogaskerekén lévő nyílnak a "12 óra" helyzetéhez közeli helyzetben kell lennie.
36.13. Főtengely reteszelés a BMT-ben
14. Ha a leszerelt szíjat újra felhasználni kívánja, jelölje meg rajta a mozgás irányát. Lazítsa meg a csavarokat sorrendben (1 az ábrán) a vezérműtengely fogaskerekének rögzítőit, és cserélje ki azokat úgy, hogy az új csavarokat nem teljesen (kézzel) csavarja be.
36.14. Vezérműtengely vezérmű fogaskerék rögzítőcsavarjai
15. Lazítsa meg a csavarokat sorrendben (2 az ábrán) az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekének rögzítéseit, és cserélje ki azokat úgy, hogy az új csavarokat nem teljesen (kézzel) csavarja be.
36.15. A hűtőfolyadék-cső (1) és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekének (2) rögzítése
16. Lazítsa meg az anyát (1 az ábrán) feszítőgörgő rögzítésére, és forgassa el az excenterét az óramutató járásával ellentétes irányba (nyíl) a T10264 imbuszkulccsal, amíg a T10265 rögzítőeszköz be nem helyezhető. Rögzítse a feszítőgörgőt a T10265 szerszámmal.
36.16. A feszítő rögzítése
17. Forgassa el a feszítőgörgő excenterét az óramutató járásával megegyező irányba (nyíl az ábrán) ütközésig, majd húzza meg kézzel az anyát (1). Először a nagy feszítőgörgőről szerelje le a vezérműszíjat, majd a többi tárcsáról és fogaskerékről.
36.17. A hajtószíj eltávolítása
Telepítés
Megjegyzés: A vezérműszíj feszességét hideg motoron kell beállítani, mert a feszítőjelző helyzete a motor hőmérsékletétől függ.
Megjegyzés: Ha a feszítőgörgőt ki kell cserélni, a motortartó konzolt el kell távolítani.
18. Győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő rögzítve van a T10265 eszközzel, és egy teljesen becsavart anyával rögzítve van (lásd a 36.17. ábrát).
19. Győződjön meg arról, hogy a főtengely rögzítve van a T10050 szerszámmal (lásd a 36.13. ábrát), és új csavarokat csavaroznak be a vezérműtengely és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekeibe. Ebben az esetben a csavarokat úgy kell meghúzni, hogy a megadott fogaskerekek elforgathatók legyenek, de torzulás nélkül.
20. Szükség esetén forgassa el a vezérműtengely-agyat a T10172 ellentámasz és a T10172/4 adapterek segítségével, hogy az agy rögzíthető legyen. Ehhez legalább egy csavart kézzel kell meghúzni (1 az ábrán).
36.20. Vezérműtengely-agy forgatása
21. Rögzítse a vezérműtengely agyát a 3359-es rögzítőcsap szabad hosszúkás furaton keresztül a hengerfej furatába történő benyomásával (lásd az ábrát). Ezután lazítsa meg a kézzel meghúzott csavarokat.
36.21. Vezérműtengely agy rögzítése
22. Szükség esetén csavarhúzóval forgassa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyát a csavarfejeknél fogva (1 az ábrán) elég ahhoz, hogy meg lehessen javítani.
36.22. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyának elforgatása
23. Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyát a 3359-es számú rögzítőcsap benyomásával az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekének külső oldalán található beállító furatba (lásd az ábrát).
36.23. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyának rögzítése
24. Forgassa el a vezérműtengelyt és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekeit a hosszúkás furataikban az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem állnak. Helyezze a vezérműszíjat a főtengely lánckerékére (1 az ábrán), haladjon át a feszítőgörgőn (2), a vezérműtengely (3) fogaskerekein, a vízszivattyún (4) és az üzemanyag-befecskendező szivattyún (5). Végül fűzze át a vezérműszíjat a feszítőgörgőn (6).
36.24. Vezérműszíj bekötési rajza
25. Lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját, és húzza ki a T10265 szerszámot (lásd a 36.17. ábrát). Győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő megfelelően illeszkedik a hátsó vezérműszíj burkolatába (lásd az ábrát).
36.25. A feszítőgörgő helyzete a hátsó vezérműszíj burkolatában
26. Szerelje fel a T10172 ellentámaszt a T10172/4 adapterekkel a vezérműtengely fogaskerekére, és nyomja a nyíl irányába (lásd az ábrát) és tartsa a vezérműtengely vezérműkerekét előfeszített helyzetben. Ebben a helyzetben húzza meg a vezérműtengely fogaskerék csavarjait (1), majd a befecskendező szivattyú fogaskerék csavarjait 20 Nm erővel.
36.26. A vezérműtengely-fogaskerekek (1) és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (2) rögzítőcsavarjainak meghúzása
Megjegyzés: A csavarokat a vezérműfázisok helyes beszerelésének ellenőrzése után kell véglegesen meghúzni (lásd alább).
27. Óvatosan forgassa el a feszítőgörgő excenterét az óramutató járásával megegyező irányba a T10264 szögletes csavarhúzóval, amíg a feszültségjelző meg nem jelenik (2 az ábrán) az alaplap résének közepén helyezkedett el. Győződjön meg róla, hogy az csavar (1) nem forog. Miközben a feszítőgörgőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a rögzítőanyáját 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 45°-os szögben.
36.27. A vezérműszíj feszítése
28. Távolítsa el a vezérműtengely és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú 3359. számú rögzítőcsapjait, valamint a T10050 főtengely-rögzítőt. Fordítsd el a főtengelyt 2 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, állítsd a felső holtpont előtti helyzetbe, és szereld be a T10050 főtengely-rögzítő szerszámot. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a csapszeg (nyíl az ábrán) a T10050 rögzítő beilleszkedett a tömítőperem furatába.
36.28. A T10050 eszköz csatlakozója
A cikk újranyomtatva a weboldalról (skodabook.ru)
29. A következő ellenőrzési eljárás végrehajtásakor csak a vezérműtengelyt és a főtengelyt kell rögzíteni. Ismét, az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyának beszerelési helyzetének megtalálása meglehetősen nehéz, de egy kis eltérés (nyíl az ábrán) nem befolyásolja a motor működését.
36.29. Eltérés az üzemanyag-befecskendező szivattyú beállításától
30. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-agy rögzíthető-e a 3359-es számú rögzítőcsappal, és hogy a jelzőfény (2 az ábrán) a feszítőgörgő az alaplap (a) részén található.
36.30. A jelző helyzete az időzítési fázisok ellenőrzése előtt
31. Ha a vezérműtengely agya nem rögzíthető, kövesse a 32–34. bekezdésben leírt lépéseket. Egyébként folytassa a 35. bekezdéssel.
32. Húzza ki a T10050 főtengely-rögzítő szerszámot, amíg a csap ki nem jön a furatból. Fordítsa el a főtengelyt kissé az óramutató járásával ellentétes irányba a felső holtponti helyzeten túl, majd lassan forgassa az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely agya rögzíthető nem lehet a 3359-es rögzítőcsappal. Rögzítés után lazítsa meg a vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavarjait a rögzített agyon.
33. Ellenőrizze a T10050 rögzítőcsap helyzetét a tömítőperem furatához képest (lásd a 36.28. ábrát). Ha a csap a furattól balra van, lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg a csap be nem kerül a furatba. Húzza meg a vezérműtengely vezérműfogaskerék rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
34. Ha a T10050 szerszám csapja a furat jobb oldalán van, forgassa el a főtengelyt kissé az óramutató járásával ellentétes irányba (úgy, hogy a csap a lyuktól balra legyen), majd az óramutató járásával megegyezően, amíg a csap be nem illeszkedik a furatba. Húzza meg a vezérműtengely vezérműfogaskerék rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
35. Távolítsa el a 3359-es számú rögzítőcsapot és a T10050-es főtengely-rögzítőt, majd ellenőrizze újra az időzítési fázisokat (lásd a 28–31. bekezdést).
36. Ha a vezérműtengely-agy rögzíthető, húzza meg a vezérműtengely-fogaskerék rögzítőcsavarjait 45'-es szögben, és tartsa távol az elfordulástól a T10172 szerszámmal és a T10172/4 adapterekkel. Ezután húzza meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekének rögzítőcsavarjait 90'-os szögben, és tartsa távol az elfordulástól a T10172 eszközzel és a T10172/8 adapterekkel.
37. A további telepítés fordított sorrendben történik.